Форми навчання

Таблиця 2

№ пп.	Назва	Обсяг у год.	Примітка
	Механізми зміни вильоту крюка з вантажною теліжкою
	Кранові гальма

Основна література:

1.Гайдамака В.Ф. Грузоподъемные машины: Учебник К.: Вища школа, 1989.

2. Грузоподъемные машины: Учебник М.П. Александров и др. М.: Машиностроение, 1985.

1. Иванченко Ф.К. Конструкция и расчет подъемно-транспортных машин. – К.: Вища школа, 1988.

2. Вайсон А.А. Подъемно-транспортные машины. М.: Машиностроение, 1989.

3. Справочник по кранам, Т.1,2. М.М. Гохберг и др. - М.: Машиностроение, 1989.

4. Спиваковский А.О., Дьячков В.К., Транспортирующие машины, М., “Машиностроение”, 1983.

Додаткова література

1. Абрамович М.И. и др. Грузоподъемные краны промышленных предприятий. Справочник. – М., Машиностроение, 1989.

2. Подъемно-транспортные машины. Атлас конструкций. Под ред. М.П. Александрова и Д.Н. Решетова 2-е изд. - М.: Машиностроение, 1987.

3. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. Харьков, 1994.

4. Спиваковский А.О., Дьячков В.К., Транспортирующие машины. Атлас конструкций, М., “Машиностроение”, 1971.

1. ОПИС КОНСТРУКЦІЇ ПРОЕКТОВАНОГО КРАНА І ВИХІДНІ ДАНІ НА ПРОЕКТУВАННЯ

Мостові крани загального призначення опорні двобалочні з електричним приводом (ДСТ 25711—83) вантажопідйомністю 5—50 т мають швидкість підйому вантажу 0,05—0,32 м/с, швидкість пересування візка 0,32—0,63 м/с, швидкість пересування крана 0,40—2,5 м/с, висоту підйому вантажу 12,5 м, проліт 10,5—34,5 м. Ці крани спираються на чотири ходових колеса. Такі ж крани (ДСТ 6711—81) з вантажопідйомністю механізму головного підйому 80—500 т і вантажопідйомністю механізму допоміжного підйому 20—80 т мають висоту підйому головного механізму 25 і 32 м, допоміжного 27 і 34 м. Вони в залежності від вантажопідйомності і прольоту можуть бути виконані з вісьма чи шістнадцятьма ходовими колісьми.

Міст двобалочного мостового крана складається з двох окремих просторово опертих балок, називаних головними. Головні балки з'єднані з кінцевими балками, утворюючи з ними горизонтальну раму. У кінцевих балках моста встановлені ходові колеса крана.

На рис. 1.1 показаний двобалочний мостовий кран опорного типу з головним і допоміжним механізмами підйому вантажу. Головні балки 7 і кінцеві балки 6 складають міст крана. На крановому візку 3установлено головний і допоміжний механізми підйому вантажу і механізм пересування візка. До моста крана прикріплена кабіна керування 1, що у залежності від умов роботи може бути виконана відкритою чи закритою. Забезпечення механізмів крана електроенергією відбувається за допомогою спеціальних струмоведучих шин (тролеїв) 5, встановлених уздовж стін цеху з боку моста крана, вільно від установки кабіни керування. Полегшена спеціальна кабіна керування 4 призначена для огляду тролеїв. Подача електроенергії на механізми підйому вантажу і пересування візка здійснена за допомогою гнучкого кабелю 2, що переміщається по натягнутому дроті 8. Головну балку двобалочного мостового крана найбільше часто виконують коробчатого перетину із симетрично розташованим рельсом.

Кінцеві балки мостів виготовляють також коробчатими, що забезпечує достатньою просторовою жорсткість.

При роботі мостових кранів можливе виникнення великих прогинів мостів, особливо при підйомі максимальних вантажів. Тому при проектуванні і виготовленні кранових мостів головним балкам заздалегідь додають вигиб нагору, називаний будівельним підйомом. Створення будівельного підйому моста листової конструкції досягається спеціальним розкроєм вертикальних листів. При прольоті моста більш 17 м будівельний підйом f= 0,00125 L_k.

