Окраска бмп-2

Модификации:

• БМП-2 (установлен автоматический гранатомет АГ-17 «Пламя»)

• БМП-2Д («афганский вариант», усилено бронирование, не плавает. 1981 г.)

БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-2Д

• БМП-2К (командирская БМП, дополнительные средства связи)

• БМП-2М (новый боевой модуль «Бахча-У» с 100-мм пушкой, 2000 г.)

БМП-2М

• БМП-2 с ПТУР «Корнет» (новая СУО, дополнительное ракетное вооружение – 4 ПТРК «Корнет», 2000 г.)

Зарубежные модификации:

• BVP-2 (БМП-2 Чехословакского производства)

• «Sarath» (БМП-2 производившаяся в Индии)

Машины созданные на базе БМП-2:

• БРЭМ-4

БРОНИРОВАННАЯ РЕМОНТНО-ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА БРЭМ-4

• БМО-1 (боевая машина огнемётчиков)

БМО-1 (боевая машина огнемётчиков)

• МАШИНА ХИМИЧЕСКОЙ РАЗВЕДКИ РХМК

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Боевая масса, кг	13 800...14 000
Экипаж (десант), чел.	3 (7)
Основные размерения, мм:
– Длина по корпусу (с пушкой вперед)	6735 (-)
– Ширина
– Высота	2059...2450
– Клиренс
– Ширина гусеницы (шаг трака)	300 (140)
Среднее удельное давление на грунт, кг/см2	0,63
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град.
– крен, град.	?
– ров, м	2,5
– стенка, м	0,7
– брод, м	плавает
Вооружение (боезапас):
– 30-мм пушка 2А42 – 7,62-мм спаренный пулемет ПКТ – ПУ ПТРК 9М111«Фагот»/9М113«Конкурс» – ПЗРК 9К34 «Стрела-3» или РПГ-7	1 (500) 1 (2 000) 1 (4) 2
Углы вертикального наведения, град.	+74
Стабилизатор вооружения	2Э36-1
Механизм заряжания	2-ленточное питание
Приборы прицеливания	2 х БПК-1-42 (перископич., днев./ноч.), 1П3-3 (зенитн.)
ИК-прожектор	ОУ-3ГА2
Приборы наблюдения
Количество амбразур (из них для пулеметов)	8 (3)
Средства постановки дымзавесы	6 х 902В «Туча», ТДА
Тип и марка двигателя	дизель УТД-20С1
Максимальная мощность, л.с.(кВт)	300 (220,8)
Количество цилиндров	6 (V-обр.)
Количество оборотов/мин	2 600
Удельная мощность, л.с./т	21,8
Емкость топливных баков, л
Трансмиссия	многодисковый главный фрикцион сухого трения, 5-скоростная механическая коробка передач, планетарные 2-ступенчатые механизмы поворота, планетарные одноступенчатые бортовые передачи
Максимальная скорость (на плаву), км/ч:	65 (7)
Запас хода, км	550...600
Бронирование, мм	6...26
Радиостанция	Р-123М
ТПУ	Р-124
Навигационная аппаратура	ГПК-59

СССР/Россия. БМП-3

Компоновочная схема БМП-3:

1 - 100-мм орудие - пусковая установка 2А70 (боекомплект - 40 унитарных выстрелов, в том числе 22 в механизме заряжания -осколочно-фугасные ЗУОФ17, ЗУБ110-3 с противотанковой ракетой 9М117, подкалиберные снаряды ЗБМ-25, темп стрельбы 10 выстрелов в минуту), 2 - центральный щиток механика-водителя, 3 - пульт управления системой противопожарной безопасности, 4 - механизм открывания люка механика-водителя, 5 - укладка личного комплекта, 6 - приемопередатчик дальномера, 7 - механизм поворота башни, 8 - механизм подъема блока с оружием, 9 - питание пулемета, 10 - прицел - прибор наведения 1К13-2, 11 - осветитель, 12 - прицел ППБ-1, 13 - дневной прибор наведения ТНПТ-1, 14 - радиостанция Р-173, 15 - укладка противотанковых ракет, 16 - башня, 17 - отопитель отделения десанта, 18 - огнетушители, 19 - водометный движитель, 20 - моторная перегородка, 21 - сиденье с танковым санитарным комплектом, 22 - опорный каток, 23 - механизм изменения клиренса, 24 - ограждение боевого отделения, 25 - место оператора-наводчика, 26 - конвейер механизма заряжания, 27 - баллон сжатого воздуха для пуска дизеля, 28 - место механика-водителя, 29 - штурвал, 30 - педаль тормоза, 31 - топливный бак, 32 -самоокапыватель, 33 - механизм натяжения гусениц, 34-волноотражатель.

