А ЧТО ЖЕ ОСТАЛЬНЫЕ ?

Олег Матвеев, утративший свой рюкзак, паспорт и малярийные таблетки в городе Гори, так и не смог найти утраченное и благополучно вернулся в Москву. Восстановив свой загранпаспорт, в конце лета он направился, вместе с Русланом, в другую удалённую страну – Англию, где они и пребывают в тот момент, когда я пишу эти строки [осень 1998].

Паша Марутенков, который восемь дней добирался до Еревана (в паре с Лёшей-полковником), расстался с нами в армянском городе Сисиане, где имел друзей. Не имея возможности попасть в Иран–Индию (загранпаспорта у него не было), Паша отправился в обратный путь. В городе Алагире Пашу напоили вином и поколотили местные жители. Однако, оптимизма он не утратил. Вернувшись домой, Паша получил наконец свой загранпаспорт и теперь собирается с нами в очередное путешествие.

Костя Шулов, добравшийся до Ирана, сумел продлить свою транзитную визу дважды. И у него не обошлось без трудностей – в городе Кашан автостопщик подвергся нападению двух бандитов-афганцев, которые сначала возили его на мотоцикле, показывая город, а затем увезли в какие-то катакомбы. Шулову удалось смыться и заявиться в полицию. Когда полицейские привели англоговорящего человека и поняли сущность проблемы, паспорт у автостопщика был изъят, а самого Шулова пытались задержать в Иране на срок, необходимый для поимки преступников. С большим трудом ему удалось забрать назад своё заявление, а затем и паспорт. Шулов продолжил путешествие, а затем, вернувшись домой, поведал о случившемся всему человечеству.

Максим, вернувшись в один с нами день на свою историческую родину (в Тверь), насытился путешествиями, вероятно, на всю жизнь. Теперь он почти безвылазно обитает у себя дома и вряд ли когда-нибудь выберется в такую Дорогу.

Дима и Данила, избавившись от нашей компании «грязных, голодных, больных и павших духом», ещё долгое время прожили в российском посольстве в Дели, затем съездили в Гоа, а затем – даже в Непал.

После сих вылазок, в начале мая, торопящиеся на учёбу Гортексы прилетели самолётом в Москву. Вскоре в одном из журналов появилась большая статья с фотографиями – о том, как они вдвоём, смелые и умелые, ездили автостопом через Грузию, Армению, Иран, Пакистан, Индию, до Непала, и что эта поездка – часть некоей экспедиции «По дорогам семи континентов». А вот о других участниках, даже присутствующих на фотографиях, в статье не говорится ни слова, как будто нас и не было вовсе.

Алексей, наш Полковник, возвращался из Индии в одиночестве. Теперь он твёрдо знает, что по мощности святых вибраций Кавказ и наши сибирские кедрачи ничуть не уступают далёким Гималаям. Концентрация духовных учителей на душу населения в России куда выше, чем в Индии, а средний россиянин знает о йоге больше, чем средний индус.

Значительно дольше нас путешествовали Лена Крымская с Владимиром Шарлаевым. Автостопщики побывали и на мысе Коморин (самая южная точка Индии - 8 с.ш.), и в вольном городе Ауровилле, и, проехав только по Индии 9.000 км, прибыли в Дели, где получили иранскую и пакистанскую визы (кстати, пакистанская виза обошлась им аж в 2200 рупий – наверное, забыли к Саи Бабе обратиться?) Двигаясь автостопом по Пакистану, они достигли Тафтана с водителями-угонщиками, за которыми гналась полиция. Проехав по Ирану (через Мешхед) и странам Средней Азии, автостопщики вернулись в Россию только в середине мая. Лена до сих пор жалеет, что мало успела повидать за 110 дней путешествия, например, совсем бегло проскочили по столь интересной Средней Азии... Она вернулась на свою медицинскую работу, а Владимир – в свой Петербург, где вскоре и получил 81-й номер Петербургской Лиги Автостопа.

