Ньон - Женева - Лозанна - Монтре - Грюйер.

Первый день в любом путешествии, как правило, получается достаточно ленивым: обдумываются планы на последующие дни, рассматриваются карты, место пребывания, знакомство с жильцами, соседями итд. Однако мой первый день стал абсолютной противоположностью, потому я верю, что он станет одним из самых насыщенных и сложных во всем моем путешествии. Еще со вчерашнего дня были определены пункты, необходимые для посещения, однако, если бы дело ограничилось только ими, возможно, все было бы куда проще, но поскольку необходимо было еще уладить несколько вопросов с проездными билетами и обменом денег, естественно, проснуться нужно было гораздо раньше.

Будильник с утра позвонил в 5:25 по местному времени. Учитывая, что я поздно приехала и еще поздно легла - не оставалось сомнений в том, что весь день я буду зевать и думать о приятном моменте, когда можно будет счастливо отойти ко сну, в общем, так оно и получилось.

Немного о передвижении по Швейцарии: гораздо практичнее здесь пользоваться общественным транспортом, а не личным автомобилем - это быстрее (во много раз), а то и комфортнее. Лучший выход для желающих объехать всю страну, при этом имея возможность быстро добираться из одного пункта в другой - поезд. Местный поезд работает по принципу нашей электрички, но гораздо надежнее, быстрее, чище и несравнимо удобнее. Транспортная сеть FBB охватывает всю страну, в том числе и самые дальние ее уголки, где Макар телят не пас. Разумеется, при всем этом стоит такой транспорт соответствующе, а то есть - достаточно дорого. Не безумные деньги, но все ж ощутимая сумма. Есть, конечно, места, до которых на поезде не добраться, но все основные города связаны друг с другом железной дорогой. Для того, что путешествовать по стране стало еще комфортнее, рекомендую приобрести SwissPass - можно сказать, универсальный билет на все виды транспорта: автобусы, трамваи, поезда и прочее. Кроме того, имея при себе SwissPass, вы можете спокойно проходить во многие музеи абсолютно бесплатно. Цена такого универсального туристического билета варьируется в зависимости от количества дней, на которое он рассчитан. Доступны программы: 3 дня, 8, 12, месяц, год. Стоимость - 250 франков, что сначала кажется большой суммой, но впоследствии, при ближайшем рассмотрении, становится понятно, что затраты окупаются, на самом деле, в первый же день. Билеты на поезд за день обойдутся во столько же или даже во много раз больше, чем злосчастный SwissPass. Местные поезда не имеют ничего общего с нашими электричками, разве только цель одна и вся эта радость катится на колесах. В остальном, это прямо противоположные понятия. Удобные вагоны первого и второго класса, вагоны-рестораны, кресла чуть ли не как в самолете - все это не может быть сравнимо с нашими пластиковыми грязными лавками в душных прокуренных вагонах с сомнительными личностями. Многие поезда здесь двухэтажные, обозревать города и живописнейшие поля и горы с высоты гораздо интереснее. Во многих вагонах есть даже розетки для всевозможных подзарядок, так что товарищи, вечно забывающие зарядить фотоаппарат, найдут себе здесь настоящее спасение.

Приобретя волшебные билеты, мы с Аней (так зовут мою знакомую и, если так можно сказать, сопутешественника и провожатого) двинулись в сторону славного города Ньон.

Ньон

Вообще говоря, о нем мало что можно сказать. Это очень маленький городок, который можно обойти буквально за час целиком. Смотреть там тоже особо нечего, совсем нетуристическое место. Есть один единственный замок, каких много в Швейцарии, как сказал бы кот Матроскин, "просто завались", также приятно пройти по местной набережной, увидеть пристань с небольшими лодочками и побродить по небольшому подобию парка-сада, но больше ничего особенного. В общем город красивый. На лавочках сидят многочисленные пенсионеры и кормят птиц. Вот такая старость, наверное в радость. Сидеть напротив красивейшего голубого озера под голубым небом и наблюдать, как белые лодочки отчаливают от берега. Так и надо.

Внутрь замка мы не заходили, в общем, замки внутри очень похожи один на другой. Если уж заходить, то в какой-нибудь действительно большой и известный. Многие достопримечательности мы не посещаем, во многом потому, что время на пересадку из одного поезда в другой ограничено. На осмотр города у нас обычно есть максимум два с половиной часа, но уж никак не больше. Сегодня уж совсем обширный план - целых шесть городов. Потому, осмотрев все, что было интересно, мы сели на следующий поезд, который домчал нас до Женевы.