Анализ развития систем вооружения армий, изме­нений тактики боевых действий и возможнос­тей разработки нового оружия и боеприпасов по­зволил в 80-е годы сформулировать требования к принципиально новой боевой машине пехоты с уси­ленным бронированием и значительно увеличенной огневой мощью.

Под руководством главного конструктора А. Никонова на вновь разработанной базе была создана БМП-3, принятая на вооружение в 1987 г. и поставленная на производство Курганским машиностроительным за­водом. Впервые она была показана миру на Москов­ском параде в честь 45-летия Победы 9 Мая 1990 г.

БМП-3 разительно отличается от отечественных предшественниц и зарубежных собратьев, «нарушая», казалось бы, сложившийся подход к созданию БМП. Традиционное для БМП переднее расположение мо-торно-трансмиссионного отделения заменено кор­мовым - по «танковой» схеме. Каждый вариант имеет свои преимущества: при переднем расположении дви­гатель служит дополнительной защитой экипажа и де­санта, облегчается высадка десанта назад - наименее опасный вариант в бою; при заднем расположении двигателя улучшается обзор механика-водителя, оби­таемость внутреннего объема, более выгодно распре­деляется вес по длине машины.

Экипаж БМП-3 составляют три человека (командир, механик-водитель, наводчик-оператор), десант - 7. Механик-водитель располагается в отделении управ­ления по оси машины. По бокам от него размещены два стрелка. За отделением управления расположено боевое с установкой вооружения в двухместной баш­не. В башне слева размещается оператор-наводчик, справа - командир. За боевым расположено десант­ное отделение, где на складных сиденьях размеща­ются 5 десантников. Десанту сохранили возможность высадки в сторону кормы. Для этого крыша МТО вы­полнена ниже крыши корпуса, так что между ними образуется своеобразный тоннель. С кормы этот тоннель закрыт двустворчатой дверью, сверху - пря­моугольными крышками люков. При открытых две­рях и люках десант получает проход в сторону кор­мы. Правда, расположен этот проход довольно вы­соко, и для облегчения посадки на корме закреплены две широкие откидные ступени. В прямоугольных крышках люков десантного отделения, в свою оче­редь, прорезано по одному круглому люку. Два люка с откидными крышками имеются в крыше башни, а в крыше корпуса впереди еще три - механика-води­теля и членов десанта.

Открыть в новом окне

Весьма необычен для машин данного класса ком­плекс вооружения БМП-3, разработанный КБ При­боростроения (г. Тула). В низкопрофильной кони­ческой башне в качестве основного вооружения ус­тановлены в единой маске жестко связанные друг с другом 100-мм орудие - пусковая установка 2А70 и 30-мм автоматическая пушка 2А42. С пушками «строен» 7,62-мм пулемет ПКТ. Кроме того, в скулах лобовой части корпуса установлены два курсовых пу­лемета ПКТ, огонь из которых ведут стрелки, сидя­щие по бокам от механика-водителя или сам водитель. Заметим, что комплекс вооружения БМП-3 был выб­ран не сразу. Опытная модель БМП - «объект 688» (1981 г.) имела 30-мм автоматическую пушку, 30-мм гранатомет АГ-17 и ПТРК «Конкурс», причем все вооружение было собрано в единой установке, выне­сенной над небольшой башней.

