Подсчет объемов земляных работ

Подсчет объемов земляных работ выполняется в процессе проектирования и при производстве работ.

Земляное сооружение — выемку или насыпь — можно представить в виде геометрического тела, объем которого подсчитывается по известным правилам геометрии. Формулы для подсчета характерных земляных сооружений приводятся в справочниках по земляным работам. При обсчете объема земляного сооружения сложной конфигурации прибегают к его членению на простые геометрические фигуры и суммированию их объемов, либо пользуются приближенными методами подсчетов.

В практике промышленного и гражданского строительства приходится главным образом рассчитывать объемы линейно-протяженных сооружений (траншей), котлованов и работ по вертикальной планировке площадок. Для определения объемов каждого вида земляных работ существуют различные методы и расчетные формулы. Целесообразность метода расчета выбирается в каждом конкретном случае с учетом рельефа местности, размеров, конфигурации и других особенностей сооружений, способов производства работ, а также исходя из требуемой точности подсчетов.

При производстве и подсчете объемов работ отметки поверхности имеют следующие наименования:

• красная — проектная отметка, под которую необходимо спланировать площадку или земляное сооружение;

• черная — фактическая отметка поверхности земли до начала производства работ;

• рабочая — это разность между красной отметкой (проектной) и отметкой поверхности земли, рабочие отметки определяют глубину выемки или насыпи

Состав документов генерального плана

2.1. Документами генерального плана муниципального образования «Тоцкий сельсовет» являются схемы территориального планирования муниципального образования «Тоцкий сельсовет». 2.2. Документы генерального плана муниципального образования «Тоцкий сельсовет» могут являться основанием для изменения границ муниципального образования в установленном порядке. 2.3. Схема генерального плана муниципального образования сельсовета включает в себя карты (схемы) планируемого размещения объектов капитального строительства местного значения, в том числе: 1) объектов электро- и газоснабжения в границах муниципального образования сельсовета; 2) автомобильных дорог общего пользования между населенными пунктами, мостов и иных транспортных инженерных сооружений вне границ населенных пунктов в границах муниципального образования сельсовета; 2.4. Схема генерального плана муниципального образования сельсовета содержит положения о территориальном планировании и соответствующие карты (схемы). 2.5 Положения о территориальном планировании, содержащиеся в схеме генерального плана муниципального образования сельсовета, включают в себя: 1) цели и задачи территориального планирования; 2) перечень мероприятий по территориальному планированию и указание на последовательность их выполнения. 2.6. На картах (схемах), содержащихся в схеме генерального плана муниципального образования сельсовета, отображаются: 1) существующие и планируемые границы поселений, входящих в состав муниципального образования сельсовета; 2) границы территорий объектов культурного наследия; 3) границы зон с особыми условиями использования территорий; 4) границы земельных участков, которые предоставлены для размещения объектов капитального строительства местного значения или на которых размещены объекты капитального строительства, находящиеся в собственности муниципального образования сельсовета, а также границы зон планируемого размещения объектов капитального строительства местного значения; 2.7. В целях утверждения схемы генерального плана муниципального образования сельсовета осуществляется подготовка соответствующих материалов по обоснованию ее проекта в текстовой форме и в виде карт (схем). 2.8. Материалы по обоснованию проекта схемы генерального плана муниципального образования сельсовета в текстовой форме включают в себя: 1) обоснование вариантов решения задач территориального планирования; 2) перечень мероприятий по территориальному планированию; 3) обоснование предложений по территориальному планированию, этапы их реализации; 4) перечень основных факторов риска возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. 2.9. На картах (схемах) в составе материалов по обоснованию проекта схемы генерального плана муниципального образования сельсовета отображаются: 1) информация о состоянии соответствующей территории, о возможных направлениях ее развития и об ограничениях ее использования; 2) предложения по территориальному планированию. 2.10. Указанная в пункте 1 части 2.9. настоящей главы информация отображается на следующих картах (схемах): 1) карты (схемы) использования территории муниципального образования сельсовета; 2)карты (схемы) ограничений, утверждаемые в составе схем территориального планирования Российской Федерации, схем территориального планирования субъектов Российской Федерации, генеральных планов поселений, в том числе карты (схемы) границ территорий объектов культурного наследия, карты (схемы) границ зон с особыми условиями использования территорий, карты (схемы) границ территорий, подверженных риску возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, карты (схемы) границ зон негативного воздействия объектов капитального строительства местного значения в случае размещения таких объектов; 3) карты (схемы) с отображением результатов анализа комплексного развития территории и размещения объектов капитального строительства местного значения, в том числе с учетом результатов инженерных изысканий; 2.11 Указанные в пункте 2 части 2.9. настоящей главы предложения отображаются на картах (схемах), которые используются для внесения в них изменений при согласовании проекта схемы генерального плана муниципального образования сельсовета и включают в себя: - карты (схемы) с отображением зон планируемого размещения объектов капитального строительства местного значения;

