|
Читайте также: |
И вот мы в Грузии.
Ночной Тбилиси гораздо темнее ночной Москвы. Темнота там более влажная и густая, ибо единственным светом служат фары редких машин. Ни фонари, ни окна не светятся – электричество дают «по графику» всего на несколько часов в сутки.
Спасибо водителям, которые провезли нас почти через весь длинный город. Вот мы с Русланом уже голосуем на выезде, и нас подбирает шикарный (даже с телевизором) микроавтобус, следующий в Батуми. Нам по пути всего с десяток километров, но пассажиры и водитель успевают проникнуться нескрываемой симпатией к нам, русским путешественникам.
Вот он – тёмный, безлюдный и безмашинный поворот на Владикавказ...
Последняя машина этой ночью увезла нас ещё километров на двадцать на север, в горы. Больше надежд на автостоп этой ночью у нас не было, и мы поставили палатку в ближайших кустах.
Наутро, благодаря двум грузинским пограничникам на «Ниве», мы миновали Крестовый перевал (2379 м), на котором впервые за последние два месяца увидели снег.
Вот и российская таможня.
– Откуда едете? – спрашивает молодой пограничник, листая мой паспорт, на грузинско-российской границе.
– Да вот, в Индию ездили, обратно через Пакистан, Иран, Азербайджан, Грузию, в Москву возвращаемся, – бодро отвечаю я.
–?? Так что, всю жизнь так и путешествуете?? – приступ удивления.
– Да нет, почему же: вернёмся в Москву, будем дома сидеть, книгу будем писать: где были, что видели, про страны, народы, обычаи...
– А-а-а... Значит, наукой занимаетесь! – догадался пограничник, и был совершенно прав.
От Беслана почти до Нальчика нас довёз необычайно скоростной кабардинец на своём белом «Мерседесе». В белой рубашке и белых брюках, с бутылкой пива в правой руке, этот водитель за считанные секунды разогнал машину до 180 км/час.
– Сто восемьдесят, – задумчиво отозвался Руслан, вдавленный в заднее сиденье.
– Что, страшно? – спросил водитель. Вскоре на спидометре было уже 230. Мы неслись с невероятной скоростью. – Вот, даже не тарахтит, – продолжал он. – Здесь ещё дорога хреновая, была бы хорошая – 260 можно ехать!
Под Каменск-Шахтинском нас подхватил на своём микроавтобусе с номерами «41RUS (Камчатка) транзит» грубоватый молчаливый водитель, озабоченный извлечением денег с подъезжающих. Мы уговорили его провезти нас бесплатно, но своё водитель получил: рассматривая наши индийские фотографии, он выпросил себе несколько самых интересных снимков. По дороге встретились ему и другая пара автостопщиков, но водитель отверг их, ибо они не могли заплатить. А у водителя и впрямь не было денег, и он приставал ко всем стоящим на трассе «Камазам» с просьбой отлить пять-десять «лишних» литров солярки. Молчаливый водитель свернул в Воронеже на Тамбов.
От Воронежа до Москвы мы доехали на одной машине за ночь.
МОСКВА!! 27 апреля, на 89-й день путешествия, рано утром,
преодолев более 20.000 километров по дорогам России, Кавказа, Ирана, Пакистана и Индии,
мы с Русланом вернулись в нашу любимую столицу.
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 57 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| ЧЕРЕЗ АЗЕРБАЙДЖАН | | | А ЧТО ЖЕ ОСТАЛЬНЫЕ ? |