Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Определение производственной программы по перевозкам для транспортной сети

Читайте также:
  1. A) определение b) обстоятельство c) часть глагола-сказуемого
  2. EnableCancelKey - запрещаем остановку программы
  3. I. Определение сильных и слабых сторон вашего типа личности, которые могут проявиться в работе.
  4. I. ПРОГРАММЫ БАКАЛАВРИАТА
  5. I. СТАТУС ПРОГРАММЫ
  6. I.3.1. Определение номенклатуры и продолжительности выполнения видов (комплексов) работ
  7. II этап. Определение рыночной стратегии

Количество автомобилей в эксплуатации определяется по формуле

Аэобщ = Аэ1+ Аэ2 + Аэ3 + … +Аэn, ед, (19)

Аэобщ = 3+3+4=10 ед,

где Аэn – количество автомобилей в эксплуатации на n-ом маршруте.

 

Списочное количество автомобилей определяется по формуле

Асп = Аэобщ / αв, ед, (20)

Асп = 10/ 0,81=12,35 = 13 ед,

где αв – коэффициент выпуска автомобилей на линию.

 

Количество автомобиле-дней в эксплуатации по всем маршрутам определяется по формуле

АДэобщ = Аэобщ · Дэ, а-д. (21)

АДэобщ = 10 · 250=2500 а-д.

 

Автомобиле-часы в наряде по всем маршрутам определяются по формуле:

∑АЧн = АЧн1+АЧн2 + … + АЧнn, а-ч, (22)

∑АЧн = 24,36+17,85+31,08=73,29 а-ч,

где АЧнn – автомобиле-часы в наряде на n-ом маршруте

 

Среднее фактическое время в наряде определяется по формуле

Тнф ср = ∑АЧн / Аэобщ, ч, (23)

Тнф ср = 73,29 / 10=7,33 ч,

где Аэобщ – количество автомобилей в эксплуатации, ед.

 

Общий пробег автомобилей по всем маршрутам за год определяется по формуле

∑Lобщ = Lобщ1 + Lобщ2 + … + Lобщn, км, (24)

∑Lобщ = 129000+90000+162000=381000 км,

где Lобщn – общий пробег автомобилей по n-му маршруту, км.

 

Гружёный пробег автомобилей по всем маршрутам за год определяется по формуле

∑Lобщ гр. = Lгр1 + Lгр2 + … + Lгрn, км, (25)

∑Lобщ гр = 63000+48000+114000=225000 км,

где Lгрn – гружёный пробег автомобилей по n-ому маршруту,км.

 

Коэффициент использования пробега определяется по формуле

β = ∑Lобщ гр / ∑Lобщ. (26)

β =225000/381000=0,59

 

Объём перевозок по всем маршрутам за год определяется по формуле:

∑Qгод = Qгод1 + Qгод2 + … + Qгодn, т, (27)

∑Qгод = 45000+15000+60000=120000 т,

где Qгодn – объём перевозок по n-му маршруту, т.

 

Грузооборот по всем маршрутам за год определяется по формуле;

∑Ргод = Pгод1 + Pгод2 + … + Pгодn, т·км, (28)

∑Ргод = 630000+480000+1140000=2250000 т·км,

где Pгодn – грузооборот по n-му маршруту за год.

 

Среднесуточный пробег автомобилей по всем маршрутам определяется по формуле:

Lсс = ∑Lобщ / AДэ, км. (29)

Lсс = 381000/ 2500=152,4 км.

 

Автомобиле-часы в эксплуатации по всем маршрутам определяются по формуле:

АЧэ = Дэ · ∑АЧн, а-ч. (30)

АЧэ = 250 · 73,29=18322,5 а-ч.

 

Суточная производительность одного автомобиля в тоннах определяется по формуле:

Wqсут = ∑Qгод / АДэ, т. (31)

Wqсут = 120000/ 2500=48 т.

Суточная производительность одного автомобиля в тонна-километрах определяется по формуле:

Wpсут = ∑Pгод / АДэ, т·км. (32)

Wpсут = 2250000/2500=900 т·км.

 

2.3. Определение количества водителей для выполнения данного объёма перевозок

 

Фонд рабочего времени одного водителя определяется по формуле:

ФРВ = (Дк – Дв – Дпр – Дб – До) ∙ Тсм, ч/год, (33)

ФРВ = (365– 115 – 20– 64) ∙ 9=1494 ч/год,

где Дк – календарные дни в году, 365 дн.;

Дв – выходные дни в году, дн.;

Дпр – праздничные дни в году, дн.;

Дб – дни неявок по болезни, 20 дн.;

До – дни отпуска, 52+12=64дн.;

Тсм – продолжительность рабочей смены, 9 час/сут.

Подготовительно-заключительное время, связанное с предрейсовым обслуживанием автомобиля и медицинским осмотром водителей определяется по формуле:

Т п-з = [(АЧэ / (Тсм – 0,38)] 0,38, ч/год, (34)

Т п-з = [(18322,5 / (9– 0,38)] 0,38=807,72 ч/год,

где 0,38 – норма подготовительно-заключительного времени, ч/дн.

 

Потребное количество водителей определяется по формуле:

Nвод = (АЧэ + Тп-з)/ФРВ, чел. (35)

Nвод = (18322,5 + 807,72)/1494=12,8=13 чел.

3. Содержание отчёта

Отчёт оформляется в виде таблиц:

- таблица исходных данных;

- таблица результатов расчёта технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава по отдельным маршрутам;

- таблица результатов расчёта технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава для транспортной сети;

- таблица результатов расчёта необходимого количества водителей для выполнения заданного объёма перевозок.

Таблица 1

Исходные данные для расчёта ТЭП работы подвижного состава

Наименование показателей, ед. изм. Значение показателей по маршрутам
№ 1 № 2 № 3
1. Суточный объём перевозок, т/сут.      
2. Время в наряде, ч/сут.      
3. Среднетехническая скорость, км/ч      
4. Время простоя под погрузкой, мин/езд.      
5. Время простоя под разгрузкой, мин/езд.      
6. Длина маршрута, км      
7. Первый нулевой пробег, км      
8. Второй нулевой пробег, км      
9. Коэффициент выпуска на линию 0,81 0,81 0,81
10. Дни в эксплуатации, дн./год      
11. Номинальная грузоподъёмность автомобиля, т      
12. Коэффициент использования грузоподъёмности      

 

 

Таблица 2


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 57 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Определение ТЭП работы подвижного состава по каждому маршруту| Характеристика, классификация и оценка основных фондов предприятия. Показатели эффективности использования.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.011 сек.)