Рис. 1.1. Двобалочний мостовий

кран опорного типу

Кранові візки мостових кранів призначені для установки механізму підйому вантажу і механізму пересування візка. Поперечні розміри візка залежать в основному від довжини барабана механізму підйому вантажу. Металоконструкція візка виконана з листової сталі. Рама візка виконана сваркою з подовжніх і поперечних балок і із суцільним настилом. Широко використовують гнуті профілі, що дозволяє значно збільшити жорсткість рами візка без збільшення її маси. При проектуванні візків мостових кранів необхідно забезпечити зручний доступ к усім механізмам.

Дані на проектування студенти вибирають з табл.1.1. Номер варіанта остання цифра залікової книжки, нижче як приклад виписані необхідні дані для розрахунку, їх необхідно виписати на окремому листі підписати у керівника курсового проектування. Лист із вихідними даними підшивається в розрахунково-пояснювальну записку другим листом після титульного.

1.1.Вихідні дані на проектування (Як приклад)

1. Маса номінального вантажу т,
2. Маса крюкової підвіски, т	1,2
3. Маса візка GВ , кг	11,24
4. Маса крана з візком, кг, G кран	63,4
5. Кратність поліспаста	in = 4
6. Проліт крана, м, L	34,5
7. База крана, м	5,0
8. Висота підйому, м, H
9. Швидкість підйому, м/хв
10.Швидкість пересування візка, м/хв
11.Швидкість пересування крана, м/хв
12.Група режиму роботи механізмів	5М
13.Тривалість включення, ПВ%	40%
14.Діаметр ходового колеса DК, м	0,5
15.Діаметр цапфи коліс d, м	0,09
16.Число приводних коліс n
17.Загальне число кранових коліс
18.Маса двох головних балок Qб, т	22,6
19. Матеріал балки – 09М2С ДСТ 19282-73
20.Границя текучості стали 09М2С [sт], кН/см^2	32,5
21.Маса електроустаткування крана Qэл, т
22.Маса кабіни керування з електроустаткуванням Qкаб, т	1,25

Вихідні дані на проектування

Таблиця 1.1

№ п/п	Параметр	Вихідні дані по варіантах
	Маса номінального вантажу т, Q	3,2	3,5	3,7	4,0	4,3	4,8	5,0	5,2	5,7	6,0
	Маса крюкової підвіски, т
	Маса візка, т GВ
	Маса крана з візком, т Gкран
	Кратність поліспаста
	Проліт крана, м, L	4,5	7,5	10,5	13,5	16,5	19,5	22,5	25,5	31,5	34,5
	База крана, м	1,2	1,2	1,2	1,6	1,6	1,6	1,6	2,1	2,1	2,1
	Висота підйому, м, H
	Швидкість підйому, м/хв	3,3	4,9	5,2	6,8	7,1	8,4	9,3	10,2	11,3
	Швидкість пересування візка, м/хв	18,7	20,3	31,8	33,4	44,7	26,7	25,1	27,6
	Швидкість пересування крана, м/хв
	Група режиму роботи механізмів	М1	М2	М3	М4	М5	М6	М7	М8	М7	М3
	Тривалість включення, ПВ%
	Діаметр ходового колеса DК, м	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,05	0,5	0,5	0,5
	Діаметр цапфи коліс d, м	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09
	Число приводних коліс n
	Загальне число кранових коліс
	Маса двох головних балок Q г.б., т
	Матеріал балки –	09М2С ДСТ 19282-73
	Границя текучості стали 09М2С [sт], кН/см^2	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5
	Маса електроустаткування крана Qэл, т
	Маса кабіни керування з електроустаткуванням Qкаб, т	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25

