Расчет шпоночного соединения.

Для передачи крутящего момента с вала на ступицу различного вида колес, полумуфт и т.д. или наоборот, для фиксации этих деталей на валу предназначены элементы соединений «вал-ступица», к которым относят шпоночные, зубчатые (шлицевые), профильные, клиновые, прессовые, с упругими коническими кольцами и другие виды соединений.

Призматические шпонки, применяемые в проектируемых редукторах, проверяют на смятие и срез. Проверке подлежат две шпонки тихоходного вала – под колесом и элементом открытой передачи или полумуфты.

6.1. По величине диаметра вала определение размеров поперечного сечения шпонки b и h по табл. 6.1.

b=18 мм. t₁=7,0 мм. t₂=4,4 мм.

h=t₁+t₂=7,0+4,4=11,4 мм.

6.2 Определение длины шпонки, мм.

l _ст=64 мм.

L=L_ст-5=64-5=59 мм.

Выберем ближайшее меньшее значение длины шпонки из стандартного ряда, L=56 мм.

6.3 Определение напряжения смятия по формуле, МПа.

Т=М_тих*10³

σ_см=(2*1,75*333,4*10³) / ((11,4-7,0)*56*62,6)=75,6 МПа.

где к_а – коэффициент внешней динамической нагрузки, из таблицы к_а =1,75, d_вал=d₃.

75,6≤120 МПа.

6.4 Определение напряжения среза по формуле, МПа.

; τ=(2*1,75*333400)/(18*56*62,6)=18,4 МПа.

[τ]=σ*0,6=75,6*0,6=45,36 МПа. 18,4≤[45,36].

Дата добавления: 2015-08-10