Размеры кругов типа 1 (ПП) по ГОСТ 2424-83, мм

Д	Т	Н	Д	Т	Н
	4,5,6,8,10			4,5,6,8,10,13,16,20,25,32,40	20,32
4,5,6,8,10,13,16,20,25,32,40		6,8,10,13,16,20,25,32,40
4,5,6,8,10,13,16,20,25,32,40			5,6,8,10,13,16,20,25,32,40
	4,5,6,8,10,13,16,20,25,32,40			13,16,20,25,32,40
25,32,40		13,16,20,25
Примечание. Буквенные обозначения проставлены на рис. 1,б

Неуравновешенность бывает статиче­ской и динамической. Статическая неу­равновешенность проявляет себя сразу. При хорошо отрегулированном привод­ном устройстве круг будет занимать во внерабочем состоянии одно и то же поло­жение, если находится в вертикальной плоскости. Ясно, что его утяжеленная часть опустится. Динамическая неурав­новешенность проявляет себя при враще­нии. Но она мала по сравнению со стати­ческой у невысоких кругов. На практике устраняют лишь статическую неуравно­вешенность.

Классы неуравновешенности по ГОСТ 3060-86 следующие:

1 — для кругов класса точности АА; 1 и 2 — для кругов класса точности А и ат­тестованных на Государственный знак качества; 1, 2 и 3 — для кругов класса точности Б.

Статическую балансировку произво­дят на специальных станках (рис. 2,а) или самодельных подставках. Суть про­верки в том, что круг насаживают на оп­равку. Эту оправку после ставят на две опоры. Они представляют собой парал­лельные валы или призмы. Круг толкают, и при вращении он занимает такое поло­жение, когда утяжеленная часть оказыва­ется внизу вертикальной плоскости, про­ходящей через ось этого круга. На диа­метрально противоположной части круга закрепляют такой груз, который уравно­весил бы утяжеленную часть. Иногда эти грузы в виде сегментов размещают во фланцах оправки. Уравновешивания до­стигают движением сегментов по пазам фланцев в радиальном направлении (рис. 2,6). Круг после уравновешивания после любого поворота должен оставаться в по­кое. Масса закрепляемого в диаметрально противоположном положении груза или масса сегментов выражают в граммах не­уравновешенность круга,

Дата добавления: 2015-08-02