Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Основные фирмы-производители газопоршневых агрегатов.

Читайте также:
  1. I. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ ПАРТИИ
  2. I. Характеристика состояния сферы создания и использования информационных и телекоммуникационных технологий в Российской Федерации, прогноз ее развития и основные проблемы
  3. II. Основные задачи ФСБ России
  4. II. ОСНОВНЫЕ ИДЕИ И ВЫВОДЫ ДИССЕРТАЦИИ
  5. II. Основные принципы и ошибки инвестирования
  6. II. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
  7. II. Основные цели и задачи Программы с указанием сроков и этапов ее реализации, а также целевые индикаторы и показатели, отражающие ход ее выполнения

Газопоршневые тепловые электростанции (когенераторы) Cummins

 

 

Газопоршневые генераторы Cummins (315-1750 кВт) Газопоршневые электростанции Cummins (315-1750 кВт)  
В настоящее время компания Cummins производит генераторные установки для работы на природном или попутном газе единичной мощностью от 315 до 1750 кВт. При параллельной работе агрегатов газопоршневые электростанции Cumminsобеспечивают общую мощность до 25 МВт и отлично зарекомендовали себя на различных промышленных и социальных объектах благодаря своей надежности и экономичности. Все составляющие генераторных установок разработаны и производятся дочерними компаниями Cummins Inc.: газопоршневые двигатели, сборка генераторных установок и систем управления производятся на заводах Cummins и Cummins Power Generation в Великобритании; генераторы производятся компанией Newage Stamford, являющейся одним из мировых лидеров в своей отрасли.   Двигатель В двигателях Cummins используется камера сгорания открытого типа. В отличие от двигателей с предварительной камерой сгорания температурный режим двигателя менее напряженный, что обуславливает повышенный срок службы двигателя. В сочетании с использованием относительно невысокого среднеэффективного давления в цилиндре 12…16 Бар стандартное время наработки до первого капремонта составляет 60 000 моточасов. Газопоршневые двигатели Cummins могут работать при очень низком давлении газа – от 0,2 бар. Таким образом, при использовании их в составе силового агрегата отпадает необходимость в установке дополнительных компрессорных станций, что в свою очередь, делает систему менее громоздкой и уменьшает капиталовложения. На каждом цилиндре двигателей Cummins установлены антидетонационные датчики, посредством которых происходит непрерывный контроль основных параметров: температуры, объема и давления газовоздушной смеси. На основании получаемых данных микропроцессорный контроллер двигателя, автоматически регулируя поток газа и подачу воздуха, а также, меняя момент зажигания, производит смещение процесса из зоны детонации. Система управления Газопоршневые электростанции Cummins оснащены цифровой системой управления PCS, которая обеспечивает автоматическую синхронизацию, ввод агрегатов в параллельную работу и распределение нагрузки. Заложенный в алгоритм системы управления цифровой контроль распределения активной и реактивной нагрузки, принцип которого заключается в воздействии непосредственно на электронные блоки управления двигателем и системой возбуждения генератора, приводит к минимизации потерь мощности при работе параллельно нескольких электростанций. Суммарные потери мощности, таким образом, не превышают 0,5%. Электронная система, установленная на каждой генераторной установке позволяет принимать до 50% нагрузки в один прием с сохранением значений частоты и напряжения в допустимых для нагрузки пределах.
Тип генераторной установки 315GFBA 1160GQKA 1370GQMA 1570GQMB 1540GQNA 1750GQNB-50
Тип двигателя QSK19G QSК60G QSV81G QSV81G QSV91G QSV91G
Электрическая мощность, кВт            
Обороты двигателя, об/мин            
Напряжение на генераторе, кВ 0,4 от 0,4 до 11 от 0,4 до 11 от 0,4 до 11 от 0,4 до 11 от 0,4 до 11
Количество цилиндров            
Расположение цилиндров Рядное V-образное V-образное V-образное V-образное V-образное
Электрический КПД % 35,8 39,0 37,8 38,7 37,0 37,4
Давление подачи газа, бар 0,25 — 3,0 0,25 — 3,0 0,25 — 3,0 0,25 — 3,0 0,25 — 3,0 0,25 — 3,0
Расход топлива при 100% нагрузке*, м3/час            
Поток воздуха на сгорание, кг/сек 0,53 1,87 2,11 - 2,37 -
Поток на выхлопе, кг/сек 0,55 1,94 2,18 2,49 2,45 2,77
Температура выхлопных газов, 0С            
Емкость масляной системы, л            
Потребление масла, г / кВт час <0,5 <0,5 < 0,5 < 0,5 < 0,5 < 0,5
Тип панели управления РССР GСР GСР GСР GСР GСР
Габаритные размеры, Д х Ш х В, мм 3499х1301 х1801 4890х2074 х2240 5356х1721х 2661 5356х1721х 2661 5606х1721х 2661 5606х1721х 2661
Вес ДГУ, заправленный, кг            
* данные при теплотворной способности газа — 33440 кДж/ м³.

 

 

Газопоршневые тепловые электростанции (когенераторы) FG Wilson

Варианты исполнения

 

Возможны два варианта исполнения (размещения) ГПУ:

- в специальном сооружении;

- в блочно-модульном варианте.

 

ГПУ в специальном сооружении представляет интерес в случае, если речь идет о создании электростанции мощностью в несколько десятков мВт. Затраты на само сооружение соизмеримы со стоимостью оборудования. Объем и сроки проектирования, строительства, монтажа не позволят быстро и оперативно воспользоваться преимуществами ГПУ.

Мировой опыт показывает, что наиболее эффективным вариантом для мощности 20…25 мВт является блочно-модульная конструкция, т.е. размещение оборудования в специальном блок-контейнере.

При этом требуемая мощность набирается из нескольких одинаковых контейнерных ГПУ.

Для ввода в эксплуатацию необходимы: подвод коммуникаций и ленточные фундаменты для установки контейнеров.

Система может вводиться в эксплуатацию поэтапно: либо по мере необходимости, либо по готовности очередного блока.

Контейнерная ГПУ является изделием полной заводской готовности, имеющее в своем составе все системы и опции, необходимые для полноценного функционирования.

Качество заводской конструкторской разработки всегда выше строительно-проектного. Качество и скорость монтажа оборудования в заводских условиях всегда выше, чем на строящемся объекте.

При использовании контейнерного варианта экономится до 20% от суммарных капитальных вложений.

В дальнейшем будет рассматриваться только контейнерный вариант размещения ГПУ.

 


Дата добавления: 2015-08-20; просмотров: 125 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Общее техническое описание.| Газопоршневая установка контейнерного исполнения

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)