|
Читайте также: |
Остатки гидрокрекинга (фр.>360ºС) являются качественным сырьем для процесса каталитического крекинга. Сочетание двух указанных процессов обеспечивает значительное увеличение выхода малосернистого дизельного топлива по сравнению с вариантом гидроочистка – каталитический крекинг. Для подготовки сырья крекинга может использоваться как «легкий» гидрокрекинг при давлении 5,5-7,0 МПа, так и гидрокрекинг высокого давления (порядка 15-17 МПа), при котором выход фр.>360ºС составляет около 50% мас. на сырье (при выходе дизельного топлива порядка 40% мас.)(таблица на стр. №12). Применение гидрокрекинга высокого давления особенно целесообразно в случае переработки сырья с высоким содержанием серы и азота.
| Сравнение показателей «легкого» гидрокрекинга и гидрокрекинга высокого давления | ||
| Показатель | «легкий» гидрокрекинг | Однопроходный гидрокрекинг высокого давления |
| Рабочее давление, МПа | 5,5-6,9 | 15,8 |
| Расход водорода, м3/м3 | 65,0-115,7 | 213,6 |
| Выход дизельного топлива, % об. | 30,0 | 42,0 |
| Цетановый индекс дизельного топлива | ||
| Качество сырья ККФ: | ||
| Плотность, кг/м3 | 895,6 | 855,0 |
| сера, ppm | 3 000 | |
| азот, ppm | ||
| Затраты на реализацию процесса | Базовые | 1,5 ∙ Базовые |
В итоге сочетание процессов гидрокрекинга(как «легкого», так и при высоком давлении) с процессом ККФ может рассматриваться как наиболее эффективный способ одновременного получения высококачественного автобензина и малосернистого дизельного топлива.
Дата добавления: 2015-08-02; просмотров: 97 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Гидроочистка вакуумных дистиллятов. | | | Деасфальтизация сырья с помощью растворителей. |