Наиболее самостоятельный участник поездки, отделившийся от нас ещё в Тегеране, петербургский Хип Сергей Смирнов, достигнув Индии, провёл примерно полгода на берегу далёкого океана, в свободном городе Ауровиле. Только осенью он собрался в обратный путь. Отношения между Индией и Пакистаном к этому времени очередной раз ухудшились и единственный автопереход закрылся. Хип «настрелял» денег на самолёт и цивильным способом вернулся назад, так завешив своё 200-дневное путешествие.

ЭПИЛОГ

Быстро бежит время. За окнами – московская сентябрьская ночь[26].

Я завершаю книгу.

Порой мне кажется – всё, что произошло с нами, случилось в какой-то другой жизни, которая осталась где-то там, далеко, за заснеженными перевалами Кавказа, где мы окунулись в совершенно другой мир!.. Порой мне кажется, что в этот другой мир невозможно будет вернуться никогда.

Но настанет день, когда я опять приеду в древний Исфахан,

и поднимусь на башню тысячелетнего храма, и достану лепёшку хлеба[27],

и принесу её в жертву духам древнего храма, духам города и духам дороги,

прося «высшие силы» послать успех нам и всему человечеству,

чтобы все люди, которые помогают нам в дороге, все, кто подвозят, пускают на ночлег и кормят нас в пути, получали бы не меньшую, чем мы, радость от этого,

чтобы наши родители, читая письма из дальних стран, не беспокоились о нас и знали, что всё с нами будет хорошо,

чтобы все наши приключения пошли нам на пользу, и чтобы во всём мы увидели смысл,

чтобы после каждого нашего путешествия о нём создавалась полезная книга,

и чтобы все путешественники, которые прочтут эту книгу и поедут по нашим стопам, достигали успеха.

ДОПОЛНЕНИЕ: ПЯТНАДЦАТЬ ЛЕТ СПУСТЯ

Вот и прошло пятнадцать лет. За окном яркое февральское мексиканское солнце. Здесь, в Мехико, спутся полтора десятилетия, в 2013 году, я дописываю книгу.

Мир изменился. Трудно уже представить, как…

Как можно путешествовать три месяца, отправляя в Москву только бумажные письма?

Три месяца без интернета? Разве такое бывает?

Почему не было СМС-ок, мобильной связи? Разве это было?

Возить в дальние страны советские металлические монеты?

Фотографировать на стеклянные плёночные фотоаппараты? Проявлять плёнки? Потом продавать сами фотоаппараты и советские монеты в далёких индийских деревнях?

Не иметь денег на авиабилет в Индию или обратно? Ехать со 100-300 долларами, или вовсе без них, в далёкое трёхмесячное путешествие? Ждать десять дней иранскую визу в заснеженном Ереване, ночуя в палатке, на крышах домов и много ещё где? Собирать деньги «в шапку» в электричке на оплату контролёрских аппетитов? Просить скидку в пакистанском посольстве на транзитную пакистанскую визу? Менять в обменнике $1? Не иметь кредитной карточки и не покупать билеты по Интернету?.. Ах да, мы это уже вспоминали: Интернета в широком использовании ещё было…

Мы жили в другом мире, с другой скоростью информационного обмена, с другими скоростями путешествий, с другим количеством денег и знаний. Этот мир отличается от нашего, современного – и нам сейчас трудно представить, каким будут мир и путешествия ещё дальше, через другие пятнадцать лет. Да и доллар стал дешевле, а хлеб и труд – дороже.

Какие события произошли в России и в мире за 1998-2013 годы – это я уже не буду перечислять. Об этом этапе российской истории существует немало отдельных книг.

Что же касается самого наземного маршрута в Индию, то он, в принципе, сохранился. Многие люди, после прочтения нашей книги про Индию, совершили подобные поездки в последующие годы – кто через Пакистан, кто через Тибет. Некоторые рассказали мне об этом.

Визы Ирана и Пакистана, однако, сильно подорожали за пятнадцать минувших лет, и стоят сейчас примерно по 100-120 долларов каждая. Ждать иранской визы в Иране сейчас не нужно – ведь мы делали иранские транзитные визы под предлогом транзита в Туркмению, а сейчас и сама Туркмения стала визовой, причём визу Туркмении получить очень тяжело. Поэтому те, кто едут в Иран по земле, не ожидают в Ереване транзитных иранских виз, а делают их в России, в Москве, с помощью различных турфирм. Ехать же в Иран короче всего через Азербайджан, если вы едете из европейской половины СНГ, конечно.