Открыть в новом окне

«Объект 688»

Боекомплект 100-мм орудия составляют унитар­ные выстрелы двух типов - ЗУОФ 17 с осколочно-фу­гасным снарядом ЗОФ32 и ЗУБ1К10-3 с ПТУР 9М117. Начальная скорость ОФ снаряда - 250 м/с. Механизм заряжания полуавтоматического действия состоит из конвейера, механизма загрузки, досылателя и меха­низма выброса. Конвейер обеспечивает размещение выстрелов и их перемещение на линию выдачи (в плос­кость заряжания), с которой происходит захват выст­рела механизмом загрузки. Каркас конвейера, в кото­ром 22 артвыстрела уложены в лотки и фланцы гильз зафиксированы в пазах подпружиненных упоров, размещен под полом боевого отделения и может вращаться относительно последнего с помощью электромеханического или ручного (аварийного) привода. Механизм загрузки, захватывая выстрел из конвейера, подает его на линию заряжания, откуда выстрел досылателем подается (при этом две цепи выдвигаются из редуктора и располагаются параллель­но, образуя жесткий досылающий элемент) в заряд­ную камору орудия. На задней части крыши башни зак­реплен механизм выброса, предназначенный для уда­ления стреляных гильз из машины. ПТУР вместе с орудием и аппаратурой управления составляют комп­лекс управляемого вооружения. Механизм обеспечи­вает скорострельность 10 выстр./мин. Система наве­дения ПТУР - полуавтоматическая по лучу лазера, максимальная дальность стрельбы - 4000 м, мини­мальная - 100 м. Кумулятивная боевая часть обеспе­чивает бронепробиваемость 660-700 мм. При стрельбе с места вероятность попадания достигает 0,8. В целом КУВ подобен комплексу «Бастион», ус­тановленному на танке Т-55М, и «Кастет» на 100-мм противотанковой пушке МТ-12. В боекомплект может входить также выстрел с подкалиберным бронебой­ным снарядом ЗБМ-25.

Установленная в единой с орудием 2А70 маске пушка 2А72 (справа) имеет двухленточное раздель­ное питание с электромеханическим или ручным перезаряжанием, дальность стрельбы до 4000 м (эф­фективная дальность 2000 м) с темпом стрельбы 200-300 или 550 выстр./мин. Работа пулемета ПКТ, размещенного в той же маске слева от пушки, обес­печивается своей системой питания, предназначен­ной для размещения патронной ленты, подвода ее к приемному окну пулемета, отвода и сбора стреля­ных гильз и лент пулемета, а также звеньев лент пуш­ки 2А72. Гильзозвеньеотвод имеет 2 канала. По од­ному из них отводятся гильзы, по другому - звенья.

Углы наведения пушки и пулемета по вертикали в переднем секторе стрельбы - от -6 до +60 град., а в заднем секторе - от -2 до +64 град.

Штатный боекомплект составляет: 22 выстрела с ОФ снарядом к орудию 2А70 в конвейере механизма заряжания; 8 ПТУР к орудию 2А70 (3 на полу боевого отделения, 5 в укладке в нише левого борта); 500 выс­трелов к пушке 2А72 в магазинах питания пушки; 2000 патронов к пулемету ПКТ блока оружия в магазине; по 2000 патронов к пулеметам ПКТ в автономных уста­новках (в магазинах). Кроме того, имеется немехани­зированная укладка, размещенная под центральными сидениями десантников около моторно-трансмисси-онной перегородки. В ней могут располагаться 18 вы­стрелов к орудию 2А70 или 250 к 2А72. Время загруз­ки полного боекомплекта всем боевым расчетом - около 45 минут.