Продовження таблиці 1.1

№ п/п	Параметр	Вихідні дані по варіантах
	Маса номінального вантажу т,	6,2	6,5	6,7	7,0	7,3	7,8	8,0	8,2	8,7	9,0
	Маса крюкової підвіски, т
	Маса візка GВ , кг
	Маса крана з візком, кг, Gкт
	Кратність поліспаста
	Проліт крана, м, L	10,5	11,0	11,5	12,0	13,0	13,5	14,0	14,5	15,0	15,0
	База крана, м	5,0	5,6	4,4	5,1	5,0	5,6	5,1	4,4	5,0	5,6
	Висота підйому, м, H			12,5		12,5
	Швидкість підйому, м/хв	12,5	13,5		8,5			5,5		4,5	6,5
	Швидкість пересування візка, м/хв		26,7				36,2	21,7
	Швидкість пересування крана, м/хв
	Група режиму роботи механізмів	М1	М2	М3	М4	М5	М6	М7	М8	М7	М3
	Тривалість включення, ПВ%
	Діаметр ходового колеса DК, м	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,05	0,5	0,5	0,5
	Діаметр цапфи коліс d, м	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09
	Число приводних коліс n
	Загальне число кранових коліс
	Маса двох головних балок Q г.б., т
	Матеріал балки – 09М2С ДСТ 19282-73	09М2С ДСТ 19282-73
	Границя текучості стали 09М2С [sт], кН/см^2	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5
	Маса електроустаткування крана Qэл, т
	Маса кабіни керування з електроустаткуванням Qкаб, т	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25

Продовження таблиці 1.1

№ п/п	Параметр	Вихідні дані по варіантах
	Маса номінального вантажу т,	10,2	10,5	10,7	11,0	11,3	11,8	12,0	12,2	12,7	13,0
	Маса крюкової підвіски, т
	Маса візка GВ , кг
	Маса крана з візком, кг, Gкт
	Кратність поліспаста
	Проліт крана, м, L	34,5	32,0	22,5	21,0	19,5	18,5			15,0
	База крана, м	5,6	5,0	4,4	5,1	5,0	5,6	5,1	4,4	5,0	5,6
	Висота підйому, м, H									12,5	20,5
	Швидкість підйому, м/хв	6,5	7,0	8,5	9,5	8,0					9,5
	Швидкість пересування візка, м/хв
	Швидкість пересування крана, м/хв
	Група режиму роботи механізмів	М3	М1	М2	М8	М5	М6	М1	М3	М7	М3
	Тривалість включення, ПВ%
	Діаметр ходового колеса DК, м	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,05	0,5	0,5	0,5
	Діаметр цапфи коліс d, м	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09
	Число приводних коліс n
	Загальне число кранових коліс
	Маса двох головних балок Q г.б., т
	Матеріал балки – 09М2С ДСТ 19282-73	09М2С ДСТ 19282-73
	Границя текучості стали 09М2С [sт], кН/см^2	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5
	Маса електроустаткування крана Qэл, т
	Маса кабіни керування з електроустаткуванням Qкаб, т	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25

Продовження таблиці 1.1

№ п/п	Параметр	Вихідні дані по варіантах
	Маса номінального вантажу т,	13,2	13,5	13,7	14,0	14,3	14,8	15,0	15,2	15,7	16,0
	Маса крюкової підвіски, т
	Маса візка GВ , кг
	Маса крана з візком, кг, Gкт
	Кратність поліспаста
	Проліт крана, м, L	12,5		14,5	20,5	31,5				25,5	20,0
	База крана, м	5,0	5,6	4,4	5,1	5,0	5,6	5,1	4,4	5,0	5,6
	Висота підйому, м, H									16,5	17,0
	Швидкість підйому, м/хв		6,5	8,5	12,5
	Швидкість пересування візка, м/хв	19,2	20,4	21,6	24,8	20,7	16,3	19,3	29,4	30,3	34,7
	Швидкість пересування крана, м/хв								20,5	23,6	24,8
	Група режиму роботи механізмів	М7	М4	М2	М7	М5	М6	М1	М3	М2	М3
	Тривалість включення, ПВ%
	Діаметр ходового колеса DК, м	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,05	0,5	0,5	0,5
	Діаметр цапфи коліс d, м	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09
	Число приводних коліс n
	Загальне число кранових коліс
	Маса двох головних балок Q г.б., т
	Матеріал балки – 09М2С ДСТ 19282-73	09М2С ДСТ 19282-73
	Границя текучості стали 09М2С [sт], кН/см^2	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5
	Маса електроустаткування крана Qэл, т
	Маса кабіни керування з електроустаткуванням Qкаб, т	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25

