Организация поджога

(схема 26)

Схема 26. Поджог с помощью нитролака

Для обеспечения безопасности поджог склада можно проводить следующим образом:

— разлить дорожкой нитролак (скорость горения дорожки около 50 см/с);

— облить бензином (керосином) имущество склада;

— поджечь дорожку из нитролака и быстро укрыться.

Необходимо помнить, что бочки с горючим при поджоге могут взрываться и со стороны днищ будет вылетать на значительное расстояние горящая масса горючего. Это свойство горящих бочек можно использовать для срыва тушения пожара противником.

При организации нападения на бензохранилище необходимо учитывать следующее:

— к бензохранилищу ведут, как правило, хорошие подъездные пути;

— в наземном бензохранилище емкости с горючим (до нескольких миллионов литров) расположены открыто;

— в подземные бензохранилища можно проникнуть только через специальные люки или шахты;

— бензозаправщики, железнодорожные цистерны имеют устройства для слива топлива, что может быть использовано для организации пожара на складе (в хранилище).

Бензин легко воспламеняется. Дизельное топливо, наоборот, поджечь трудно.

Топливо в резервуарах горит медленно, а зачастую и вовсе не воспламеняется.

Открыто расположенный штабель из бочек с горючим можно уничтожить следующим образом:

— облить бочки бензином или керосином и поджечь;

— взорвать;

— пробить отверстия в бочках и поджечь вытекающее горючее (схемы 27 и 28).

Наземные хранилища горючих и смазочных материалов можно уничтожить следующими способами:

— резервуары обстрелять винтовочными гранатами;

— взорвать (заряд не менее 4 кг);

— пробить отверстия в емкости и поджечь вытекающее топливо.

Схема 27. Способы уничтожения штабеля из бочек с горючим

Схема 28. Поджог штабеля из бочек с горючим

Схема 29. Поджог подземного хранилища

Подземное хранилище (заглубление от одного до трех метров) можно уничтожить следующими способами (схема 29):

— опустить взрывчатку через люк или шахту на резервуар (заряд не менее 0,5 кг);

— подорвать заряд;

— поджечь хранилище, если оно не воспламенилось при взрыве заряда.

Железнодорожные цистерны целесообразно уничтожать огнем кумулятивных гранат или подрывом (заряды не менее 500 г). Заряд для подрыва необходимо крепить снизу или сбоку цистерны.

Дата добавления: 2015-08-10