Открыть в новом окне

БМП-3 имеет развитую систему управления огнем, включающую прицел-прибор наведения 1К13-2, при­бор ППБ-2, прицел 1ПЗ-10, прибор ТНЩВЭ01-01, стабилизатор вооружения 2Э52, дальномер 1Д16, бал­листический вычислитель 1В539, датчики крена, ско­рости и курсового угла. Прицел-прибор наведения (ППН) 1К13-2 наводчика-оператора -комбиниро­ванный (дневная и пассивно-активная ночная ветви) с независимой стабилизацией поля зрения в двух плос­костях. Кратность увеличения в дневной ветви 8х, в ночной - 5,5х. Углы поля зрения соответственно со­ставляют 5 град, и 6 град. 40 мин. Прибор сочетает в себе функции прибора наведения КУВ (кроме ППН аппаратура управления включает преобразователь, блок управления, электронный блок) и прицела для стрельбы артиллерийскими выстрелами. Стрельба ПТУР ведется только в светлое время суток. Дополни­тельный прицел наводчика-оператора ППБ-2 пред­назначен для стрельбы по воздушным и наземным це­лям. Прибор перископический, монокулярный, с крат­ностью увеличения 2,46 - 2,6х и полем зрения 25-28 град. Командир может брать управление вооружени­ем на себя, для стрельбы по воздушным и наземным целям он использует монокулярный перископичес­кий прицел 1ПЗ-10 с увеличением 1,2х и 4х и полем зрения 49 и 14 град. Комбинированный прибор на­блюдения ТКН-ЗМБ-пассивно-активный, дневная ветвь имеет увеличение 4,75 - 5х и поле зрения 9,5...10 град., а ночная - 2,85 - Зх и 7,75 - 8 град. Электричес­кий двухплоскостной стабилизатор 2Э52 обеспечи­вает точную стабилизацию блока оружия - средин­ная ошибка стабилизации в режиме «Автомат» при дви­жении машины со скоростью 25 км/ч не превышает 0,05 тысячных дальности стрельбы. Установленный на маске блока оружия лазерный дальномер 1Д16 изме­ряет дальности от 500 до 4000 м с точностью ± 10 м. Кроме указанных приборов оператор имеет для на­блюдения призменные смотровые блоки, командир - несколько призменных блоков по периметру люка. Для подсветки целей и местности ночью видимым и ИК излучением имеется богатое осветительное «воо­ружение» - фары ФГ-125 и ФГ-127, осветители ОУ-5 и ОУ-ЗГ А2 (ОУ-ЗГА2М) с ИК-фильтрами.

Для стрельбы из двух пулеметов, размещенных в автономных установках, используются призменные приборы ТИПЗВЭО1-01 с волоконно-оптической си­стемой изображения марки. При постановке ПКТ в автономных установках на стопор по-походному пуле­меты превращаются в курсовые и могут использовать­ся для стрельбы механиком-водителем. В боевом положении пулеметы имеют углы наведения по вер­тикали от -5 до +15 град., по горизонту - в сторону борта 5, от борта 30 град.

В бортах десантного отделения имеются по две ам­бразуры для стрельбы из оружия десанта; амбразура проделана и в створке кормовой двери, хотя пользоваться ею не слишком удобно. Для наблюдения десант имеет призменные блоки. Внутри машины возятся РПГ-7 (или РПГ-16), 5 РПГ-18 или РПГ-22, 2 ПЗРК «Стрела-3» или «Игла-1», 15 гранат Ф-1, могут перево­зиться единые пулеметы ПКМ или крупнокалиберные НСВ-С-12,7. В машинах гранатометных взводов мо­тострелковых батальонов предусмотрено крепление для автоматического гранатомета АГС-17 «Пламя».

Корпус и башня машины выполнены из алюми­ниевых броневых сплавов. Наиболее ответственные проекции усилены стальной катаной броней таким образом, что они представляют собой разнесенные броневые преграды. Использование сравнительно толстых листов алюминиевой брони позволило по­лучить прочную, жесткую, герметичную конструк­цию и добиться при этом некоторой экономии мас­сы по сравнению с равностойкой стальной конструк­цией. Защитные функции выполняют также стальные волноотбойный щиток (на верхнем лобовом листе) и откидной отвал оборудования для самоокапыва­ния (на нижнем лобовом листе). В целом броневая защита обеспечивает стойкость от пуль и осколков снарядов вкруговую, а лобовые детали корпуса и баш­ни в пределах традиционных углов безопасного ма­неврирования - от калиберного бронебойного сна­ряда 30-мм пушки с дальности 300 м. Машина имеет защитную окраску (как правило, ка­муфляж), оснащена термодымовой аппаратурой. На изогнутом бронеэкране башни, по обе стороны от орудийной установки крепятся трехствольные 82-мм нарезные гранатометы унифицированной системы постановки дымовой завесы «Туча» (902 В). Система способна поставить завесу длиной около 100 и высо­той 8 м на дальности 200-350 м.