Продовження таблиці 1.1

№ п/п	Параметр	Вихідні дані по варіантах
	Маса номінального вантажу т,	16,2	17,5	18,7	19,0	20,3	20,8	21,0	21,2	21,7	22,0
	Маса крюкової підвіски, т
	Маса візка GВ , кг
	Маса крана з візком, кг, Gкт
	Кратність поліспаста
	Проліт крана, м, L				20,5					25,5
	База крана, м	5,0	5,6	4,4	5,1	5,0	5,6	5,1	4,4	5,0	5,6
	Висота підйому, м, H		16,5							16,5	17,0
	Швидкість підйому, м/хв									12,5	14,5
	Швидкість пересування візка, м/хв	16,7	22,7	26,1	29,7	30,7	37,6
	Швидкість пересування крана, м/хв	26,9	27,8	28,3	29,4	30,1	30,6	31,6	30,4	33,7
	Група режиму роботи механізмів	М1	М2	М3	М4	М5	М6	М7	М8	М7	М3
	Тривалість включення, ПВ%
	Діаметр ходового колеса DК, м	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,05	0,5	0,5	0,5
	Діаметр цапфи коліс d, м	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09
	Число приводних коліс n
	Загальне число кранових коліс
	Маса двох головних балок Q г.б., т
	Матеріал балки – 09М2С ДСТ 19282-73	09М2С ДСТ 19282-73
	Границя текучості стали 09М2С [sт], кН/см^2	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5
	Маса електроустаткування крана Qэл, т
	Маса кабіни керування з електроустаткуванням Qкаб, т	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25

Продовження таблиці 1.1

№ п/п	Параметр	Вихідні дані по варіантах
	Маса номінального вантажу т,	22,2	22,5	22,7	23,0	23,3	23,8	23,0	21,2	23,7	24,0
	Маса крюкової підвіски, т
	Маса візка GВ , кг
	Маса крана з візком, кг, Gкт
	Кратність поліспаста
	Проліт крана, м, L				20,5					25,5
	База крана, м	5,0	5,6	4,4	5,1	5,0	5,6	5,1	4,4	5,0	5,6
	Висота підйому, м, H									16,5	17,0
	Швидкість підйому, м/хв	6,5	8,2	6,7	16,2	12,3	9,6	7,2	16,4	12,6	10,8
	Швидкість пересування візка, м/хв
	Швидкість пересування крана, м/хв		36,7	39,4	40,1	40,7	42,3	44,7	46,3	47,8	48,7
	Група режиму роботи механізмів	М4	М3	М2	М1	М5	М6	М7	М8	М1	М2
	Тривалість включення, ПВ%
	Діаметр ходового колеса DК, м	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,05	0,5	0,5	0,5
	Діаметр цапфи коліс d, м	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09
	Число приводних коліс n
	Загальне число кранових коліс
	Маса двох головних балок Q г.б., т
	Матеріал балки – 09М2С ДСТ 19282-73	09М2С ДСТ 19282-73
	Границя текучості стали 09М2С [sт], кН/см^2	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5
	Маса електроустаткування крана Qэл, т
	Маса кабіни керування з електроустаткуванням Qкаб, т	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25

Продовження таблиці 1.1

№ п/п	Параметр	Вихідні дані по варіантах
	Маса номінального вантажу т,	24,2	24,5	24,7	25,0	26,3	26,8	27,0	27,2	27,7	28,0
	Маса крюкової підвіски, т
	Маса візка GВ , кг
	Маса крана з візком, кг, Gкт
	Кратність поліспаста
	Проліт крана, м, L				10,5					25,5
	База крана, м	5,0	5,6	4,4	5,1	5,0	5,6	5,1	4,4	5,0	5,6
	Висота підйому, м, H					9,5			15,5	12,5	17,0
	Швидкість підйому, м/хв	10,2	6,7	5,3	3,7	16,4	9,8	12,7	16,2	8,8	7,6
	Швидкість пересування візка, м/хв		20,7								30,3
	Швидкість пересування крана, м/хв	49,6	50,7	52,8	53,7	57,9	59,0	61,7	63,4		69,4
	Група режиму роботи механізмів	М8	М7	М6	М5	М4	М3	М2	М1	М7	М3
	Тривалість включення, ПВ%
	Діаметр ходового колеса DК, м	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,05	0,5	0,5	0,5
	Діаметр цапфи коліс d, м	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09
	Число приводних коліс n
	Загальне число кранових коліс
	Маса двох головних балок Q г.б., т
	Матеріал балки – 09М2С ДСТ 19282-73	09М2С ДСТ 19282-73
	Границя текучості стали 09М2С [sт], кН/см^2	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5
	Маса електроустаткування крана Qэл, т
	Маса кабіни керування з електроустаткуванням Qкаб, т	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25