Исходные данные, состав и содержание ППР

2.1. Исходными данными для разработки ППР служат:

а) проектно-сметная документация. в том числе проект организации строительства (ПОС);

б) титульный список или другой документ, определяющий сроки строительства;

в) данные о сроках поставки оборудования, кабельной продукции, основных материалов, нестандартизованных изделий;

г) данные о наличии средств механизации и транспорта;

д) данные о выделяемых на строительство рабочих кадрах по основным профессиям и ИТР;

е) решения, принятые руководством строительно-монтажной организации по проведению организационно-технических мероприятий, направленных на совершенствование организации и технологии строительства, в том числе применение бригадного подряда, выполнение работ вахтовым методом и т.п.;

ж) технологические карты на строительно-монтажные процессы.

2.2. Проект производства работ должен содержать следующие документы:

а) титульный лист;

б) пояснительную записку, содержащую наименование объекта строительства, данные заказчика и его реквизиты, условия финансирования, обеспеченность проектной документацией, должности и фамилии ответственного исполнителя, ответственных представителей заказчика и строительно-монтажной организации, краткую техническую характеристику объекта, обоснование решений по производству работ, технико-экономические показатели, включая объемы и продолжительность выполнения строительно-монтажных работ;

в) скелетную схему кабельной трассы;

г) календарный план (или сетевой график) производства работ;

д) график потребности в рабочих кадрах;

е) схему транспортировки кабеля и оборудования на приобъектные склады и по трассе;

ж) расчет потребности в транспортных средствах;

з) расчет потребности в строительных машинах и механизмах;

и) график материально-технического обеспечения.

2.3. ППР должен быть разработан с учетом:

а) комплексного выполнения всех работ и обеспечения их завершения в установленные сроки по этапам, участкам, направлениям и по объекту в целом;

б) комплексной механизации работ и максимального использования строительных машин и механизмов;

в) концентрации машин, механизмов, рабочей силы и материальных ресурсов на пусковых объектах;

г) применения поточных методов строительства, совмещения строительных процессов, внедрения бригадного подряда;

д) круглогодичного или максимально удлиненного времени производства работ. При определении сроков выполнения работ следует учитывать климатические условия, разливы рек, состояние дорог, характер местности и грунтов, условия выполнения работ на посевных площадях и в охранных зонах;

е) выполнения технологии производства строительно-монтажных работ, предусмотренной “Руководством по строительству линейных сооружений магистральных и внутризоновых кабельных линий связи” (М.: Радио и связь, 1986);

ж) соблюдения правил техники безопасности, охраны труда и производственной санитарии;

з) обеспечения высокого качества работ.