На машине установлен V-образный (угол развала 144 град.) четырехтактный 10-цилиндровый безнад­дувный дизельный двигатель УТД-29- Его максималь­ная мощность в условиях объекта 450 л. с. (331 кВт), крутящий момент 149 кгс.м, удельный расход топ­лива - не выше 185 г/л. с. ч. Емкость топливной сис­темы - около 700 л. Для работы двигателя забор топ­лива осуществляется из правого бака. В системе пита­ния воздухом предусмотрена его очистка с помощью бескассетного циклонного одноступенчатого возду­хоочистителя с автоматическим эжекционным удале­нием пыли. Система охлаждения жидкостная, закры­того типа, с принудительной циркуляцией жидкости и эжекционным просасыванием воздуха через радиато­ры. Для подготовки к пуску в холодное время исполь­зуется форсуночный подогреватель, обеспечивающий подогрев охлаждающей жидкости, масла двигателя в баке и пускового всасываемого воздуха. Удельная мощность свыше 25 л.с./т обеспечивает хорошие тяговые качества, высокую скорость и хорошую приемистость. Для машины, передвигающейся на поле боя от укрытия к укрытию, делающей корот­кие остановки для стрельбы, приемистость, как и скорость, - вопрос жизни.

Двигатель монтируется в одном блоке с гидро­механической реверсивной трансмиссией с четырехскоростной планетарной коробкой передач, дифференциальным механизмом поворота с гидрообъемным приводом и отбором мощности на водо­метные движители. В ней используется комплексная однореакторная гидродинамическая передача с бло­кировочным фрикционом. Коробка передач обеспе­чивает 4 передачи переднего и 2 заднего хода (ско­рость заднего хода - до 20 км/ч). Такая трансмиссия выгодно отличается от механической (установленной на БМП-1 и -2) автоматическим бесступенчатым из­менением передаточного числа и тяговых усилий на гусеницах при изменении сопротивления движению. А это увеличивает среднюю скорость движения ма­шины и облегчает управление. Гидрообъемная пе­редача привода поворота - аксиально-поршневая с регулируемым насосом. Бортовые редукторы - од­ноступенчатые, планетарные. Остановочные тормо­за дисковые, сухого трения, постоянно разомкнутые. В приводе тормозов установлен гидроусилитель. Для управления трансмиссией водитель пользуется ру левой колонкой, на которой кроме штурвала мото­циклетного типа смонтированы рукоятки переклю­чения передач, включения водометных движителей и управления их заслонками. Двигатель и узлы транс­миссии компактно собраны в силовой блок, малая высота которого и позволила создать «тоннель» в корме машины.

Ходовая часть включает на борт шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков, три односкатных обрезиненных поддерживающих ролика. Ведущие ко­леса заднего расположения - стальные со съемными зубчатыми венцами, направляющие колеса - стальные двускатные. Подвеска независимая торсионная. Торсионы левого и правого бортов расположены несоосно. На 1-х, 2-х и 6-х узлах подвески установлены гидрав­лические телескопические амортизаторы двусто­роннего действия. На 1-х, 2-х, 4-х и 6-х узлах под­вески применены ограничители хода катков с рези­новыми упорами. Гусеницы - мелкозвенчатые, одногребневые, цевочного зацепления, с резино-металлическими шарнирами параллельного типа и обрезиненной беговой дорожкой. Электромехани­ческий механизм натяжения гусениц дистанционно управляется с места механика-водителя, есть индика­ция усилия натяжения.

Плавучесть БМП-3 обеспечивается водоизмещени­ем корпуса. Движение на плаву обеспечивают 2 одно­ступенчатых осевых водометных движителя шнекового типа с направляющим аппаратом. Управление движением на плаву осуществляется с помощью зас­лонок водометов. Радиус циркуляции при этом -всего 6-7 м. Задний ход со скоростью 2,5 км/ч обеспечивается реверсом водометного движителя. Для повышения скорости заднего хода использовано устройство, позволяющее при реверсе частично пе­рекрывать заборное отверстие в днище и образовы­вать таким образом выходное окно уменьшенных раз­меров. Улучшению подвижности машины на воде способствует своеобразная конструкция волноотбойного щитка. В рабочем положении щиток выд­винут вперед на 480 мм и возвышается над ватерли­нией на 20-30 мм. При движении набегающая вол­на переливается через щиток и устремляется в пространство между ним и корпусом, что практичес­ки исключает подтопление носовой части корпуса. Перед входом в воду устанавливается воздухозаборная труба для предотвращения залива водой двига­теля. Можно двигаться на воде и за счет перематыва­ния гусениц, верхние ветви которых прикрыты гид­родинамическими кожухами. Есть трюмный насос для откачки воды из корпуса. Экипаж и десант могут покинуть машину на плаву через верхние люки.

