Конструкция и функциональность реклоузеров

Реклоузер (от английского recloser – переключатель) – пункт автоматического секционирования воздушных распределительных сетей столбового исполнения, объединивший в себе вакуумный коммутационный модуль со встроенными измерительными датчиками тока и напряжения, автономную систему оперативного питания, микропроцессорную систему релейной защиты и автоматики, систему портов для подключения устройств телемеханики, комплекс программного обеспечения.

Реклоузер способен решать задачи оперативного переключения в распределительной сети (местная и дистанционная реконфигурация сети), автоматического отключения поврежденного участка, автоматического повторного включения линии, автоматического выделения поврежденного участка, автоматического восстановления питания на неповрежденных участках сети, автоматического сбора информации о параметрах режимов работы сети, интеграции в системы телемеханики (SCADA).

Функциональность реклоузера включает в себя токовые защиты от междуфазных коротких замыканий, защиту от замыканий на землю, защиту минимального напряжения, а также автоматику повторного включения, ввода резерва и автоматику частотной разгрузки линии. Дополнительно функциональность реклоузера позволяет производить отстройку от бросков тока намагничивания и пусковых токов двигателей, а также предусматривает возможность ввода режима "работа на линии" при проведении работ без снятия напряжения. Защиты и автоматика реклоузера разрабатывались специально для целей автоматизации воздушных распределительных сетей и имеет такие особенности работы защит и автоматики как возможность раздельного ввода или вывода ступеней защит и координацию последовательности зон в циклах АПВ. Это позволяет реализовывать самые различные алгоритмы работы аппаратов в сети, согласовывать большое число защитных аппаратов без увеличения выдержки времени на головных участках.

2 РЕКЛОУЗЕР – НОВЫЙ УРОВЕНЬ АВТОМАТИЗАЦИИ И УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМИ ЛИНИЯМИ 6–10 кВ

По структуре собственности значительная часть воздушных распределительных сетей (около 85 %) принадлежит региональным энергосистемам холдинга РАО «ЕЭС России» и муниципальным электрическим сетям. Около 10 % линий находятся в ведении предприятий транспорта нефти и газа (вдольтрассовые линии электропередачи магистральных трубопроводов), и около 5 % сетей обеспечивают электроснабжение систем централизации и блокировок железных дорог России (ВЛ СЦБ).

На сегодняшний день около 40 % линий выработали нормативный ресурс и более 80 % нуждаются в техническом перевооружении. По данным различных источников, длительность отключений потребителей составляет порядка 70 часов в год на один фидер, что на два порядка выше, чем в технически развитых западных странах. Среднее число повреждений, вызывающих отключения ВЛ напряжением до 35 кВ, составляет около 25 на 100 км линий в год.

Рассмотрим характерные отличительные особенности схем построения воздушных распределительных сетей сетевых компаний, предприятий транспорта нефти и газа и железных дорог.

Воздушные линии электропередачи 6 (10) кВ сетевых компаний построены по радиальному принципу древовидной конфигурации (рисунок 2.1). Сечения проводов ступенчато уменьшаются от головных участков к концу линии, имеет место большое число резервных связей, выполненных на ручных разъединителях. Защитные аппараты (маломасляные выключатели с электромеханическими терминалами РЗА) устанавливаются в центрах питания (подстанциях 110/35/6 (10) кВ). Средняя протяженность линий по магистрали составляет 16 км, протяженность ответвлений – 5–6 км. Имеет место значительная неоднородность плотности нагрузки.

Рисунок 2.1 – Схема построения распределительных сетей
сетевых компаний: РЗА – защита на электромеханических реле;
ЛР – ручной линейный разъединитель

Дата добавления: 2015-08-26