3. ПОРЯДОК И МЕТОДИКА СОСТАВЛЕНИЯ ППР3.1. Перед составлением ППР необходимо:а) тщательно изучить проектно-сметную документацию и другие документы, определяющие исходные данные для составления ППР, а также ознакомиться с трассой кабельной линии связи непосредственно на местности;б) уточнить плановые сроки строительства;в) ознакомиться с документами материально-технического обеспечения, сроками поставки и адресами отгрузки кабелей, контейнеров и цистерн НУП, нетиповых изделий, других материалов;г) уточнить данные о выделяемых на строительство рабочих кадрах, ИТР, транспортных средствах, строительных машинах и механизмах;д) ознакомиться с организационно-техническими мероприятиями, намечаемыми руководством строительно-монтажной организации к проведению на строительстве, с целью совершенствования организации и технологии работ, сокращения сроков строительства.3.2. Главным документом ППР, определяющим организацию и технологическую последовательность выполнения строительно-монтажных работ, является календарный план производства работ.Составление других документов ППР связано с получением расчетных данных для его составления.3.3. Порядок составления проекта проекта производства работ:а) разрабатывают основные принципы организации работ: состав и расстановку производственных подразделений, их дислокацию и участки работы; расстановку линейного персонала, пункты сосредоточения механизированных колонн, направления их работы; технологическую последовательность работ;б) пользуясь данными рабочей документации, составляют скелетную схему магистральной или внутризоновой линии связи (форма 3);в) составляют таблицу объемов работ, их трудоемкости и продолжительности (см. прилож. 1).При ее составлении в графы 2, 3 и 4 вписывают соответственно наименования видов работ в технологической последовательности их выполнения. Указанные данные находят в рабочих чертежах. В графах 5, 6, 7 проставляют соответственно шифр нормативного документа, состав бригады (звена) и трудоемкость на единицу работ. Эти данные находят в ведомости нормативов трудоемкости работ по строительству линейных сооружений магистральных линий связи (см. прилож. 2).Перемножая трудоемкость единицы работ на ее объем, находят общую трудоемкость по каждому виду работ и проставляют ее в графе 8.Суммируя значения трудоемкостей по видам работ, находят общую трудоемкость работ по объекту.Зная численные составы бригад (приведенные в графе 6), производят расчеты продолжительности каждого вида работ, пользуясь формулой:, гдев - продолжительность выполнения работ, дней (смен);а - трудоемкость работ, чел.-дн.;с - количество рабочих в колонне, бригаде;Кн.р. - коэффициент, учитывающий непредвиденные и неучтенные работы (принимается от 1,05 до 1,2, в зависимости от того, насколько укрупнены нормативы трудоемкости и сложны условия работ);КПр. - коэффициент, учитывающий планируемое повышение производительности труда по сравнению с достигнутым в данной строительно-монтажной организации.Например, при выполнении норм выработки на 105 % коэффициент равен 0,05, на 110 % - 1,1, на 120 % - 1,2 и т.д.Полученные расчетные данные продолжительности работ проставляют в графу 9.При необходимости произвести расчет потребности в рабочей силе, например на земляных и других работах, где численность бригады не определена, задаются продолжительностью работ и, пользуясь формулойопределяют численность бригады, необходимую для выполнения данной работы.При определении общей потребности в рабочей силе “а” будет представлять общую трудоемкость, а “в” - общую продолжительность строительства;г) составляют схему транспортировки кабеля и оборудования на приобъектные склады и по трассе (форма 6);д) производят расчет потребности в автотранспортных средствах (форма 7): в графу 1 заносят наименование грузов или вид работы, в графу 2 - единицы измерения, в графу 3 - количество перевозимых грузов. При выборе транспортных средств рекомендуется пользоваться данными приложения 3 о максимальном количестве грузов, перевозимых одной автомашиной с прицепом или без него за один рейс, а также техническими характеристиками автотранспортных средств, приведенными в прилож. 4. Определив тип автомобиля и прицепа, их грузоподъемность, увязанную с вместимостью, и среднее расстояние перевозки, рассчитывают время пробега в оба конца на один рейс, количество рейсов одного автомобиля в смену и количество автомобилей и прицепов, необходимое для выполнения всего объема перевозок по каждой позиции

Стройгенплан (СГП)

