Обеспечение пасс перевозок населения в сельской местности

Сельские (внутрирайонные) пер-ки пасс-ов выполняются в сельской местности района, области, между райцентром, центральными усадьбами колхозов и совхозов, животноводческими фермами и сельскими насел пунктами. Эти пер-ки осущ –ся по дорогам местного значения, мнггие из кот не имеют усовершенствованного и твердого покрытия и не могут использоваться в течение всего года. Пер-ки вып-ся автобус тр-том общего пользования и ведомственным (тр-т совхозов, колхозов и др организаций). В автобусном АТП д быть автобусы большой, средней и малой вместимости, повышенной проходимости, кот имеют возможность преодолевать при необходимости участки пути с плохими дорож условиями. Расписание дв-я автобусов д тесно связываться с технолгическими особенностями с/х произ-ва и потребностями передвижений культ-быт назначения. Отличительная особенность сельских пер-ок явл-ся значит колебание объемов перевозок по часам суток, дням недели и месяцам года и большие интервалы дв-я. Обеспечение населения сельской местности авт пер-ками гарантированной регулярности имеет большое значение не только в повыш-нии производ-ти труда и своевременности выполнения неотложных с/х работ, но и в соц вопросах развития и удовлетворении требований населения в зависимости от потребности сельскому населению предоств-ся возможность совершать разовые поездки в автобусах по предвар заказам колхозов, совхозов и др организаций. В структуре передвижений необход отметить 3 подсистемы тр обслуживания населения: 1.Внутрихоз пер-ки – они должны обеспечиваться методами, близкими к городским.Остан пункты расположены через 0,7-0,9 км, I дв-я – 15-20 мин для пер-ки рабочих и служащих от места жит-ва к месту работы в городе и обратно. 2.Внутрирайонные пер-ки – пер-ки на кот совершаются культ-быт поездки сельск5ого насел-я. Ост п-ты через 1,5 км и более, I= 1,5ч и более. Рейсы могут выполн-ся не ежедневно, а в опред дни недели. Наиб напряженными яв-ся праздничные, субб и воскр дни. 3.Школьные.пер-ки м осущ-ся небольшими автобусами; один автобус на несколько школ. Важной особенностью маршрутизации в сельской местности явл-ся необх-тьобеспечения рационального и возможно полного охвата автоб сообщением всех сельских населенных п-тов р-на, прибдижение трассы маршрутов к нас пунктов с целью сокращения затрат времени на поездку, включая время подхода и ожидания. В целях сокращения холостых пробегов, раннего открытия движения автобусов в сельск метсности и своевременной доставки пасс-ов в район центры на территории больших сел м быть организованы филиалы ближайших АТП (пункты ночного отстоя автобусов).

Дата добавления: 2015-07-20