Условия проведения соревнования

11.1 Не допускается присутствие любых автомобилей на указанном участке за неделю до старта соревнований. При выявлении нарушения: пенализация (штраф) – отказ в участии в соревновании. Допускается присутствие заинтересованных лиц без автомобиля. Автомобиль можно оставить на соседних земельных участках или в ближайшем населенном пункте. Это вынужденная мера – чтобы не допустить образования глубокой колеи, заведомо непроходимой для участников категории «Стандарт».

11.2 Соревнование проводится на огороженной (выделенной) трассе, разделенной на отдельные зачетные секции – спецучастки (СУ), обозначенные курсовыми воротами (вешками с указанием номера курсовых ворот). Обозначения ворот СУ для каждой из зачетных групп (цвет фона номера СУ):

- категория «Стандарт»: синий;

- категория «Модифицированный»: белый;

- категория «Туризм»: желтый;

- категория «Спорт»: красный.

11.3 Трасса имеет естественные и искусственные препятствия: лесные, открытые и затопленные участки, крутые подъемы, спуски и уклоны различной протяженности, а также спецучастки, требующие сложного маневрирования и слаженной работы экипажа.

11.4 С целью доведения до участников важной информации, касающейся хода проведения соревнования, оргкомитет соревнований проводит предстартовый брифинг. Участник должен быть представлен на брифинге как минимум одним членом экипажа. Организатор не несёт ответственность за отсутствие у участника информации, доводимой до их сведения на брифинге, вне зависимости от причин отсутствия членов экипажа на брифинге.

11.5 Во время брифинга будет проведена жеребьевка – определение порядка старта экипажей в каждой отдельной категории.

11.6 Экипаж во всех категориях должен состоять не более чем из трех человек. Нарушение численного состава экипажа – исключение из соревнования.

11.7 На старте экипаж должен находиться на борту автомобиля в полном составе и выполнять требования безопасности, в части использования защитных шлемов, применения ремней безопасности и наличия автомобильного огнетушителя и аптечки.

11.8 Во время нахождения автомобиля на трассе все члены экипажа должны находиться в защитных шлемах. Недопустимо использование строительных касок, шлемов для дорожных велосипедов, танковых или иных мягких шлемов. Пенализация за нарушение – коэффициент 0,5 к итоговым результатам экипажа. Повторное нарушение – снятие экипажа с соревнования.

11.9 Во время движения автомобилей категории «Стандарт» на трассе все члены экипажа должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Нарушение – пенализация. Для остальных категорий использование ремня безопасности рекомендовано для пилота экипажа, для остальных членов экипажа – необязательно.

11.10 Во время движения по трассе на автомобиле должен быть включен свет фар (габаритные огни, головной свет, дополнительное световое оборудование). Нарушение – пенализация. Исключением является преодоление водной преграды.

11.11 Направление движения автомобилей категории «Стандарт» и «Мод» по трассе – 2 заезда по 2 круга в каждую сторону. Для категорий «Туризм» и «Спорт» – по одному кругу (заезду) в каждую сторону. Очередность старта: экипаж, стартовавший в первом заезде первым, во втором заезде стартует последним.

11.12 Старт автомобилей категории «Стандарт» происходит с интервалом в одну минуту. На один заезд выпускаются по 3 автомобиля. Следующая группа участников стартует после финиша предыдущей группы. В случае схода участника с трассы решение о старте принимает главный судья.

11.13 Старт для автомобилей других зачетных категорий – после прохождения первого СУ предыдущим автомобилем.

11.14 Для каждой зачетной категории обязательно прохождение (взятие) только своих спецучастков. Очередность прохождения СУ определяется по ходу движения и их нумерацией (старт, №01, №02, №03, …, финиш). При заезде в другую сторону нумерация курсовых ворот обратная (старт, …, №03, №02, №01, финиш).

11.15 Старт в зачетной секции спецучастка для категорий «Модифицированный», «Туризм» и «Спорт» происходит «с места».

11.16 Отказ участника от прохождения спецучастка влечет за собой незачет данного спецучастка. При незачете СУ, к времени нахождения автомобиля участника на трассе добавляется штрафное время (двойной лимит времени на прохождение данного СУ).

11.17 Запрещено размещение людей во время движения автомобиля снаружи (на капоте, крыше, бамперах и т.д.) при движении по трассе. Исключение – нахождение членов экипажа вне салона (кузова) автомобиля для раскачивания при преодолении брода.

11.18 Помощь зрителей не допускается. Допускается помощь других экипажей.

11.19 Для вытаскивания автомобилей с помощью лебедки на курсовых воротах СУ будут обозначены места для крепления троса.

11.20 Любые нарушения, приводящие к исключению (или недопуску участника к соревнованию) экипажа из итогового протокола, влекут за собой отказ в возврате заявочного взноса. Перечень нарушений представлен в приложении 2 (таблица пенализации).

11.21 Предварительные результаты завершившегося заезда публикуются на официальном табло (стенде) в течение 30 минут после финиша последнего участника.

11.22 Победителем в категории «Стандарт» становится экипаж, затративший наименьшее время на прохождение трассы в сумме двух заездов. Штрафное время (пенализация) при прохождении спецучастков для данной категории не начисляется.

11.23 Победителями в остальных категориях становятся экипажи, затратившие наименьшее время на прохождение трассы и набравшие наименьшую сумму штрафного времени на спецучастках. Далее места экипажей в итоговом протоколе распределяются по возрастанию суммы штрафного времени. При равенстве суммы штрафного времени у двух и более экипажей преимущество определяется по наименьшему суммарному времени, затраченному на преодоление зачетных секций. При дальнейшем равенстве места делятся.

Дата добавления: 2015-08-02