10.1. НАЗНАЧЕНИЕ И ВИДЫ СТРОЙГЕНПЛАНОВ

Стройгенпланом (СГП) называют генеральный план площадки, на котором показана расстановка основных монтажных и грузоподъемных механизмов, временных зданий, сооружений и установок, возводимых и используемых в период строительства. СГП предназначен для определения состава и размещения объектов строительного хозяйства в целях максимальной эффективности их ис-пользования и с учетом соблюдения требований охраны труда. СГП - важнейшая составная часть технической документации и основной документ, регламентирующий организацию площадки и объемы временного строительства. Различают стройгенплан общеплощадочный и объектный. Общеплощадочный СГП дает принципиальные решения по организации строительного хозяйства всей площадки в целом и выполняется проектной организацией на стадии проекта или РП в составе проекта организации строительства (ПОС). Объектный СГП детально решает организацию той части строитель-ного хозяйства, которая непосредственно связана с сооружениями данного объекта и охватывает территорию, примыкающую к нему. Он составляется строительной организацией на одно или несколько зданий и сооружений на стадии рабочей документации в составе ППР. Различия в методах проектирования между СГП в составе ПОС и ППР сводятся, по существу, к степени детализации разработки плана и точности расчетов. Общие принципы проектирования: СГП является частью комплексной документации на строительство, и его решения должны быть увязаны с остальными разделами проекта, в том числе с принятой технологией работ и сроками строительства, уста-новленными графиками; решения СГП должны отвечать требованиям строительных нормативов. Временные здания, сооружения и установки (кроме мобильных) располагают на территориях, не предназначенных под застройку до конца строительства; решения СГП должны обеспечивать рациональное прохождение грузопотоков на площадке путем сокращения числа перегрузок и уменьшения расстояний перевозок.Это требование прежде всего относится к массовым, а также особо тяжелым грузам. Целесообразность промежуточной разгрузки массовых материалов необходимо каждый раз подвергать тщательному анализу. Правильное размещение монтажных механизмов, установок для произ-водства бетонов и растворов, складов, площадок укрупнительной сборки - основное условие решения этой задачи. СГП должен обеспечивать наиболее полное удовлетворение бытовых нужд работающих на строительстве. Это требование реализуется путем продуманного подбора и размещения бытовых помещений, устройств и пешеходных путей. Принятые в СГП решения должны отвечать требованиям техники безопасности, пожарной безопасности и условиям охраны окружающей среды. Затраты на временное строительство должны быть минимальными. Сокращение их достигается использованием постоянных объектов, уменьшением объема временных зданий, сооружений и устройств с ис-пользованием инвентарных решений. В то же время следует отметить, что соображения экономии не должны преобладать над требованиями охраны труда, окружающей среды и созданием, в целом, благоустроенной производственной обстановки. Преобладающий до сих пор порядок оплаты временного хозяйства строи-тельства за счет накладных расходов препятствует этому и противоречит мировой практике, где принят порядок прямой оплаты всех работ и элементов благоустройства стройплощадки в соответствии со СГП, составленным менеджером объекта или под его руководством. 10.2. ОБЩЕПЛОЩАДОЧНЫЙ СТРОЙГЕНПЛАН Общеплощадочный СГП разрабатывается на строительство комплекса (промышленного, гражданского, сельскохозяйственного) или на отдельные сложные здания и сооружения. При одностадийном проектировании (рабочий проект), осуществляемом в основном при привязке отдельных несложных типовых зданий и сооружений, общеплощадочный СГП не выполняют. Исходными данными для разработки общеплощадочного СГП служат: генплан площадки строительства; геологические, гидрогеологиче-ские и инженерно-экономические изыскания; смета; сводный календарный план; расчеты объемов временного строительства и другие материалы ПОС. Материалы геологических и гидрогеологических изысканий ис-пользуют при размещении объектов строительного хозяйства, когда необ-ходимо знать несущую способность грунта и уровень грунтовых вод, на-пример, при выборе места и конструкции траншейных складов цемента или других объектов, имеющих заглубленные помещения. Инженерно- экономические изыскания позволяют более рационально наметить транс-портные связи строительства с карьерами, поставщиками и т. п. На генплане показывают рельеф (горизонтали) и планировочные отметки существующих и проектируемых зданий и сооружений, насаждения, сети дорог и коммуникаций. Все эти сведения дают возможность в СГП правильно решить планировку территории строительства; отвод ат-мосферных вод; схему, отметки и конструкции временных дорог; установить необходимый объем и места присоединения временных сетей к источникам питания. Общеплощадочный СГП согласовывается проектной организацией с заказчиком и генподрядчиком. Заказчик в свою очередь согласовывает его с отделом районного архитектора, органами санэпидемиологической службы, пожарного надзора, отделами безопасности движения, эксплуатационными службами (энерго-, водо- и газоснабжения и т. д.), административной инспекцией и отделами подземных сооружений. Общеплощадочный СГП состоит из графической части и расчетно- пояснительной записки.