Читайте также:
|
|
Выбор коэффициентов корректирования.
Наименование. | Обозначение. | УАЗ-3962 | ||
Коэффициент корректирования в зависимости от условий эксплуатации: -Периодичности ТО. | К1 | 0,8 | ||
-Трудоемкости ТР. | К1 | 1,2 | ||
-Нормы пробега до КР. | К1 | 0,8 | ||
Коэффициент корректирования в зависимости от модификации подвижного состава: Для базовой модели автомобиля при корректировании: -Трудоемкость ТО и ТР. | К2 | 1,0 | ||
-Нормы пробега до КР | К2 | 1,0 | ||
Коэффициент корректирования в зависимости от природно-климатических условий: -Периодичности ТО. | К3 | 0,9 | ||
-Трудоемкости ТР. | К3 | 1,0 | ||
-Нормы пробега до КР. | К3 | 1,0 | ||
Коэффициент корректирования в зависимости от пробега с начала эксплуатации в долях от пробега до КР: | К4 | |||
до 0,25. | К4 | 0,4 | ||
от 0,25 до 0,50. | К4 | 0,7 | ||
от 0,50 до 0,75. | К4 | 1,0 | ||
от 0,75 до 1,00. | К4 | 1,4 | ||
от 1,00 до 1,25. | К4 | 1,5 | ||
от 1,25 до 1,50. | К4 | 1,6 | ||
от 1,50 до 1,75. | К4 | 2,0 | ||
от 1,75 до 2,00. | К4 | |||
Свыше 2,00. | К4 | |||
Продолжительности простоя автомобиля в ТО и ТР для автомобилей, имеющих пробег с начала эксплуатации в долях до КР: до 0,25. | К41 | 0,7 | ||
от 0,25 до 0,50. | К41 | 0,7 | ||
от 0,50 до 0,75. | К41 | 1,0 | ||
от 0,75 до 1,00. | К41 | 1,3 | ||
от 1,00 до 1,25. | К41 | 1,4 | ||
от 1,25 до 1,50. | К41 | 1,4 | ||
от 1,50 до 1,75. | К41 | 1,4 | ||
от 1,75 до 2,00. | К41 | |||
Свыше 2,00. | К41 | |||
Коэффициент корректирования в зависимости от количества автомобилей в АТП и количества технологически совместимых групп подвижного состава: | При общем количестве автомобилей Ас=128 Условия хранения К5=0,85 – открытое хранение. | |||
Алгоритм №1 корректирования основных исходных нормативов ТО и ремонта автомобилей, выбранными коэффициентами К1-К5.
LТО-1СК=LТО-1Н*К1*К3 =4000*0,8*1,0=3200км.
LТО-2СК=LТО-2Н*К1*К3 =16000*0,8*1.0=12800км.
LКРСК=LКРН*К1*К2*К3 =250000*0,9*1,0*0,9=225000км
К41(СР)=(К41*АС2+К41*АС4)/(АС2+АС4) =
=(0,7*70+0,7*40+1,0*40+1,3*45+1,4*35+1,4*65+1,4*30)/(70+40+40+45+35+65+30)=1,1
dТО,ТРСК=dТО,ТРН*К41(СР) =0,3*1,1=0,33 дни/1000км.
tЕОСК=tЕОН*К2*К5 =0,25*1,0*0,85=0,2125чел*ч.
tТО-1СК=tТО-1Н*К2*К5 =2,8*1,0*0,85=2,38чел*ч.
tТО-2СК=tТО-2Н*К2*К5 =10,8*1,0*0,85=9,85чел*ч.
К4СР=(К4*АС2+К4*АС4 )/(АС2+АС4) =
=(0,4*70+0,7*40+1,0*40+1,4*45+1,5*35+1,6*65+2,0*30)/(70+40+40+45+35+65+30)=1,125
tТРСК=tТРН*К1*К2*К3*К4СР*К5 =3,2*1,2*1,0*1,1*1,125*0,85=4,04чел*ч/1000
Результаты расчетов по алгоритму №1 для наглядности сведены в таблицу.
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 118 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Основные нормативы ТО и ремонта автомобилей | | | Расчет коэффициентов технической готовности (КТГ), использования парка автомобилей (КИП) и годового пробега автомобилей |