Читайте также: |
|
Электропрогрев (электродный метод) — это один из основных методов зимнего бетонирования. Сущность его заключается в нагреве свежеуложенной бетонной смеси переменным током с помощью электродов, которые вводят в бетонируемую конструкцию и включают в электрическую сеть. Постоянный ток непригоден, так как вызывает электролиз воды. Проходя через бетон (как сопротивление), электрическая энергия превращается в тепловую и нагревает его. По мере твердения бетона и высыхания свободной воды электрическое сопротивление его возрастает. Поэтому электропрогрев проводят с применением ступенчатого трансформатора. Вначале бетон прогревают при пониженном напряжении (50...60 В), затем напряжение постепенно увеличивают (до 100 В). Малоармированные конструкции можно прогревать сетевым током с напряжением 127 В, регулируя температуру прогрева, периодически выключая электрическую сеть. От источника тока электроэнергия поступает к трансформатору, затем к распределительному щиту и софитам, а от них к электродам. Электро-прогрев применяют для конструкций с модулем поверхности от 8 до 20. Для очень тонких конструкций во избежание пересушивания бетона он не рекомендуется.
Электроды, используемые для прог-рева бетона, имеют различное конст-руктивное решение. В теле бетони-руемой конструкции располагают электроды стержневые и струнные, снаружи— нашивные и плавающие, а также электродные панели.
Воздухообогрев бетона теплым возду-хом предусматривает устройство объ-емных или плоских тепляков, которые закрывают все сооружение или его часть. Устраивают тепляки из дощатых или фанерных щитов, брезен-та, пленки или полимерных материа-лов. Воздух в тепляке подогревают паровыми, электрическими и газо-выми калориферами. Тепляки находят применение при возведении стен силосов зерновых элеваторов в сколь-зящей опалубке. Он возводится над рабочим полом и наружными подвес-ными подмостями. Для предохране-ния свежего бетона от резкого охлаж-дения при выходе из зоны тепляка у наружной стенки возводимой конст-рукции по периметру сооружения опускают брезентовый фартук. Вход в тепляк оборудуют тамбуром с само-закрывающимися дверьми. Грузы по-дают через люки на крыше тепляка, которые на это время открывают.
3. Особенности приготовления, транспортирования и укладки бетонной смеси в зимних условиях.
Обратить внимание на состояние мА-териала (зимой – материал увлаж-няется). Основная особенность приго-товления бетонной смеси является необходимость обеспечения, установ-ленной расчетом t смеси на выходе ее из бетоносмесителя
- начальная t бетона после укладки в опалубку (определяется в зависи-мости от способа выдерживания бетона); -t наружного воздуха; -суммарное снижение температуры бетонной смеси при всех операциях от приемки из бетоносме-сителя до укладки в конструкцию; -относительное снижение темпе-ратуры бетонной смеси на каждой операции при разнице t наружного воздуха и бетонной смеси в 1градус.
Температура бетонной смеси на вы-ходе будет зависеть от t составляя-ющих, теплотехнических характерис-тик, определяется из уравнения тепло-вого баланса t бетонной смеси
Цемент и тонкомолотые добавки вводят без подогрева. Порядок заг-рузки бетоносмесителя: одновремен-но с подачей 0,5 порции воды в сме-ситель загружают крупный заполни-тель, после нескольких оборотов ба-рабана смесителя добавляют песок и цемент. Время перемешивания по сравнению с летними условиями уве-личивается в 1,5 раза.
Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 63 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ИСКУССТВО БЫТЬ ЧЕЛОВЕКОМ | | | Укладка и уплотнение бетонной смеси в зимних условиях. |