Управление стартером

Автотракторные стартеры по способу управления бывают с непосредственным управлением и с дистанционным. В стартерах с непосредственным управлением шестерни привода вводятся в зацепление и включается ток в стартер с помощью ножного привода. В стартерах с дистанционным управлением эту работу выполняет электромагнит, приводимый в действие кнопкой или ключом замка зажигания.

На современных автомобилях, гусеничных тягачах и танках применяют дистанционное управление стартером, так как оно имеет ряд преимуществ перед непосредственным, например: позволяет автоматизировать выключение стартера (автоблокировка), как только двигатель начнет работать, и исключает возможность случайного включения стартера при работающем двигателе; позволяет включить стартер на дистанции, исключая необходимость устанавливать пусковую кнопку близко к стартеру и аккумуляторной батарее.

На рис. V.5 изображена принципиальная схема дистанционного управления стартером. Дистанционное управление действует следующим образом. При повороте ключа в замке 3 зажигания вправо или нажатии пусковой кнопки, если она имеется, появляется ток в обмотке реле 4 включения и замыкаются контакты 5. При этом появляется ток в обмотках 11 и 12 реле привода, а также в обмотках 16 возбуждения стартера и в якоре 15. В этом случае ампер-витки втягивающей обмотки 11 и удерживающей обмотки 12 действуют согласованно, сердечник 13 реле привода перемещается влево, двуплечий рычаг вводит шестерню 14 якоря в зацепление с зубчатым венцом маховика двигателя.

Когда шестерня войдет в зацепление, сердечник 13 переместит диск 8 и замкнет контакты 7, 9 и 10, в результате чего втягивающая обмотка 11 окажется замкнутой накоротко и ток будет проходить от аккумуляторной батареи, минуя обмотку 11. В связи с тем, что сопротивление в цепи стартера в этом случае значительно уменьшается, ток в стартере достигает наибольшей величины и якорь начнет вращать коленчатый вал двигателя. После пуска двигателя генератор 1 возбудится, ток в обмотке реле 4 включения понизится, так как обмотка окажется под разностью э. д. с. якоря и аккумуляторной батареи, и контакты 5 реле включения разомкнутся.

Дата добавления: 2015-08-17