Промежуточные опоры русловые

Ограждение котлованов опор металлическим шпунтом Ларсен – IV, размеры ограждения в плане 5,6х11 м. Расход шпунта на опору при длине шпунтин 10м (ширина одной шпунтины 0,4 м, вес I пог.м – 74кг).

т

Железобетонные сваи-оболочки

Диаметр оболочек 60 см, толщина стенок 8 см, длина оболочек 15 м, на опору - 15 оболочек (количество оболочек определенно по формуле).

Объем одной полой сваи при толщине стенки 8 см:

м³

Объем бетона заполнения оболочки:

Монолитные железобетонные ростверки

Их объем равен (при высоте ростверка 1,8 м)

.

Тело опор из монолитного железобетона.

V = 149,82 м³.

Устои.

Объём работ определяем по «Железобетонные «Железобетонные мосты»,ч.1. Объём железобетона оголовка устоя составляет 68,9 м^3.

Сваи диаметром 0,6 м длиной 19 м. На один устой 9 шт. Толщина стенок 8 см.

Объем свай на два устоя

м³

Объем бетона заполнения оболочек

Объемы работ и определение стоимостей конструктивных элементов по 1ому варианту приведены в табл. 3 и табл. 4.

	Наименование работ	Единица измерения	Количество	Стоимость единицы измерения, руб.	Общая стоимость, тыс.руб.
1.	Изготовление и монтаж пролётного строения из преднапряжённого железобетона длиной 23,6 м	1 м^3	48,62		18,48
2.	Сооружение промежуточной опоры высотой 11,32 м
	- Устройство ограждения котлована шпунтом типа Ларсен-IУ с длинной шпунтин 10 м	т	61,42		17,20
	-Устройство ростверка из монолитного железобетона	1 м^3	58,32		8,16
	-Устройство тела опоры из монолитного железобетона	1 м^3	149,82		20,97
	-Изготовление и погружение железобетонных полых свай диаметром 60 см длиной 15м	1 м^3	29,4		10,00
	-Заполнение бетоном полых свай	1 м^3	34,2		2,39
	Общая стоимость опоры				58,72
3.	Сооружение устоя
	-Устройство оголовка устоя из монолитного железобетона	1 м^3	68,9		9,65
	-Изготовление и погружение железобетонных полых свай диаметром 60 см длиной 19м	1 м^3	22,33		7,59
	-Заполнение бетоном полых свай	1 м^3	25,98		1,82
	Общая стоимость устоя				19,06

Табл.4.

Наименование конструктивных элементов	Количество однотипных элементов	Стоимость одного элемента, тыс.руб.	Общая стоимость, тыс.руб.
Пролётное строение из преднапряжённого железобетона lп=23,6 м		18,48	73,92
Промежуточная опора высотой 11,32 м		58,72	176,16
Устой		19,06	38,12
Полная стоимость моста по варианту			288,2

Вариант 3.

Второй вариант моста является выгодным по техническим и экономическим показателям, но стоимость опор по-прежнему значительно превышает стоимость пролётных строений. Удлиним пролёт моста, уменьшив количество опор до двух.

По заданию требуется предусмотреть один пролёт не менее 20м под судоходный габарит. Предполагаем применение устоев обсыпного типа и учитывая, что отверстие моста составляет 75 м, в варианте запроектируем пролетное строение в виде трёхпролётной разрезной балки с разбивкой на пролеты (35,4+35,4+27,6)м. Толщина всех промежуточных опор принята по 3,0 м. Длина крыльев устоев 5,3м.

Отметка верха проезжей части:

ПР = + + = +7 + 2,14 = 134,14 м

Отметка бровки насыпи:

БП = ПР – 0,9 = 134,14 – 0,9 = 133,24м

Высота насыпи

= БП – РСУ = 133,24 – 125 =8,24м

Длина моста, проектируемого через водоток зависит от необходимой величины отверстия моста, числа и размеров опор, стесняющих отверстие, высоты насыпи и уклонов откосов конусов. Полная длина моста между задними гранями устоев определяется по заданному отверстию с учетом количества пролетов и конструктивных параметров опор:

,

где L_о – заданная величина отверстия моста;

Σb_оп – сумма толщин промежуточных опор, попадающих в воду, по

расчетному горизонту, в качестве которого принимается горизонт,

лежащий посередине между горизонтами высоких и меженных вод;

– заложение конуса насыпи подхода над расчетным горизонтом;

i – крутизна конусов насыпей подходов;

Н_нас – высота конусов насыпей подходов над расчетным горизонтом;

а – величина заведения устоя в конус насыпи, принимаемая для обсыпных

устоев ≥ 1.0 м.

Определенная таким образом полная длина моста является теоретически необходимой. Вычислив необходимую длину моста, находим фактическую длину моста по составляемому варианту :

,

где - сумма полных длин пролетных строений;

- сумма длин деформационных швов на мосту;

- длина устоя.

Фактическая длина моста по третьему варианту:

Отклонение фактической длины моста от не должно превышать 5%.

что является допустимой величиной.

Схему фасада моста наносим на продольный профиль, показывая элементы пролетных строений и опор в осях. Проезжая часть на оси моста выше бровки насыпи на 0.90 м.

Определение количества свай

Промежуточная опора.

Определяем необходимое количество мостовых свай.

Вертикальное давление на опору от временной нагрузки при загружении двух пролетов:

Вертикальное давление на опору от веса балласта:

Вертикальное давление на опору от собственного веса железобетонных пролетных строений:

Вертикальное давление от веса опоры и ростверка

.

Суммарное давление на сваи:

395,89 +188,68+552,95+654,47=1791,99тс

Несущая способность одной сваи:

= 203тс

Примем 15 свай диаметром 0,6 см длиной 23 м под каждую опору.

Устой.

Необходимое количество свай для типового свайного устоя при высоте насыпи 8,45м определено по методическим указаниям «Железобетонные мосты»,ч.1. Количество свай оболочек с диаметром 60 см и глубине забивки 20 м принимаем равным 9 под каждый устой.

Определение объемов работ.

Дата добавления: 2015-08-17