Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет коэффициентов технической готовности (КТГ), использования парка автомобилей (КИП) и годового пробега автомобилей

Читайте также:
  1. Aт – коэффициент технической готовности.
  2. I. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода.
  3. I. Кинематический расчет привода.
  4. II г. Основные расчетные соотношения.
  5. II. Проектировочный расчет червячной передачи.
  6. III. Расчет по I группе предельных состояний.
  7. III. Расчет фермы покрытия.

Расчет основных технико-эксплуатационных коэффициентов, определяющих техническую готовность автомобилей к выходу на линию, их использование, а так же годовой пробег производится по ниже следующим выражениям, сведенных в алгоритм №3.

Алгоритм №3.

DТО-2СК=DТО-2*1000/LТО-2Ф =1*1000/11200=0,09 дни/1000км.

Принять DТО-2=1.

dТРСК=dТО,ТРСК-dТО-2СК =0,33-0,09=0,24 дни/1000км.

ДКРТРКРТР =18+4=22дн.

Принять ДТР=4.

άт=1/(1+lСС((dТО-2СКТО-2+dТРСКТР)/1000)+(ДКРТР(nц-1))/LКРФ*nц)) =

=1/(1+350((0,09*1+0,24*0,7)/1000)+(22(2-1)/ 179200*2))=0,899

άиргти/365 =305*0,899 *0,97/365=0,73.

LГ=lССС1-5*365*άи =350*365*0,73*325=30308687,5км.

Примечание:

1. Дни простоя в ТО-2 практически в АТП равны одному дню, т.е. ДТО-2=1. Это значит, что автомобиль в день его постановки в ТО-2 не выпускается на линию и в течении целого рабочего дня в полном объеме выполняются по автомобилю работы ТО-2.

2. Дни транспортировки автомобиля (ДТР) на АРЗ и обратно в АТП можно принять 4 дня.

3. При вычислении КТГ были приняты:

КТО-2=1, т.к. ДТО-2=1, т.е. весь объем работ ТО-2 выполняются в рабочее время автомобиля.

КТР=0,7, т.е. 70% объема работ ТР выполняется в рабочее время автомобиля, а остальное 30% - вне рабочее время автомобиля (после прихода с линии вечером или ночью).

nц=2 – число циклов эксплуатации автомобиля в его амортизационном периоде (амортизационном пробеге) до списания. Один цикл (nц=1) равен пробегу автомобиля до первого КР.

Ки=0,97, т.е. 3% автомобилей технически готовых выйти на линию будут простаивать в гараже (АТП) по таким причинам, как отсутствие водителей, топлива, работы, сильные морозы, бездорожье.

Вычисления по алгоритму №3 сводятся в нижеследующую таблицу.


Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 484 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Корректирование основных исходных нормативов ТО и ремонта автомобилей| ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)