Конкретна мета. 1. Вказати призначення рульового приводу, класифікацію рульового приводів

1. Вказати призначення рульового приводу, класифікацію рульового приводів, вимоги до них.

2. Вказати конструкції рульових приводів, зробити їх порівняльну характеристику.

3. Вказати призначення підсилювачів рульового приводу, їх класифікацію, вимоги до них.

4. Вказати основні елементи рульових підсилювачів, їх функціональне призначення.

5. Вказати компоновку, рульових підсилювачів у рульовому приводі, переваги і недоліки кожної компоновки.

6. Вказати матеріали деталей рульового керування і тенденції їх розвитку.

Програма самостійної роботи студента

1. Вивчити призначення рульових приводів, їх класифікацію, вимоги до них.

2. Вивчити конструкції рульових приводів, зробити їх порівняльну характеристику.

3. Вивчити призначення підсилювачів в рульових приводах, їх класифікацію, вимоги до них.

4. Вивчити основні елементи рульових підсилювачів, функціональне призначення кожного елементу.

5. Вивчити компоновку рульових підсилювачів у рульовому приводі, переваги і недоліки кожної компоновки.

6. Вивчити матеріали основних деталей рульового керування і тенденції їх розвитку.

Короткий виклад матеріалу

При вивченні даної теми зверніть увагу на зв’язок конструкції рульових приводів з забезпеченням безпеки руху. Зверніть увагу на компоновки рульових підсилювачів у рульовому приводі, на вимоги до рульових підсилювачів, функціональне призначення кожного елементу рульового підсилювача.

Питання для самоконтролю

1. Призначення рульового приводу, вимоги до нього, класифікація?

2. Конструкція рульових приводів, їх порівняльна характеристика?

3. Призначення підсилювача рульового приводу, вимоги до нього, класифікація.

4. Призначення основних елементів підсилювача рульового приводу?

5. Компоновка підсилювачів рульового приводу, переваги і недоліки?

6. Матеріали основних деталей рульового керування і тенденції їх розвитку?

Література

ст. 297– 311 [1]; ст. 224 – 241 [2].

6.2. Гальмівна система

Гальмівним механізмом називають пристрій, якій призначений для створення і зміни штучного опору руху автомобіля.

Загальна мата: знати конструкцію і роботу гальмівних механізмів: з одностороннім розміщенням опор і однаковим переміщенням гальмівних колодок; з рознесеними опорами і однаковими приводними силами; з само підсилювачем. Вміти дати порівняльну оцінку різних схем гальмівних механізмів.

Дата добавления: 2015-07-25