Система управления коммунальных машин

Системы управления машин предназначены для силового управления движением рабочих органов или управления режимом работы двигателя, муфт, тормозами, коробкой передач и другими элементами привода.

Общие требования к системам управления машин заключаются в том, чтобы управление механизмами осуществлялось с минимальными затратами физических и нервных усилий машиниста (оператора), обеспе­чивало безопасность работы и способствовало достижению максималь­ной производительности машины.

Систему управления можно классифицировать по следующим основ­ным признакам:

по способу передачи энергии к исполнительному механизму — меха­нические (рычажные), гидравлические, пневматические, электрические и комбинированные;

по источнику энергии — от мускульной энергии машиниста и от ос­новной (вспомогательной) силовой установки;

по принципу действия — ручные и автоматические.

Механическую рычажную систему применяют для управления с по­мощью рычагов (приводимых в движение рукоятками и педалями) муф­тами и тормозами машин малой мощности.

Гидравлические системы управления бывают двух видов: безнасосные и насосные. В первых рабочее давление жидкости гидросистемы создает­ся мускульной силой оператора, воздействующего на педаль, рычаг или рулевое колесо, во вторых — насосом.

Безнасосные системы управления применяют обычно для управления механизмами, требующими наибольшей чувствительности и плавности включения (например, тормозами). Эти системы существенно не снижают усилие на рычагах и педалях по сравнению с рычажными механическими системами управления.

Насосное гидравлическое управление принципиально отличается от безнасосного тем, что необходимое усилие здесь создается насосом, пода­ющим жидкость под давлением в исполнительный цилиндр.

Пневматические системы управления отличаются от гидравлических тем, что в них вместо жидкости использован сжатый воздух.

Электрические системы управления применяют преимущественно в машинах с электрическим и дизель-электрическим приводами. Управле­ние электроприводом заключается в пуске и остановке электродвигате­лей, их реверсировании, изменении частоты вращения и обеспечении бе­зопасности работы.

Комбинированные системы управления представляют собой сочетание электрической системы с гидравлической или пневматической. Их досто­инства — возможность применения дистанционного управления и сокраще­ние длины масло- и воздухопроводов при сохранении преимуществ и недо­статков систем, составляющих данную комбинированную систему.

Электрические системы управления применяют преимущественно в машинах с электрическим и дизель-электрическим приводами. Управле­ние электроприводом заключается в пуске и остановке электродвигате­лей, их реверсировании, изменении частоты вращения и обеспечении бе­зопасности работы.

Дата добавления: 2015-08-10