Пакистанскую визу также нелегко получить без предварительного обдумывания. Российское посольство в Тегеране перестало выдавать рекомендательные письма разным «подозрительным» путешественникам; пакистанское посольство в Москве виз также не выдаёт; турфирмы просят за пакистанские визы большие деньги сверх $120 официальной цены. Таким образом, наземная дорога в Индию теперь обходится примерно в $300 в один конец, не считая расходов на транспорт и на еду (вместо $25 в момент написания этой книги). Не удивительно, что граждане, желающие поехать в Индию, сейчас почти все предпочитают самолёт.

Есть возможность получить китайскую визу и проехать в Индию через Китай, Тибет, Непал (визу Непала можно получить на границе). Этот вариант несколько упростился с вводом в действие железной дороги Пекин – Голмуд – Лхаса[28]. Однако, китайские власти продолжают следить за туристами в Тибете, и это слежение заключается в навязывании гидов, охранников и джипов. Поэтому самый интересный участок, от Лхасы до Катманду, стало очень сложно проехать автостопом; китайцы постараются впарить вам трёхдневный джип-тур на этот участок, едете вы с севера или с юга – неважно. По цене этот джип-тур сейчас составляет несколько сотен долларов США, а избежать его нелегко. Сильно влияет и переменчивая политическая температура в самом Тибете. Из-за разных волнений и демонстраций в Тибете вводят иногда особый запрет на передвижение иностранцев, – всё для нашей с вами, друзья, безопасности.

Индия с Пакистаном периодически конфликтуют на границе и в горном Кашмире; после нашей поездки и Индия, и Пакистан, демонстративно взорвали свои атомные бомбы, чтобы показать друг другу и всему миру, кто хозяин на субконтиненте. Переход между Вагой и Атари то закрывается, то открывается, и дальнейшую судьбу маршрута никто не может предсказать.

А вот через Бирму (Мьянму) насквозь в Индию проехать невозможно и сейчас, как и тогда.

…Сильно изменился мир, немного изменилась страна, но не сильно изменились мы. Как сложилась дальнейшая судьба других участников индийского похода?

Я, Антон Кротов, продолжаю активно перемещаться по миру, сейчас – по 7-10 месяцев в году. Пишу свои книги, провожу лекции, организую тусовки и мероприятия, связанные с путешествиями. Побывал больше чем в семидесяти странах мира, и в большинстве регионов России и бывшего СССР. После большой поездки в Индию я организовал ещё много экспедиций – в Судан, Афганистан, через всю Африку, по нашим северным просторам; ездил в Юго-Восточную Азию, Индонезию, Папуа-Новую Гвинею, Европу…; этот раздел книги я пишу сейчас в Мехико, в одном из крупнейших городов мира.

В 2001 году я принял ислам, веру в Единственного Бога, которой интересовался ещё давно, с 1993 г. Изучение разных священных книг, а также самих религиозных традиций, учений, и народов, в которых эти традиции распространялись веками, - привело меня к выводу, что ислам (единобожие) и есть основная и исконная вера человечества. Интерпретация ислама, принятая в Пакистане, Афганистане, Судане,… – кажется мне наиболее близкой мне и наиболее понятной.

В этой книге про поездку в Индию встречаются различные «религиозные отклонения» – то я посещаю ашрам индийского Саи Бабы и живу в нём, обращаясь к нему за советом, то иду в сикхский храм за угощением, то приношу лепёшку хлеба в жертву духам дороги – в старинном храме зороастрийцев; все эти проявления религиозной неразборчивости я оставил в книге. Потому что эта книга документальная, о нашем путешествии, и всё, что было с нами тогда, о том и написано в повести.

