Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Электронная отметка

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ | УЧАСТНИКИ | АВТОМОБИЛИ | ЗАЯВКИ, ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ | ИДЕНТИФИКАЦИЯ И РЕКЛАМА | РЕГИСТРАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ | ВОЗВРАТНЫЙ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СБОР | ПРОТЕСТЫ |


Читайте также:
  1. eLibrary.ru - научная электронная библиотека
  2. Гибкая электронная бумага
  3. ДИСТАНЦИЯ, ОБОРУДОВАНИЕ КП, ОТМЕТКА
  4. Источник: Библиология 1.0. Электронная христианская библиотека. CD‑ROM, 2004. The Learning Alliance – Майкл Холман. 1 страница
  5. Источник: Библиология 1.0. Электронная христианская библиотека. CD‑ROM, 2004. The Learning Alliance – Майкл Холман. 10 страница
  6. Источник: Библиология 1.0. Электронная христианская библиотека. CD‑ROM, 2004. The Learning Alliance – Майкл Холман. 11 страница
  7. Источник: Библиология 1.0. Электронная христианская библиотека. CD‑ROM, 2004. The Learning Alliance – Майкл Холман. 12 страница

12.1 Для фиксации результатов (контроль времени) прохождения трассы будет использована система «электронной отметки». Каждому экипажу перед стартом будет выдан электронный чип (карточка). После финиша чип необходимо сдать главному судье. При отказе от сдачи или сдаче неисправного чипа экипаж дисквалифицируется.

12.2 Приемные устройства «электронной отметки» будут установлены на месте старта и финиша, а также на старте и финише курсовых ворот СУ.

12.3 Штрафное время на спецучастках начисляется боковыми судьями. Боковые судьи (судьи факта) будут находиться только на тех СУ, на прохождение которых установлен лимит времени. Для остальных спецучастков лимит времени не отведен и штрафное время не добавляется.

12.4 Во время заезда автомобиля на стартовых и на финишных воротах пилот или штурман обязан сделать электронную отметку. На стартовых воротах штурман или пилот должен сделать отметку, сесть в автомобиль и начать движение по трассе. После прохождения автомобилем финишных ворот штурман или пилот должен выйти из автомобиля, сделать отметку о финише и сдать электронный чип главному судье.

12.5 Участники на автомобилях категории «Стандарт» обязаны делать отметку только на старте и на финише. Участники на автомобилях категорий «Мод», «Туризм» и «Спорт» обязаны сделать отметку перед началом движения и на выезде из СУ.

12.6 Для категорий «Мод», «Туризм», и «Спорт» при подъезде автомобиля участника к спецучастку, штурман должен выйти из автомобиля, сделать отметку электронным чипом на стартовых курсовых воротах СУ. Передняя ось автомобиля при этом должна находиться напротив стартового створа курсовых ворот. Нарушение приравнивается к фальстарту. После отметки автомобиль имеет право продолжить движение в зачетной секции. При выезде из зачетной секции, после проезда финишных курсовых ворот задней осью автомобиля штурман делает отметку электронным чипом о прохождении СУ. Нахождение штурмана или пассажира в салоне (кузове) автомобиля при прохождении стартовых и финишных курсовых ворот спецучастка необязательно.

12.6 Условные сигналы (взмахи) флагами:

- зеленый: взятие курсовых ворот (выезд автомобиля через курсовые ворота), движение разрешено;

- желтый: остановившийся на спецучастке автомобиль, выход членов экипажа из автомобиля. Движение других участников на СУ разрешено;

- красный: аварийная ситуация: перевернувшийся автомобиль, требуется помощь врача, эвакуация автомобиля со спецучастка, столкновение автомобилей участников и т.д. Движение на спецучастке остановлено.

 


Дата добавления: 2015-08-02; просмотров: 47 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ| ЭВАКУАЦИЯ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.011 сек.)