Графическая часть проекта включает: генплан площадки с нане-сенными на нем объектами временного хозяйства; экспликацию основных постоянных и всех временных зданий, сооружений и установок; условные обозначения, технико-экономические показатели, фрагменты общеплоща-дочного СГП (рис. 10.1, 10.2). Так как графической основой СГП является генеральный план проектируемого объекта или комплекса, то масштаб изображения обычно сохраняют неизменным (1:1000; 1:2000; 1:5000). Для крупных и сложных объектов и комплексов разрабатывают несколько вариантов СГП, что позволяет выбрать наиболее экономичное решение. Экспликация временных зданий и сооружений должна включать все временные здания и сооружения, сведения об объеме (площади, про-тяженности) каждого временного устройства, его габаритов в плане, кон-структивной характеристики (тип, марка или краткое описание). Условные обозначения для СГП до сих пор полностью не систематизированы. В той части, которая охвачена унификацией, следует соблюдать установ-ленные обозначения*. Изображения всех временных сооружений следует показывать теми же условными знаками, что и существующие проектируе-мые, но выделять более интенсивно (жирной линией, штриховкой, тониро-ванием и т. п.). Особенно четко надо показать основные временные здания, сооружения и установки (бытовки, дороги, растворные узлы и т. п.).Расчетно-пояснительная записка содержит расчет потребности по укрупненным показателям и служит обоснованием принятых в СГП решений элементов строительного хозяйства - механизированных установок, временных зданий и сооружений. Ведомость на временные здания и сооружения помимо сведений, включенных в экспликацию, содержит до-полнительные данные. В необходимых случаях составляют выборку ре-сурсов для временного строительства. Технико-экономическими показателями СГП при сопоставлении вариантов могут служить следующие данные:□ удельные затраты на временные здания и сооружения - стоимость строительного хозяйства (%) по отношению к общей сметной стоимости. Этот показатель сравнивается со сметным лимитом на эти затраты (1,5...12%) и с другими вариантами СГП;Условные знаки для топографических планов масштабов 1:5000, 1:1000, 1:500. М., 1969. 274 □ продолжительность работ по организации строительного хо-зяйства в подготовительный период; □ объем и стоимость затрат на временные здания и сооружения в целом и по отдельным видам строительства (дороги, здания, сети и т. д.) и работ (транспортные, складские и т. п.), отнесенных к стоимости СМР или к 1 га территории строительства;□ трудоемкость работ по организации временного хозяйства по тем же измерителям.При оценке СГП используют также архитектурно-планировочные показатели, коэффициент застройки и коэффициент использования площади. Кроме того, СГП должен оцениваться с точки зрения ряда других факторов, не охваченных системой общепринятых показателей. Например, учитывают уровень санитарно-бытового обслуживания; соответствие принятой схемы движения удобствам работы транспорта с точки зрения уменьшения количества тупиков и пересечений и т. д.Хорошо выполненный СГП в немалой степени способствует по-вышению производительности труда, сокращению сроков работ и снижению стоимости строительства. Порядок проектирования: 1. на основе КП строительства определяют потребность в тру-довых, энергетических и других материально-технических ресурсах по этапам; 2. на основе расчета потребности в ресурсах определяют виды и объемы временных зданий, установок и сооружений; 3. производят размещение (привязку) элементов временного строительного хозяйства: вначале привязывают монтажные механизмы, приобъектные склады и дороги. Тесная взаимо-связь этих элементов между собой и многовариантность воз-можного решения обусловливают необходимость размещать их на плане одновременно. После этого следует продумать дислокацию механизированных установок, обслуживающих строительство в целом, и разместить площадки укрупнитель- ной сборки. 4. на генплане участка, выполненном на геоподоснове и содержащем существующие и проектируемые здания и сооружения, показывают границы строительной площадки. При строительстве в несколько очередей некоторые здания и сооружения, используемые в период строительства, выделяются особо. Более детальные рекомендации по привязке элементов СГП даны в последующих разделах. 