Читайте также:
|
|
- Во время приема смены плитовой новой смены выясняет у плитовых предыдущей смены о недостатках и авариях, возникавших в их смене, о характерных особенностях работы подъема.
- После приема смены плитовые проверяют состояние приемно-отправительных площадок, состояние выработки, заездов.
- Если на каком-либо заезде обнаружены неисправности стрелочных переводов, барьеров или рельсовых путей, доставка на этот заезд запрещается до устранения нарушения.
- Если обнаружены неисправности рельсового пути или подканатных роликов в выработке, доставка по выработке запрещается до устранения неисправности.
- Доставка длинномерных материалов и оборудования должна осуществляться на специальных площадках и платформах. Прицепка таких транспортных единиц должна осуществляться жесткими сцепками, длина которых должна обеспечить зазоры не менее 300мм между длинномерными материалами или оборудованием, при прохождении состава на закруглениях и перегибах рельсового пути.
- Постановка на рельсы сошедших с них вагонеток должна производиться в соответствии с «Инструкцией по безопасной постановке шахтного подвижного состава на рельсы». На каждой приемной – отправительной площадке должно находится по 2 самостава, башмаки и крючки для сцепки-расцепки вагонов.
- Все рабочие и ИТР участка, ведущие работы по доставке грузов, должны быть ознакомлены с данной технологией под роспись и проинструктированы безопасным приемам работ.
- Опуск или подъем крупных негабаритных грузов должен производиться под руководством лиц технического надзора участка.
- При возникновении ситуаций, не предусмотренных технологией, рабочие должны сообщить об этом горному мастеру участка.
- Должна быть предусмотрена электрическая блокировка исключающая одновременное включение лебедки и конвейера.
- К управлению лебедками допускаются лица, имеющие специальное удо
стоверение на право управления ими.
- Нормальное положение барьеров – закрытое. Открывают барьеры только
для пропуска состава.
Запрещается:
1. Допускать в работу вагонетки, площадки:
а) с неисправными полускатами;
б) с неисправными сцепками, серьгами, а также сцепками, изношенными сверх допустимых норм;
в) с неисправными буферами;
2. Оставлять состав на участках выработок, имеющих самокатный уклон;
3. Производить сцепку и расцепку вагонеток в наклонных выработках, в выработках с самокатным уклоном и на закруглениях;
4. Производить сцепку и расцепку при движущемся подвижном составе;
5. Применять подручные средства для затормаживания и удержания подвижного состава;
6. Вести работы по доставке при неисправном прицепном устройстве;
7. Во время ведения работ по доставке нахождение людей в выработке, по которой ведутся работы по доставке или заездах, куда ведется доставка;
8. Нахождение людей в зоне действия каната;
9. Загромождать приемно-отправительные площадки материалами или оборудованием;
10. Езда людей на вагонетках УВГ-1.6 или платформах;
11. Прицеплять к составу большее количество вагонеток или площадок, чем определено расчетом;
12. Переходить с одной стороны выработки на другую между вагонами.
13. Ведение работ по доставке и одновременная работа конвейерного транспорта.
Дата добавления: 2015-08-20; просмотров: 90 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ТЕХНОЛОГИЯ ВЕДЕНИЯ РАБОТ ПО ДОСТАВКЕ ГРУЗОВ | | | МУ ЮЖНОМУ КОНВЕЙЕРНОМУ ШТРЕКУ |