Читайте также:
|
|
• возможность создать боевую часть большой массы, сопоставимую по мощности действия с авиабомбами калибра 100, 250 и даже 500 кг;
• значительная доля самой боевой части в общей стартовой массе ракеты (до 65%), что значительно больше, чем для УАР;
• большое разнообразие типов боевых частей, обеспечивающих высокую эффективность действия авиации по широкому спектру наземных целей;
• большой боекомплект НАР каждого самолета или вертолета благодаря применению многозарядных пусковых устройств для ракет малого и среднего калибров;
• достаточно высокая точность пуска ракет, обеспечивающая возможность поражения малоразмерных целей;
• широкий диапазон дальностей пуска ракет, обеспечивающий возможность поражения целей и в том случае, когда для артиллерийского оружия или авиабомб они оказываются недосягаемыми;
• относительная простота устройства и производства, позволяющая реализовать модульный принцип создания целого класса ракет одного и того же калибра, имеющих один и тот же двигатель, но различные типы БЧ (до 10 и более);
• простота эксплуатации как летной, так и наземной, которая практически мало чем отличается от эксплуатации авиабомб;
• достаточно большой срок службы, вследствие чего НАР входят в состав вариантов вооружения самолетов нескольких поколений (например, НАР типа С-24 находится на вооружении более полувека);
• относительно небольшая стоимость серийного производства НАР в сравнении с УАР сопоставимого калибра (например, стоимость неуправляемой ракеты типа С-25 и управляемой типа С-25Л оценивалась в соотношении 1:6 в масштабе одного и того же курса рубля);
• возможность реализовать менее затратную утилизацию НАР, запрещенных к использованию по прямому назначению.
Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 49 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Состав авиационного ракетного вооружения. | | | Перечень услуг, оказываемых в рамках данного вида деятельности |