Для внешней связи имеется танковая радиостанция Р-173 с приемным устройством Р-173П, для внутрен­ней - ТПУ телефонного типа и световые табло. Как и большинство боевых машин, БМП-3 рассчитывалась на войну с применением ОМП и потому оснащена си­стемой коллективной защиты (СКЗ). Она включает в себя броневую конструкцию корпуса и башни (в том числе элементы защиты, выполненные из поглощаю­щих материалов - надбой), систему герметизации обитаемых отделений и подачи в них очищенного воздуха, приборы обнаружения и индикации радиаци­онной и химической опасности, управления и комму никации. Герметизация осуществляется путем приме­нения постоянных и включаемых уплотнений. К пер­вым относятся уплотнения люков, дверей корпуса, шариковых опор башни, ходовой части. Люки и двери должны быть закрыты заблаговременно. Включаемы­ми (закрывающимися) уплотнениями являются клапа­ны вентиляторов отсоса газов пулеметов ПКТ в авто­номных установках и крышка воздухозаборной тру­бы. ФВУ состоит из трассы забора воздуха, нагнетателя с инерционным аппаратом (первая ступень очистки), предфильтра ПФТ-200 (фильтр кассетного типа - вто­рая ступень очистки), фильтра-поглотителя ФТП-200К (третья ступень очистки), отопителя, трассы раздачи воздуха, трассы выброса пыли и других элементов, обеспечивающих ее работу. ФВУ включается прибо­ром радиационной и химической разведки ГО-2 7 или вручную. При высоком уровне радиоактивного излу­чения сигнал подается не только на исполнительные механизмы узлов герметизации, но и на механизм ос­тановки двигателя, а также на отключение приводов наведения. Возможность длительного нахождения экипажа и десанта в машине повышают «танковые са­нитарные устройства» под сиденьями заднего ряда.

Для защиты от пожара и взрыва топливные баки, размещенные в носовой части корпуса, имеют пере­городки для увеличения жесткости, а все их внутрен­нее пространство заполнено пористым материалом. Это исключает детонацию топлива от гидравлическо­го удара при попадании снаряда (осколка), выброс из бака топлива и образование взрывоопасной топливо-воздушной смеси. ППО машины состоит из двух само­стоятельных автоматических систем - в обитаемом отделении и в МТО. В МТО система ППО состоит из четырех термодатчиков ТД-1, релейной коробки, двух баллонов вместимостью по 1 л каждый с огнетушащим составом «Хладон» 114В-2, трубопровода с распыли­телем, приводится в действие автоматически или вруч­ную. Кнопки ручного включения системы имеются на щитке водителя, на пульте командира и на дополни­тельном щитке ППО, установленном снаружи у пра­вой кормовой двери. Система ППО обитаемого отде­ления состоит из пульта управления, восьми оптичес­ких датчиков и двух баллонов вместимостью 2 л «Хладон» 13В-2 каждый с пиропатронным приводом, временем выпуска состава не более 100 мс. Общее вре­мя срабатывания системы с момента воздействия пла­мени на оптический датчик до выброса 90% огнетушащего состава из баллона не превышает 150 мс. Вруч­ную система может быть приведена в действие от одной из трех кнопок - на пульте управления ППО, на пульте командира и на дополнительном щитке ППО на корме машины. Ручной огнетушитель ОУ-2 уста­новлен в отделении управления на левой стойке, 2 ог­нетушителя ОП-2А (применяются для пожаротуше­ния различных горючих веществ, в том числе смесей типа напалм) - в десантном отделении справа.

БМП-3 обладает не совсем обычными для машин этого типа качествами. Основное вооружение позво­ляет ей в ряде случаев работать не только «вместе», но и «вместо» танков. Это особенно интересно с учетом ее авиатранспортабельности. Масса БМП-3 «ужата» в предел 20 т - максимальная грузоподъемность вертолета Ми-26 и парашютно-десантных платформ - на корпусе БМП-3 есть стандартные петли для крепления на такой платформе. Не случайно, видимо, и сходство компоновки БМП-3 с БМД, а элементов шас­си- с опытным авиадесантным плавающим танком «объект 685», созданным в 1978 г. под руководством А. Благонравова. БМП-3 хорошо укладывается в кон­цепцию сильных оперативных маневренных групп (ОМГ), действующих на флангах и в тылу противника.