10.3. ОБЪЕКТНЫЙ СТРОЙГЕНПЛАН Объектный СГП проектируют отдельно на все строящиеся здания и сооружения, входящие в общеплощадочный СГП. Для сложных сооружений объектный СГП может составляться на различные этапы (подготовительный, основной и др.) и виды работ (земляные, сооружение подземной или монтаж надземной части здания, кровельные работы и др.). Исходными данными для разработки объектного СГП служат общеплощадочный СГП, выполненный на предыдущей стадии проектиро-вания; КП и технологические карты из ПГ1Р данного объекта; уточненные расчеты потребности в ресурсах, а также рабочие чертежи здания или со-оружения. Объектный СГП составляется подрядчиком или по его поручению проектно-технологической организацией (типа Оргтехстроя); в последнем случае он согласовывается с генподрядчиком и заинтересованными субподрядными организациями. Графическая часть объектного СГП в составе ППР обычно вы-полняется в масштабе 1:500, 1:200, 1:100 и 1:50 и содержит те же элементы, что и общеплощадочный СГП. Добавляется перечень основного монтажного оборудования с указанием потребной энергетической мощности. Объектный СГП уточняет принципиальные решения, принятые в общеплощадочном СГП, и, как всякий рабочий чертеж, должен иметь детальные и исчерпывающие данные, необходимые для реализации в натуре (рис. 10.3 и 10.4).Расчетно-пояснительная записка содержит уточненные расчеты потребности на основе натуральных объемов работ по рабочей докумен-тации и сметам; конкретные технические решения по выбору механизиро-ванных установок, временных зданий, сооружений, дорог, силовой и осве-тительной сети, водо- и теплоснабжения, телефонизации и т. д. При выборе тех или иных устройств учитываются возможности подрядной организации. Титульный список (ведомость) временных зданий и сооружений служит основанием для определения объемов работ, оплаты их заказчиком и контроля за расходованием трудовых и материальных ресурсов при ор-ганизации строительного хозяйства. Порядок проектирования. Вначале уточняются исходные данные и расчеты. Объемы ресурсов, необходимые для строительства объекта, определенные ранее в ПОС по укрупненным показателям, берут из ППР, где они пересчитаны по физическим объемам РД или РП, и сметы. Так, количество рабочих принимают по КП строительства объекта, разработанному при составлении объектного СГП. По диаграмме движения рабочей силы в графике выделяют период «пик», на который ориентируются при определении полного объема строительства временных санитарно- бытовых зданий и сооружений. Из графиков комплектации выбирают сведения о необходимых запасах материалов, что служит основой уточнения площади складов. Исходя из наличного парка машин в строительной организации в случае необходимости корректируют рекомендации типовых технологических карт в части монтажных механизмов. От территориальных эксплуатационных хозяйств или аналогичных служб действующих предприятий, снабжающих строительство электроэнергией, водой, теплом, газом, получают условия подсоединения: место врезки, способ учета, дополнительные требования. Так как решения СГП определяются прежде всего расположением монтажных и грузоподъемных механизмов, то в первую очередь производят их рабочую привязку с обозначением пути движения, габаритов, зон работы, ограждений путей и т. д. Техника привязки кранов и других элементов временного хозяйства подробно излагается в соответствующих разделах.При проектировании объектного СГП недостаточно определить габариты складских площадок в зоне действия механизма, следует выполнить раскладку сборных конструкций по типам и маркам, точно показать место, отведенное под те или иные материалы, тару, оснастку и инвентарь. После размещения складов переходят к привязке временных строений. При наличии общеплощадочного СГП на объектном уточняют расположение временных зданий, сооружений и установок только на территории, непосредственно примыкающей к строящемуся объекту. Следующим этапом проектирования является привязка временных коммуникаций, включающая определение мест подключения к постоянным сетям или другим источникам снабжения, трассировку с обозначением промежуточных устройств в рабочей зоне. На объектном СГП конкретизируют требования техники безопасности с показом ограждений опасных зон работы механизмов и высоковольтных линий; переходы через железнодорожные пути; расстановку знаков, регулирующих движение транспорта, и др. Уточняют также другие элементы построечного хозяйства. При проектировании СГП для этапа подготовительных работ уточняют расположение внеплощадочных и внутриплощадочных дорог и сетей; места складирования растительного грунта; размещение установок, предназначенных для инженерной подготовки территории строительства; складские площадки; временные здания и сооружения; ограждения и другие устройства. СГП на период нулевого цикла содержит, кроме элементов для возведения надземной части здания, места складирования грунта, предназначенного для обратной засыпки под полы и в пазухи; землевозные временные дороги; ограждения и места сходов в котлован; обноску; существующие и перекладываемые коммуникации. В СГП на периоды кровельных или отделочных работ особое внимание уделяется установке подъемников; размещению штукатурных и малярных станций; агрегатов для подогрева и подачи мастик; выделению мест для хранения огнеопасных материалов.