Один из моих проектов – «Дом для всех» - стартовал у меня в 2006 году. В какой-то точке мира я врпеменно снимаю квартиру или дом, и там живут вместе всяческие люди, путешественники, знакомые мне и незнакомые. Такой дом используется как база для путешественников. Одновременно в нём живёт 10-20-30 человек, а всего, уже много сотен людей приняли участие в проекте «Дом» – в России, Киргизии, Таджикистане, Египте, Турции, Китае, Мексике… Все подробности, вести из уже созданных Домов и планы на следующие Дома и путешествия можно прочитать в моём блоге – http://a-krotov.livejournal.com, или Вконтакте http://vk.com/antonkrotov. Так что я занимаюсь практически тем же самым, что и раньше.

…В один из наших совместных Домов, в Мехико, приехал и известный нам (из этой книги) бывший тверской путешественник и шахматист Максим Крупнов. Судьба его была такова. Вскоре после путешествия в Индию и возвращения в РФ, Макс стал искать пути эвакуации из России в более благополучные земли. По дальним странам он больше не путешествовал, и работал в Твери программистом.

Пройдя много подготовительных этапов, в 2004 году Макс переехал на постоянное место жительства в Канаду. Девять лет я его не видел. Никто из других участников поездки его не видел тоже. И вот, неожиданно для всех, в январе 2013 года Максим неожиданно прилетел из Канады в наш Дом Для Всех в Мехико! Макс внешне не сильно изменился – только увеличился в объёме до 115 килограммов; он сейчас работает программистом в Канаде, изредка ведёт свой ЖЖ (http://dragon_ru.livejournal.com) и уже много лет не бывал ни в России, ни в каких других странах, за исключением соседних США. Что ж, одного Большого Путешествия для многих людей оказывается – достаточно.

Все с большим интересом разглядывали Макса, ставшего за пятнадцать лет уже почти мифической личностью, и будем рады увидеть его и в следующий раз, в новых Домах Для Всех.

Владимир Шарлаев, бывший самым молодым участником индийской поездки, продолжает активно путешествовать до сих пор. После поездки в Индию Владимир получил 81-й номер ПЛАС (Петербургской Лиги Автостопа), а через год ненадолго даже стал её президентом. Шарлаев участвовал во многих последующих экспедициях АВП: поездка автостопом в Судан в 1999 году; пересечение Африки в 2000-2001 годах; поездка в Афганистан (его «открытие» для вольных путешественников) в 2002 году, и где-то ещё. В своих собственных поездках Вовка находится почти всё оставшееся время, и на данный момент (весна 2013 года) он побывал уже более чем в 120 странах мира.

Шарлаев – опытный автостопщик, его автостопный стаж в настоящее время превышает 700,000 километров (второй в России документально подтверждаемый стаж, после абсолютного чемпиона Алексея Ворова); снимает видео, делает фотографии, попадает в самые труднодоступные места – не только автостопом, но и пешком, и за рулём. О своих похождениях он пишет в своём «живом журнале» – http://pasl81.livejournal.com; есть у него и специальный сайт www.sharlaev.ru. Его можно лично увидеть на разных мероприятиях, посвящённых вольным путешествиям – он не теряет связь с Родиной.

Вовка стал больше толще, чем полжизни назад; внешне немного изменился – пропали очки: будучи в Сирии, он сделал операцию на глазах, и теперь ходит без очков и без линз. Внутренне Вовка не особо изменился, как и я.

Костя Шулов, провожавший нас в той поездке, участвовал позднее ещё в двух экспедициях Академии Вольных Путешествий. В августе-сентябре 1998 года мы ходили пешком по северной заброшенной железной дороге Надым—Салехард (в России), а в феврале 1999 года поехали автостопом в Судан (через Грузию, Турцию, Сирию, Иорданию и Египет). Когда, во второй половине 1999, в России пришёл к власти Путин, – К.Шулов, уже тогда нервный, окончательно перепугался. «Он же из КГБ! Он же запретит выезд из страны! Он же отключит Интернет!» – восклицал Костя (Интернет только-только тогда стал известен продвинутым россиянам).

Костя стал искать пути к эвакуации с Родины, и вскоре выбрал страной своей мечты Австралию. Прошло несколько лет подготовки – эмигрировать в страну мечты оказалось хлопотным делом – Костя отчалил в южное полушарие. Согласно его версии, с получением австралийского паспорта он станет безвизовым в большинство стран мира, и будет путешествовать куда угодно (в отличие от нас, «запертых в России» с новым политическим вождём). И, действительно, спустя много лет, Костя получил свой австралийский паспорт; но, как оно обычно бывает, путешествовать постоянно ему не очень хочется – большинство хотений исчезает у человека, годам примерно к тридцати.