БМП-3 отличается хорошей маневренностью, ог­невой мощью и неплохой бронезащитой. Универсаль­ный характер вооружения позволяет ей вести борьбу с различными целями, включая воздушные. Однако разнообразие вооружения увеличивает габариты и вес башни, осложняет управление. Проход в десантное от­деление из отделения управления невозможен, что за­ставляет трех человек в отделении управления выса­живаться под огнем противника только «вверх». Бронепробиваемости ПТУР 9М117 уже недостаточно для борьбы с современными основными танками с дина­мической защитой. Корпус из алюминиевых сплавов требует наличия в войсковых мастерских специаль­ного сварочного оборудования и обучения ремонт­ников. Вместе с финансовыми проблемами это при­вело к сокращению заказа на БМП-3. Число их в Рос­сийской Армии пока невелико - реально ими оснащен только один мотострелковый полк в Сибирском воен­ном округе. Между тем авиатранспортабельная маши­на, способная совмещать качества БМП и машины ог­невой поддержки («легкого танка»), была бы весьма полезна и в условиях «локальных конфликтов», став­ших повседневностью для России.

Большой интерес вызвала БМП-3 за рубежом. Для экспортного варианта предусмотрели установку французской тепловизионной системы. К началу 2000 г. БМП-3 уже состояли на вооружении в Кувейте (55 ма­шин), ОАЭ (415), Саудовской Аравии, Сирии (несколь­ко штук), Южной Корее (40), на Кипре (43), Украине, в Азербайджане. В Кувейте БМП-3 - ирония судьбы - может стать «боевым напарником» американского танка М1А2 «Абрамс». Отметим факт поставок наибо­лее мощно на настоящий момент вооруженной БМП прежде всего в исламские государства, в то время как Российская Армия, борющаяся с исламским террориз­мом, этой машины фактически не имеет. Во всяком случае, в Дагестане и Чечне российских мотострел­ков перевозили и поддерживали огнем старые добрые БМП-2 (БМП-2Д).

Открыть в новом окне

Модификации БМП-З:

На шасси БМП кроме командирской БМП-ЗК пост­роено семейство бронемашин различного назначе­ния - БРЭМ-Л, самоходный ПТРК «Корнет-Э» («Хри­зантема») с наведением по лазерному лучу, самоход­ное универсальное орудие «Вена» (опытное), боевая разведывательная машина БРМ-3.

Ремонтно-эвакуационная БРЭМ-Л («Беглянка») ос­нащена крановой стрелой грузоподъемностью 6 т, тя­говой лебедкой с усилием 20 тс, бульдозерным отва­лом, может оборудоваться автоматической жесткой сцепкой. Принята также БМП-ЗФ с улучшенными «мо­реходными» качествами - для морской пехоты.

БРМ-3 «Рысь» («объект 501») принята на вооруже­ние Российской Армии в 1995 г. и по показателям под­вижности и защищенности близка БМП-3 (непривыч­ное для отечественной традиции «шифровки» про­ектов название, видимо, связано с германскими разведывательными машинами «Лухс»). Специальный комплекс приборов разведки, установленных на ма­шине, позволяет экипажу производить поиск, обнару­жение и опознавание целей в различных условиях на­блюдения, осуществлять обработку и передачу по­лученной информации пунктам ее приема. Для обнаружения и опознавания целей, определения их координат предназначены установленные в боевом отделении тепловизионный прибор разведки ШН71, активно-импульсный прибор ночного наблюдения разведки 1ПН61, лазерный дальномер 1Д14, радиоло­кационная система 1РЛ133-1 – Приемопередатчик РЛС установлен на отдельном карданном подвесе с возмож­ностью подъема на высоту 1 м, может устанавливаться и на треноге вне машины. Управление РЛС могут осу­ществлять командир или оператор. Для топогеодезического обеспечения имеются встроенные средства ориентирования и навигации, включая полуавтомати­ческий гирокомпас 1Г50 с навигационной аппарату­рой ТНА-4, обеспечивающей машину навигационной информацией как в цифровом виде, так и отображе­нием местоположения машины на топографической карте. Задачи топопривязки могут решаться дублиру­ющими средствами - визиром ориентирования и ис­пользованием башенных отсчетных устройств с при­менением основного комплекса средств разведки. Для связи служат радиостанции повышенной помехоус­тойчивости Р-163-50У, Р-163-50К, Р-163-У; они ис­пользуют диапазон частот от 30 до 79,999 кГц, обес­печивают быстрый переход на любую из фиксирован­ных частот, автоматический поиск рабочей частоты, возможность передачи телекодовой информации в виде сжатых пакетов. Комплекс средств связи и антенно-мачтовых устройств позволяет передавать инфор­мацию пунктам ее приема в КБ и УКВ диапазонах на дальности до 350 км. В БРМ предусмотрены места-ук­ладки для размещения специального разведыватель­ного оборудования, применяемого при развертыва­нии выносного наблюдательного пункта на удалении от 0,5 до 6 км от машины, а также аппаратуры для раз­ведки РЛС противника. Имеется автономный источ­ник питания.

