|
Читайте также: |
Дымозащитный капюшон
Предназначен для защиты членов экипажа от токсичного дыма, дефицита кислорода, при пожарах на ВС, а также защищает глаза, голову, лицо от воздействия температурой.
Делаются разными формами, но по общим стандартам. На ВС может быть установлено оборудование разных производителей. Количество капюшонов соответствует количеству станций, в кабине пилотов от 1 до 4. Располагаются в непосредственной близости от станций БП, одноразовые. Перед использованием необходимо убрать с головы заколки, гребни, серьги, т.к. они могут порвать эластичную мембрану.
После извлечения из упаковки нужно быстрее надеть его, во избежание попадания в него токсинов. При снятии необходимо от того места, где был пожар или задымление. Использованный капюшон разместить в сухом месте в дали от источников возгорания. После использования необходимо воздержаться от курения и смочить волосы.
Выполнен из огнеупорного материала. Имеет обзорное окно, эластичную мембрану, устройство для подачи кислорода, на некоторых имеются коммуникационные устройства. По принципу работы делятся на 2 группы:
По источнику кислорода:
1) Источник кислорода химический генератор
2) С газообразным кислородом
Топор
В кабине пилотов, относится к переносному противопожарному оборудованию. Предназначен для борьбы со скрытым пожаром, например, за обшивкой. Ручка изолирована прорезиненным материалом и выдерживает напряжение до 1,5 тысяч вольт (Чавооо??), но не рекомендуется перерубать толстые провода.
Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 139 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Огнетушитель (хладоновый) | | | АСС (Аварийно-спасательные средства) |