В пятнадцать лет человек мечтает изменить мир; в двадцать пять лет – хочет сменить страну или работу; в тридцать пять – поменять жену или канал на телевизоре. Так уменьшаются все наши хотения, усыхают желания. Честь и слава тем, кто и в зрелом возрасте сохранил бодрость духа и свежесть мысли! Но это бывает не всегда.

Алексей Журавский, наш полковник, как раз оказался одним из тех, кто и в зрелом возрасте может совершать необычные поступки. Как мы помним, на момент старта экспедиции ему было сорок шесть; сейчас, стало быть, немногим больше шестидесяти. Но всегда был загадочным человеком наш Полковник. Как он появился из ниоткуда, так и ушёл в никуда; дальнейших следов его я не видел. Отправился он искать Шамбалу и нашёл ли её, или ещё куда-то улевитировал – это остаётся для меня загадкой на сегодняшний день. Говорят, лет семь назад его видели в электричке Петушки-Владимир. Он интересовался энергетическими полями одесских катакомб.

«Гортексы», Дима Назаров и Данила Африн, благополучно дожили до сегодняшнего дня. Афёра с рекламой «команды Ультра-Автостоп» быстро лопнула, а команда «Ультра-Автостоп» благополучно закрылась в 2003 году. Проект «по дорогам семи континентов» так никогда и не был реализован – все их путешествия ограничились евразийским континентом. Дима Назаров занялся журналистикой, и я его давно не видел. У него есть свой ЖЖ, называется egland (http://egland.livejournal.com).

Руслан Кокорин, мой лучший попутчик в далёком 1998 году, сперва вернулся в Москву, и жизнь его сложилась следующим образом. Летом 1998 мы ещё поторговали книгами «Практика вольных путешествий» в подмосковных электричках; затем, он и также упомянутый в моей книге Олег Матвеев поехали в путешествие Англию. Тем временем в России возник кризис 1998 года; Олег вернулся на Родину, а Руслан задержался. Несколько лет он пробовал укорениться в Англии, получая там политическое убежище, а затем перебралися в Ирландию, где занялся тем же самым. Со временем Руслан женился и размножился, получил ирландское гражданство… Много лет я его не видел. В декабре 2007 года он неожиданно прилетел в Таиланд, где в это время тусовался я с другими АВПШшниками, где мы встретили его День рождения; потом он стал и в России появляться иногда. Гораздо чаще его можно найти виртуально – он активно пишет, с далёкого острова, в разные интернет-форумы, например www.bpclub.ru.

Руслан остался таким же интересным и умным, как и был – не испортился, с чем я его и поздравляю. Недавно он вторично размножился, так что момент, когда Руслан приедет в какой-нибудь Дом АВП, кажется, настанет не скоро.

Паша Марутенков, провожавший нас в Индию, но не достигший её вследствие отсутствия загранпаспорта, позднее его всё-таки сделал и поехал с нами в следующем году – в экспедицию, покорившую Судан (с участием В.Шарлаева и К.Шулова). Об этой интереснейшей поездке затем вышло две книги – «Это ты, Африка» и затем «Автостопом в Судан» (М., Армада-пресс, 2003, 320 стр, илл.). Затем, в 2000 году, Паша поехал с нами в зимний заполярный Нарьян-Мар. После этого Марутенков стал меньше путешествовать, увлёкся языком эсперанто, чаем, чем-то ещё. Изредка мы видим его воочию.

Лена Крымская, единственный женский персонаж, некоторое время продолжила работать медсестрой в Москве, и периодически появлялась на наших тусовках АВП. Потом она перестала быть медиком и стала учительницей. В дальние путешествия она, кажется, больше не ездила, сделалась солидной тётей.