Продовження таблиці 1.1

№ п/п	Параметр	Вихідні дані по варіантах
	Маса номінального вантажу т,	28,2	28,5	28,7	29,0	29,3	29,8	30,0	30,2	30,7	31,0
	Маса крюкової підвіски, т
	Маса візка GВ , кг
	Маса крана з візком, кг, Gкт
	Кратність поліспаста
	Проліт крана, м, L	10,5						32,5		25,5
	База крана, м	5,0	5,6	4,4	5,1	5,0	5,6	5,1	4,4	5,0	5,6
	Висота підйому, м, H					9,5			16,5	12,5	17,0
	Швидкість підйому, м/хв	16,4	8,6	9,5	6,2	11,5	16,2	4,4	6,8	7,9	8,9
	Швидкість пересування візка, м/хв				26,2
	Швидкість пересування крана, м/хв	70,3	72,1	73,4	75,9	76,7	78,3	79,1	80,2	75,4	60,8
	Група режиму роботи механізмів	М1	М2	М3	М4	М5	М6	М7	М8	М7	М3
	Тривалість включення, ПВ%
	Діаметр ходового колеса DК, м	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,05	0,5	0,5	0,5
	Діаметр цапфи коліс d, м	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09
	Число приводних коліс n
	Загальне число кранових коліс
	Маса двох головних балок Q г.б., т
	Матеріал балки – 09М2С ДСТ 19282-73	09М2С ДСТ 19282-73
	Границя текучості стали 09М2С [sт], кН/см^2	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5
	Маса електроустаткування крана Qэл, т
	Маса кабіни керування з електроустаткуванням Qкаб, т	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25

Продовження таблиці 1.1

№ п/п	Параметр	Вихідні дані по варіантах
	Маса номінального вантажу т,	31,2	31,5	31,7	32,0	32,3	32,8	33,0	33,2	33,7	34,0
	Маса крюкової підвіски, т
	Маса візка GВ , кг
	Маса крана з візком, кг, Gкт
	Кратність поліспаста
	Проліт крана, м, L				20,5			32,5	34,5	25,5
	База крана, м	5,0	5,6	4,4	5,1	5,0	5,6	5,1	4,4	5,0	5,6
	Висота підйому, м, H				16,5	9,5	17,5		19,5	12,5	17,0
	Швидкість підйому, м/хв	4,9	6,7	7,6	9,4	4,6	17,2
	Швидкість пересування візка, м/хв
	Швидкість пересування крана, м/хв					61,8	63,4	49,5	67,7	69,4	70,3
	Група режиму роботи механізмів	М1	М2	М3	М4	М5	М6	М7	М8	М7	М3
	Тривалість включення, ПВ%
	Діаметр ходового колеса DК, м	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,05	0,5	0,5	0,5
	Діаметр цапфи коліс d, м	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09
	Число приводних коліс n
	Загальне число кранових коліс
	Маса двох головних балок Q г.б., т
	Матеріал балки – 09М2С ДСТ 19282-73	09М2С ДСТ 19282-73
	Границя текучості стали 09М2С [sт], кН/см^2	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5
	Маса електроустаткування крана Qэл, т
	Маса кабіни керування з електроустаткуванням Qкаб, т	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25