Основным вооружением БРМ является стабилизи­рованная в двух плоскостях 30-мм автоматическая пушка 2А72 с двухленточным питанием и штатным бо­екомплектом 400 выстрелов (осколочно-фугасные и бронебойные). Имеется возможность дополнительно уложить еще 200 выстрелов в единой ленте. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет ПКТ с боекомплектом 2000 патронов в единой ленте. Прицельный комплекс это­го блока оружия состоит из комбинированного при­цела БПК-2-42 с ночным пассивно-активным каналом и зенитного прицела ППБ-2.

Для борьбы с танками и другими прочными опас­ными целями предусмотрен комплект ПТУР - 4 ра­кеты, размещенный в укладке. Личным оружием эки­пажа являются 6 автоматов (боекомплект 1800 патро­нов) и 15 ручных гранат. В корпусе в правом борту и корме имеются 2 амбразуры с шаровыми опорами для стрельбы из автоматов.

Масса БРМ-ЗК «Рысь» - 19,6 т, экипаж - 6 человек, высота - 2,57 м.

Разработана программа модернизации БМП-3 (БМП-ЗМ), включившая прежде всего изменение бо­екомплекта и системы управления огнем. Новая ПТУР 9M117M1 («Аркан») при тех же размерах выстрела об­ладает повышенными могуществом и дальностью. Максимальная дальность стрельбы возросла до 5000-5500 м, бронепробиваемость - до 700-750 мм (по­зволяет бороться с танками типа M1A1, «Меркава»-3). По прогнозам, танки с эквивалентной бронезащитой до 700 мм в ближайшее десятилетие останутся наибо­лее массовыми (скажем, в США отложена программа модернизации танков M1A1 до уровня М1А2 с эквива­лентной защитой до 900 мм). Масса выстрела умень­шилась с 22 до 21,5 кг. Эффективность стрельбы 9М117М1 выше в 3-3,5 раза, чем с 9М117, в том числе в движении. Естественно, понадобилось увеличить вре­мя работы излучателя прибора наведения. Осколоч­но-фугасный снаряд ЗУОФ17 предложено заменить ЗУОФ19 с уменьшенной толщиной стенок и большим коэффициентом наполнения. При массе заряда ВВ, увеличившейся с 1,69 до 2,3 кг, масса снаряда умень­шилась с 15,2 до 13,6 кг, это позволило довести даль­ность стрельбы до 7000 м. По данным разработчика, приведенная площадь поражения осколками ЗУОФ19 увеличилась со 160 до 360 кв.м. Новый 30-мм выстрел с подкалиберным бронебойным снарядом БП («Кер­нер») обеспечивает бронепробиваемость 25 мм на дальности 1500 мм (у прежнего снаряда БТ - 14 мм). Масса снаряда БП - 304 г (БТ - 400 г), начальная ско­рость - 1120 м/с (БТ - 970 м/с). Вероятность пораже­ния цели типа М113А1 с 1500 мм оценивается в 0,7 (для БТ - 0,55). В СУО включен новый цифровой бал­листический вычислитель с программным обеспече­нием, обеспечивающим стрельбу старыми и модер­низированными выстрелами.

Дата добавления: 2015-08-20