А вот Сергей Смирнов, наш «Хип», по всем признакам, сохранил подвижность. То там, то здесь, говорят, что видели его – может быть, его видели и читатели нашей книги. Его хипповская кличка «Гунь», и именно под ней он известен в тусовочных кругах. Я сам его, со времени поездки, не встречал. Будет приятно, когда он наконец объявится и на каком-то из наших мероприятий, на Лесном Трезвом Сходе или посетит какой-нибудь «Дом для всех».

Да и все остальные. Приезжайте, заглядывайте. Столько лет прошло. Приезжайте в гости, на тусовки, узнаем друг у друга, как продлилась наша жизнь.

А что же Индия? Побывал ли кто-то из нас в Индии за эти годы? Этого я не знаю, Только Хип (Гунь) ещё раз отправился туда, и надолго, говорят, обосновался там… Но подозреваю, что и мне настаёт пора ещё раз побывать в Индии. Там, на далёком полуострове, жизнь тоже может довольно сильно измениться – вот и посмотрим, что там и как.

Так что, возможно, к двадцатилетию нашего путешествия в Индию я окажусь там вновь. Однако, на этот раз я не ищу себе разносортных попутчиков. Поиск попутчиков – дело важное, к которому нужно подходить обстоятельно. В поездке 1998 года народ набирался различный, что и послужило причиной трений и конфликтов в ходе экспедции. Теперь такого уже давно нет. С каждым годом участники наших поездок всё более улучшаются, становятся более подготовленными, опытными и терпимыми друг к другу. Если же читатель очередной раз хочет спросить – «у вас там какая-нибудь экспедиция в Индию не отправляется?» -- отвечу: езжайте сами. А лучше летите на самолёте. Попробуйте, у вас получится.

А.Кротов, Мехико, февраль 2013

[1] Для визы, однако, нужно рекомендательное письмо от российского посольства. В последние годы получить это письмо стало очень сложно; поэтому современным путешественникам лучше озаботиться пакистанской визой заранее! – Примечание 2013 г.

[2] Пересекать границы между дальними странами можно не где попало, а только через международные погранпереходы, где вам поставят въездной штамп. Огромная Индия имеет всего несколько международных автопереходов. Между Индией и Пакистаном один переход. С Афганистаном Индия нигде не граничит, несмотря на многолетнюю ложь советских и российских политических карт; северные области, указанные как индийские на отечественных картах, реально называются «Кашмир» и вот уже более 60 лет находятся под контролем Пакистана. Из Индии в Китай официально проехать нигде нельзя, несмотря на наличие общей границы. Можно попасть из Индии в Непал или Бутан, или наоборот. Из Индии в Мьянму (Бирму) проехать тоже было невозможно, опять же по политическим (бюрократическим) причинам – Индия как бы «заперта» с востока. Может быть, когда-нибудь ситуация изменится, но пока въезжать в Индию по земле можно только в очень небольшом числе мест, из Пакистана и Непала. – Примечание 2013 г.

[3] В те времена посещение Грузии и Армении было возможно без заграничного паспорта, чисто по внутреннему российскому. Сейчас загранпаспорт для обоих этих стран обязателен. – Примечание 2013 г.

[4] Сейчас, после краткосрочной осетинско-грузинской войны и после того, как Россия признала независимость Южной Осетии и Абхазии, – такое путешествие через Цхинвал в Тбилиси не рекомендуется предпринимать (вас могут задержать и даже посадить в Грузии, как «пособника осетинских сепаратистов»). Теперь граждане, едущие из России в Грузию, должны ехать через Владикавказ и Крестовый перевал, соседним маршрутом, которым мы возвращались из Индии пару месяцев спустя. – Примечание 2013 г.

[5] У всех участников поездки, включая меня, загранпаспорт был ещё советского образца, с буквами «СССР», что вызывало недоумения и за пределами бывшего Союза. Дело в том, что в России, и даже в самой Москве, много лет после распада Союза в ОВИРах нам выдавали советские загранпаспорта! Видимо, тогда, в 1991, столько напечатали бланков, что хватило чуть ли не до 2000 года. – Примечание 2013 г.

