|
Читайте также: |
Потребное количество средств механизации для обслуживания прилетающих самолетов
где lсам — интенсивность прилетающих самолетов i-го типа в течение периода «пик»; mi—интенсивность обслуживания i-го типа:
kт..г.—коэффициент технической готовности (kт..г.=0,85). 
- длительность рабочего цикла:
Потребное количество средств механизации для обслуживания вылетающих самолетов
;
nт —табличное значение численности средств механизации, составленное на основании аналитических расчетов и опытных данных, в зависимости от интенсивности вылетающих самолетов
Общее количество средств перронной механизации для обслуживания вылетающих и прилетающих самолетов
kвз—коэффициент взаимного использования средств механизации (kвз=0,70).
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 43 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Расчет оптимальной численности средств механизации на грузовом дворе | | | Подбор грузов для оптимальной загрузки судна |