Характеристики подвижности. В моторно-трансмиссионном отделении САУ 2С25 установлен многотопливный дизельный

В моторно-трансмиссионном отделении САУ 2С25 установлен многотопливный дизельный двигатель 2В-06-2, развивающий максимальную мощностью 331 кВт. С ним сблокирована гидромеханическая трансмиссия, имеющая гидрообъемный механизм поворота. Автоматическая коробка переключения передач имеет пять передач хода вперед и столько же передач заднего хода.

Подвеска индивидуальная, гидропневматическая, обеспечивающая изменение величины клиренса в диапазоне от 190 до 590 мм с места механика-водителя, Кроме того, гидропневматическая подвеска обеспечивает высокую проходимость и плавность хода. В состав ходовой части, применительно к одному борту, входят семь одинарных опорных катков, четыре поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего и направляющее колесо заднего расположения. Имеется гидравлический механизм натяжения гусениц. Гусеница стальная, двухгребневая, цевочного зацепления. При движении по шоссе машина развивает максимальную скорость 65-68 км/ч, а на сухих грунтовых дорогах показывает среднюю скорость 45 км/ч. Стандартное оборудование машины включает компьютеризованную систему управления огнем, систему защиты от оружия массового поражения и комплект приборов ночного видения.

Как и другие российские легкобронированные боевые машины, самоходка 2С25 является плавающей и передвигается в воде с помощью двух водометных движителей, максимальная скорость движения машины на суше =71 км/ч, на плаву = 10,5 км/ч. Для осуществления плава в машине установлены водометы 8 с рабочими колесами диаметром 340 мм.

Для повышения плавучести на машине используются опорные катки с замкнутыми воздушными камерами и мощные водяные помпы, откачивающие воду из корпуса. Машина обладает хорошими мореходными качествами и, находясь на плаву, может эффективно действовать при волнении в 3 балла, в том числе вести прицельный огонь в переднем секторе обстрела, равном 70°.

Водометный движитель

Гидропневморессора

Технические характеристики
О б щ и е д а н н ы е
Боевая масса, т
Экипаж, чел.
Давление на грунт, кг/см²	0,53
Мощность двигателя, л.с.
Удельная мощность, л.с./т	28,3
О с н о в н ы е р а з м е р ы, мм
Длина с пушкой вперед
Длина по корпусу
Ширина
Высота на рабочем клиренсе	2720 (с датчиком ветра - 2980)
Клиренс, мм:
рабочий
минимальный
максимальный
Э к с п л у а т а ц и о н н ы е д а н н ы е
Максимальная скорость по шоссе, км/ч
Средняя скорость по сухой грунтовой дороге, км/ч	47-49
Максимальная скорость на плаву, км/ч
Запас хода по топливу:
по шоссе, км
по грунтовой дороге, км
на плаву, ч
В о о р у ж е н и е
Оружие
125-мм гладкоствольная пушка:
марка	2А75
заряжание	раздельное
7,62-мм спаренный пулемет, марка	ПКТ
Боекомплект
Выстрелы к пушке:
типы	осколочно - фугасный, кумулятивный, бронебойный подкалиберный, управляемая ракета
количество (в том числе в автомате заряжания), шт.	40 (22)
Патроны к пулемету (в единой ленте), шт.

СТАРЫЙ ДОБРЫЙ «ПЛАВУН»

Дата добавления: 2015-08-20