[6] Я ездил в Индию с пуховым зимним спальником производства Алексея Ворова; этот спальник был самым ценным предметом в моём рюкзаке – он стоил примерно $100. Пуховый спальный мешок, пошитый А.Воровым в конце 1996 года, совершил со мной поездки и в южные, и в северные регионы, и сохранился в моём гардеробе до сих пор. Благодаря этому спальнику я не мёрз даже на самых холодных ночёвках, в квартирах, в палатке и во всяких недостроенных домах по дороге. – Примечание 2013 г.

[7] По современной классификации, вместо кровати на пятизвёздочной вписке должен иметься интернет; но тогда об этом не помышляли. – Примечание 2013 г.

[8] Но вот прошло 15 лет, тоннель так и не построен! – Примечание 2013 г.

[9] Нахичевань во все последующие годы так и осталась «анклавом», отдельным кусочком территории Азербайджана, не достигаемым по земле из остальных территорий СНГ. Больше двадцати лет я путешествовал по территориям бывшего Союза, и так и не побывал в Нахичевани. И только в апреле 2012 года мне удалось съездить в Нахичевань со стороны Турции, и обратно выехать туда же. Так что я побывал по другую сторону фронта – с азербайджанской стороны, и азербайджанцы так меня и не убили, вопреки мрачным предсказаниям соседей-армян. – Примечание 2013 г.

[10] Кстати, у нас тогда ещё не было справок собственного, АВПшного производства, о том, что мы – «великая экспедиция». Такие справки («дорожные грамоты») вошли в обиход со второй половины 1998 г., а пока что печати «АВП» у нас не было. Вместо этого, ещё перед выедом из Москвы, была составлена бумага, что наш проект – экспедиция Московской школы Автостопа и Географического факультета МГУ (по предложению учащихся там, такой текст и был составлен). Однако, печати Геофака МГУ впопыхах перед отъездом поставить на справки не удалось; поставили лишь печать Московской Школы Автостопа (Валерия Шанина). Так что, юридически говоря, именно Валера Шанин может пожинать лавры «организатора» индийской экспедиции! Итак, именно это письмо от Шанина «Гортексы» повезли русским посольщикам, чтобы подтвердить нашу благонадёжность и получить уже их письмо для пакистанцев. – Примечание 2013 г.

[11] В конце 2001 года режим талибов был свергнут, при вмешательстве стран НАТО, и теперь все посольства Афганистана в мире принадлежат одой и той же власти, правопреемнику «Северного альянса». – Примечание 2013 г.

[12] Кстати, примерно через пять лет после нашей поездки, глиняный город Бам, простоявший несколько веков, и его сосед – современный городок Бам, -- были разрушены мощнейшим землетрясением. На востоке Ирана погибло несколько десятков тысяч человек, и развалины Бама были окончательно разрушены. Не знаю, восстановили ли их позднее. – Примечание 2013 г.

[13] Полученить визы в талибский Афганистан так и не удалось нам, вольным путешественникам. Прошло три года, а так никто из наших и не съездил к соседям-талибам. В конце 2001 года талибское правительство было свергнуто, в Кабул вернулся «Северный альянс», сочувствующий «шурави» – соседям из бывшего СССР… Весной 2002 мы уже планировали экспедицию в Афганистан, которая и состоялась летом 2002 года. А.Кротов, плюс известный читателям В.Шарлаев, а также С.Лекай, С.Браславский и К.Степанов стали участниками открытия Афганистана, о котором я написал в отдельной книге – см. А.Кротов. «Страна А., или Автостопом по Афганистану». Через три года я ещё раз посетил Афганистан. – примечание 2013 г.

[14] Некоторые лживые люди говорили мне, что мы плохо посмотрели Дели, раз не заметили там метро. Заверяю таких некомпетентных граждан, что на момент нашего визита, в 1998 г, метро в Дели ещё не было, оно появилось позже (в 2002 г), можете проверить в Интернете. – Примечание 2013 г.

[15] Это первое известное использование электронной почты, в поездках, описанных в АВП-литературе. Прикольно, что использовали её для того, чтобы поскорее свою ложь отправить. А вот спустя пару лет, в 2000 году, в ТрансАфриканской экспедиции, интернет уже вошёл в повседневную жизнь вольных путешественников. – Примечание 2013 г.