10.4. ОСОБЕННОСТИ РАЗРАБОТКИСТРОЙГЕНПЛАНА ПРИ РЕКОНСТРУКЦИИ Объектный и общеплощадочный стройгенпланы, разрабатываемые на объект (комплекс), содержат те же элементы и выполняются в той же последовательности, как и для нового строительства. Проектирование СГП при реконструкции в принципе не отличается от методов, изложенных применительно к новому строительству. Однако, условия реконструкции создают дополнительные трудности, которые необходимо учитывать при проектировании. Эти особенности отмечены выше при изложении специфики разработки КП объектов реконструкции. Напомним, что сложность работ в данном случае это, в первую очередь, стесненность фронта работ, вызванная близко расположенными другими строениями (а) и необходимостью подчас совместной деятельности с промышленным производством реконструируемого предприятия или же безопасной эксплуатацией расположенных рядом зданий жилищно- гражданского назначения (б).Учет этой специфики отражается при решении элементов СГП. Схема организации движения транспорта должна предусмотреть порядок, при котором не нарушалась бы работа предприятия и обеспечивалась безопасность и нормальные условия проживания в прилегающих к реконструируемому объекту зданиях. Для этого на СГП: □ выделяются постоянные дороги, по которым разрешается движение строительного транспорта и машин; □ предусматривается при необходимости (и возможности) уст-ройство объездов загруженных участков дорог; □ проектируется регулирование движения по определенным маршрутам и времени; эти мероприятия отражаются на СГП и на местности путем установки: схемы движения автотранспорта у въезда на строительную площадку, знаков направления движения и ограничения проезда, направления к местам разгрузки, разворота и стоянок; □ намечаются места проходов в зону работ и направление движения пешеходов в обход строительной площадки. При необходимости выполняется расчет вписываемости в повороты автопоездов, фермовозов, мобильных башенных кранов и т.п. и вносятся соответствующие поправки. Принятые решения согласовываются с дирекцией реконструируемого предприятия, а в случае выхода на городские магистрали - с ГИБДД. Привязка монтажных кранов к объектам реконструкции выполняется от наружных поверхностей стен (рис. 10.5 - 6.25.1). Рельсовые пути кранов и основание под краны на авто- и гусеничном ходу такие же, как в новом строительстве, но здесь чаще приходится располагать краны над подземными коммуникациями или опирать на несущие конструкции реконструируемых зданий. В этих случаях необходимо провести дополнительные расчеты несущей способности и согласовать решения с органами Росгортехнадзора. В определенных случаях для установки крана возникает необходимость его разборки. Опасную зону у здания, выходящего на городские проезды, надо выгородить, а если это невозможно, то следует уменьшить эту зону, введя принудительные ограничения в работу крана, а также предусмотреть следующие дополнительные ограждения: вдоль наружных стен (или инвентарных лесов) установить сплошное защитное ограждение и защитный козырек над пешеходными переходами. Наружная сторона лесов выгораживается защитной сеткой на всю высоту, а при отсутствии лесов закрываются наглухо все проемы в наружных стенах. При нахождении монтажника вне видимости крановщика связь между ними обеспечивается рацией или дополнительно вводятся сигнальщики, что детально прорабатывается в ПОР. Размещение приобъектных складов материалов и конструкций в условиях стесненности стройплощадки требует изыскания дополнительных площадей, которые могут быть получены за счет освобождения участка от подлежащих сносу существующих строений, а также частичного размещения материалов на перекрытиях реконструируемого здания или устройства промежуточных складов на территории предприятия. Что касается конструкций, лучшим решением является монтаж «с колес». Часть материалов также может быть разгружена с подачей непосредственно в рабочую зону. Такое решение требует четкой проработки в ПОРе и согласования. Размещение временных зданий и систем временного электро- и водоснабжения производится с учетом возможности использования зданий, помещений и источников реконструируемого предприятия или муниципальных служб жилищных комплексов. Если такие возможности ограничены, для бытовых городков строителей используют контейнерные здания, устанавливаемые при необходимости в два этажа.

Дата добавления: 2015-08-17