Читайте также:
|
6. Демонтаж буровой установки, транспортировка на новую точку, восстановление площадки, рекультивация земель.
Технико-экономические показатели в бурении:
Проходка на долото – это количество метров, пройденное долотом за один рейс (рейс - комплекс основных и вспомогательных работ по разовой углубке скважины одним породоразрушающим инструментом, начиная от подготовки бурового снаряда к спуску в скважину и кончая заключительными работами после его подъёма)
Механическая скорость – скорость углубления скважины, за время работы долота на забое.
Рейсовая скорость – характеризует темп углубления ствола скважины за время рейса бурения.
Коммерческая скорость – скорость строительства скважины за все время бурения и скрепления.
Стоимость одного метра бурения – стоимость всех работ по строительству скважины.
n Продолжительность цикла строительства
Tц = Tпс + Тм + Тпб + Тбк + Тис + Тдм
цикловая скорость бурения Vц = 720 Lс / Тц
n Календарное время бурения
Тбк = Тпр + Трем + Тосл + Тнпр
Тпр = Тб + Тсп + Ткр + Твсп
коммерческая скорость бурения Vком = 720 Lс / Тбк
техническая скорость бурения Vтех = 720 Lс / Тпр
механическая скорость проходки Vм = Lс / Тб
рейсовая скорость бурения Vр = Lс / (Тб + Тсп)
Себестоимость строительства скважины складывается из суммы затрат бурового предприятия на строительство и испытание скважины и на подготовку к ее сдаче заказчику.
В себестоимость скважины входят затраты на материалы, на энергию и топливо, на заработную плату персонала, амортизационные отчисления и др.
Себестоимость 1 м проходки есть частное от деления себестоимости строительства на длину ствола скважины.
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 100 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Понятие о скважине. Ее конструкция и основные элементы. | | | Вращательное бурение скважин |