[16] Журнал назывался «Адреналин». В статье сообщалось, что поездка в Индию является частью некоего проекта «По дорогам семи континентов» команды «Ультра-Автостоп», и приглашались спонсоры и партнёры для покорения остальных шести континентов. Как и следовало ожидать, остальные континенты так и не были покорены командой «Ультра», а сама она прекратила своё существование через несколько лет. – Примечание 2013 г.

[17] Кстати, кто хочет подробней узнать Индию, и Бомбей в частности, есть очень интересная и подробная книга «Шантарам». Автор: Грегори Дэвид Робертс. Всем рекомендуется к прочтению; хотя она и не про автостоп, она про жизнь. Книга очень толстая. – Примечание 2013 г.

[18] Всего 15 лет назад, 100 долларов уже не было, вероятно, ни у кого из участников экспедиции. Сейчас уже наскрести и 1000 долларов у большинства путешественников не вызывет больших трудностей. А ведь выезжали мы в начале 1998 года, кризиса ещё не было никакого, а вот в 1999 с деньгами уже было значительно хуже. Да, сильно Россия разбогатела за минувшее десятитетие, да и доллар подешевел… – Размышления 2013 г.

[19] В.Шарлаев предлагал Максу денежный кредит для возвращения на Родину. Авиабилеты в Среднюю Азию тогда начинались от $150, в Москву от $350. Но Макс опасался брать в кредит столь большую, по тем временам, сумму, предпочитая страдать на дорогах Индии. – Примечание 2013 г.

[20] Сатья Саи Баба прожил 84 года и умер в 2011 году. Последователи Бабы уверяют, что это так и нужно, а Баба имел ввиду девяносто лунных или каких-то там иных лет. В эпоху Интернета, появилось множество материалов, отстаивающих обе версии – Саи Баба был либо волшебником, либо мошенником. Окончательный вывод пусть сделают сами люди, которых этот вопрос интересует. – Примечание 2013 г.

[21] Подробней об учении сикхов, и о происхождении их религии, я написал в тексте «Фильтрованная история сикхов», но оно слишком велико, чтобы вынести его в сноску. Читайте её в моей книге «Автостопом по Индонезии и к папуасам», или же в Интернете http://a-krotov.livejournal.com/41486.html. -- Примчание 2013 г.

[22] Так и получилось. Через год, весной 1999 года, очередная экспедция АВП открыла Судан! Но Руслана не было с нами в этот момент – он скрылся в Англию. – Примечание 2013 г.

[23] Спустя три года, в 2001 году, после ещё долгих путешествий по странам Азии и Африки, я окончательно определился со своей религиозной принадлежностью и принял ислам – веру в Единственного Бога. Остальные известные мне религии тоже были основаны на единобожии, но постепенно были изменены людьми, и число объектов поклонения возросло. В этой книге я оставил все тексты такими, какими они были написаны в 1998 г, без коррекции с сегодняшней точки зрения. – Примечание 2013 г.

[24] И надо же, действительно, через три года (в 2001 году) принял ислам, получается – я не очень-то и обманул своих собеседников… Наверное, каждый человек рождается, в душе, немножко мусульманином. -- Примечание 2013 г.

[25] В Азербайджане до сих пор могут задержать и посадить фактически не за что. Вы можете найти в Интернете описание злоключений Сергея Болашенко, которого уже в новое время, пару лет назад, задержали и посадили на неделю в азербайджданскую тюрьму, за попытку сфотографировать депо (или наземную станцию) бакинского метрополитена! У него есть и книжка про это, называется «Кавказский пленник». – Примечание 2013 г.

[26] Имеется ввиду – далёкий 1998 год.

[27] Так я и сделал несколько лет спустя, вновь оказавшись в Иране и Исфахане. – Примечание 2013 г.

[28] Подробности о моих путешествиях в Китай в 2004, 2007 и 2012 году вы можете прочитать в моей отдельной книге: А.Кротов. Китай: самая другая страна. Вчера и сегодня. От Пекина до Лхасы, от Кашгара до Куньмина… М., 2013, 160 стр. В этой же книге – все подробности о получении визы, о передвижении по Китаю, и другие полезные сведения о стране.

Дата добавления: 2015-08-10