По пути можно наблюдать удивительные виды. Это действительно нечто потрясающее: горы, реки, сочно-зеленая трава, поля, засеянные пшеницей, ряды виноградников по склонам, маленькие домики под старыми крышами, поросшими мхом - это Швейцария.

Женева

Женева - современный город. Куда более современный, чем тот же Ньон, и, конечно же, гораздо больше. Смотреть этот город можно долго, но, опять же, у меня время ограничено, а потому несемся галопом по Европам. Изначально город не кажется таким уж привлекательным, он больше похож на Москву в отношении свисающих везде поводов, большого количества машин, людей, шума. И все же, полагаю, лучше. Воздух здесь чище, да и сами улицы тоже. В новом городе смотреть нечего - это однозначно. Дома не привлекают своей архитектурой, там нет особо интересных мест, но на то это и не Рим, и не Париж, чтоб на каждом углу видеть кусочки истории. Зато если пойти в старый город - становится гораздо интереснее. Во-первых, достопримечательность, которой невозможно не заметить - фонтан. Это самый огромный фонтан, который вы когда-либо видели в своей жизни. Эта конструкция выбрасывает столб воды на высоту 140 метров! Выглядит крайне впечатляюще. Существует история, что этот фонтан пытались создать, воспроизводя брызги и пену от шампанского. Чего и можно было ожидать от французов. Да, именно французов. Женева - больше французский город, нежели швейцарский, так что и немецкоговорящего населения там значительно меньше.

Мы долго плутали по местному близлежащему парку, в надежде быстро найти другой интересующий нас объект - Английские Часы. По сути, это клумба, часы из цветов. Кстати, они работают и даже показывают верное время. Однако наши поиски не увенчались успехом, и мы, недолго думая, углубились в более далекую часть старого города.

Здесь нас в первую очередь интересовал музей часов. Побывать в Швейцарии и н увидеть того, чем она славится было бы странно, но, видно не судьба. Подойдя к музею, мы обнаружили, что он закрыт, потому что...в это трудно поверить, но музей был ограблен накануне ночью. Неизвестный вынес оттуда две штуки самых ценных и дорогих часов! Бывает же такое. Нет, меня определенно начинают преследовать преступления, трудно вообразить подобное. Негр, сообщивший мне это перед входом, был крайне взволнован и опечален. Я хотела было спросить у него, нашли ли преступника. Вместо этого спросила: нашли ли убийцу. Он не понял. Кажется, мое мышление серьезно пострадала в процессе написания книги. Везде уже убийства мерещатся. Если бы это не был экскурсионный отчет, я едва лиисмогла бы воздержаться от язвительных комментариев Музы на эту тему. Жаль, конечно, но все же надо продолжать путь.

Сфотографировав несколько арт-объектов (памятников современной скульптуры) которых, к слову, предостаточно в каждом городе, мы двинулись дальше, а именно к русской церкви, купола которой виднелись на горизонте. Да, действительно, в Швейцарии, как и в любой цивилизованной стране, есть церкви для представителей других верований. Наша церковь небольшая, но в наших традициях. На секунду показалось, что попала домой.

Далее шли несколько минут до местной ратуши, которая вовсе не, была такой уж впечатляющей, однако, надо отдать должное, она достаточно большая. Рядом тусовались вездесущие русские туристы, и я смогла немного послушать перегруженную ненужными цифрами экскурсию. Из нее я ничего не запомнила, но это и неинтересно. Рядом с этим дворцом-ратушей стоял обломок крепостей стены. Вот уж неудача - он был закрыт и затянут белой пленкой, сверху стояли подъемные краны и экскаваторы, так что стена оказалась абсолютно недоступной для фотографирования. И новая неудача - очень симпатичный домик рядом, принадлежащий какому-то известному человеку, так же был закрыт высоким железным забором. Заснять удалось только маленький кусочек крыши, и тот получился не лучшим образом. Однако, я уверена, когда все эти объекты откроют - станет куда веселее, в пока что мы явно выбрали не то время, чтобы посещать Женеву.

Есть также небольшой островок посреди реки, который расхваливали на все лады в путеводителе. Считалось, что там парк, но на деле парком там и не пахнет, да и смотреть особо нечего: один бюст какому-то человеку, лучше уж снимать бесконечные бюсты Ленина в России - тот же эффект.

Дата добавления: 2015-08-17