Продовження таблиці 1.1

№ п/п	Параметр	Вихідні дані по варіантах
	Маса номінального вантажу т,	34,2	34,5	34,7	35,0	35,3	35,8	36,0	36,2	37,7	38,0
	Маса крюкової підвіски, т
	Маса візка GВ , кг
	Маса крана з візком, кг, Gкт
	Кратність поліспаста
	Проліт крана, м, L	19,5		23,5	20,5			32,5	18,5	25,5	16,5
	База крана, м	5,0	5,6	4,4	5,1	5,0	5,6	5,1	4,4	5,0	5,6
	Висота підйому, м, H			7,5	16,5	9,5	17,5		9,5	12,5	14,5
	Швидкість підйому, м/хв	4,9	8,7	3,9	5,5	6,5	7,2	8,1	9,0	7,3	6,2
	Швидкість пересування візка, м/хв					26,9	22,5
	Швидкість пересування крана, м/хв	40,8	50,7	30,1	29,6	34,7	27,9	60,7	44,7	57,6	29,5
	Група режиму роботи механізмів	М1	М8	М3	М3	М5	М7	М7	М8	М7	М3
	Тривалість включення, ПВ%
	Діаметр ходового колеса DК, м	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,05	0,5	0,5	0,5
	Діаметр цапфи коліс d, м	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09	0,09
	Число приводних коліс n
	Загальне число кранових коліс
	Маса двох головних балок Q г.б., т
	Матеріал балки – 09М2С ДСТ 19282-73	09М2С ДСТ 19282-73
	Границя текучості стали 09М2С [sт], кН/см^2	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5	32,5
	Маса електроустаткування крана Qэл, т
	Маса кабіни керування з електроустаткуванням Qкаб, т	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25	1,25

Розрахунково-пояснювальна записка (РПЗ) виконується на папері формату А4 (210х297 мм). Приклад оформлення титульного листа, другого листа зі змістом і листа основного тексту представлений у додатку 7.

Виконання проекту варто починати з наближеного розрахунку механізму підйому і пересування візка з наступним їхнім компонуванням на рамі візка, тому що барабан механізму підйому визначає габаритні розміри вантажного візка. Схему компонування візка варто виконувати на міліметровому папері (формат А1 594х841) в масштабі (1:5, 1:10) у двох проекціях і прикладають до РПЗ. Після її затвердження керівником проекту можна приступати до креслення загального виду крана, механізму підйому вантажу і вантажного візка.

2. РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПІДЙОМУ ВАНТАЖУ

2.1 Вибір каната і поліспаста. Схема механізму підйому.

Приймаємо механізм головного підйому, схема якого представлена на рис.2.1.

Необхідно розрахувати і вибрати наступні конструктивні елементи: 1- електродвигун; 2- муфту швидкохідного вала; 3- гальмо колодкове; 4- редуктор типу Ц2; 5- муфту тихохідного вала; 6-вантажний канат; 7-блоки; 8- вантажний барабан.

Приймаємо здвоєний поліспаст m=2, при використанні якого забезпечується вертикальне переміщення вантажу, однакове навантаження на підшипники барабана і на ходові колеса візка не залежно від висоти підйому вантажу. Кратність поліспаста і_п=2..4.

Максимальний натяг намотуваної на барабан гілки каната

Н, (2.1)

де - вантажопідйомність, кг; - маса крюкової підвіски, кг; - число гілок каната, що збігають з барабана; - кратність поліспаста; = 0.97 - к.к.д. чотириразового поліспаста [1].

Рис. 2.1. Схема механізму підйому вантажу

Найменший натяг каната

. (2.2)

Розрахункове розривне зусилля каната в цілому

Н, (2.3)

де К - коефіцієнт запасу міцності каната для режиму 5М, К = 7.1. (таблиця 2.1)

Обираємо канат, скориставшись додатком 1, необхідно вказати тип свивки, маркірувальну групу, розривне зусилля каната в цілому Р_разр, Н. Діаметр каната d_k,мм.

Фактичний запас міцності каната

(2.4)

Таблиця 2.1

Коефіцієнт К в залежності від групи режиму механізму

Класифікаційна група механізмів	К
Режим роботи	По ІСО 4301/1	По вітчизняним стандартам
Л	М1	1М	3,15
Л	М2	1М	3,35
Л	М3	1М	3,55
Л	М4	2М	4,0
Л	М5	3М	4,5
С	М6	4М	5,6
Т	М7	5М	7,1
ВТ	М8	6М	9,0

2.2. Вибір барабана і блоків. Схема барабана.

Мінімальний діаметр барабана D₁, блоків D₂, зрівняльних блоків D₃ виміряється по середній лінії навитого каната

мм

мм, (2.5)

мм

де h₁,h₂,h₃ – коефіцієнти вибору діаметрів барабана, блоків, зрівняльних блоків відповідно (табл. 2.2); - діаметр каната, мм.

Таблиця 2.2

Дата добавления: 2015-08-10