Четверг, 8 апреля 2010 года

Серо, пасмурно, но мы все же плывем

Сегодня новости не очень. Угроза, уже давно висевшая надо мной, все-таки осуществилась. От моего единственного чайника отвалилась ручка! Но теперь уже близок миг, когда я смогу пробежаться по магазинам и подыскать новый.

Нам осталось всего несколько сотен морских миль до мыса Луин, а значит, уже в эти выходные мы окажемся под Австралией! Погода сегодня серая и пасмурная, ветер иногда резко меняет направление, и опять идет дождь. Ничего особенного, плывем, как обычно.

Сегодня с радостью пообщалась с Джейми Данроссом. Он далеко впереди нас, посреди Большого Австралийского залива, плывет на своей ярко-желтой яхте модели S&S 34. Его цель – проплыть в одиночку вокруг Австралии, и тогда он станет первым моряком с параличом рук и ног, обошедшим Зеленый континент. Наверняка ему тоже было трудно заставить людей воспринимать себя всерьез, когда он посвящал их в свои планы. Знаю, я не вполне объективна, ведь Джейми плывет на такой крутой яхте (это же S&S 34!), но, по-моему, пример Джейми доказывает: нет ничего невозможного.

Конечно, словами этого не выразить, но я очень благодарна всем блоггерам, моей огромной второй семье! И всем тем, кто оставляет мне сообщения, – ваша поддержка мне невероятно важна. Ваши комментарии постоянно вызывают у меня улыбку, даже если я предпочитаю притвориться, будто вы совсем не меня обсуждаете!

Подумываю о том, чтобы сегодня пообедать шоколадными кексами, но все зависит от того, удастся ли мне не слопать всю смесь, из которой предполагается их испечь!

Полагаю, что вам будет интересно, и решила побольше рассказать о Джейми Данроссе. Джейми начал плавать еще в десять лет и не бросал парусный спорт вплоть до того момента, когда ему исполнилось двадцать с небольшим. В двадцать два он переехал с побережья в глубь континента, в Микатарру в Западной Австралии – этот небольшой город расположен в 538 километрах от портового Геральдтона. Туда он отправился ради карьеры золотодобытчика.

24 августа 1988 года, за четыре дня до его двадцать четвертого дня рождения, в конце смены Джейми чистил оборудование, но вдруг ненадежный вентиль сорвался и выпустил струю воды. Вода под высоким давлением ударила его в грудь. Джейми подбросило в воздух, и он неудачно приземлился. Этот момент полностью изменил его жизнь. Джейми поставили диагноз «паралич четырех конечностей».

История Джейми по-настоящему воодушевляет. Вначале приходить в себя ему было трудно. Его поглотила депрессия и мысли о самоубийстве, так сильно горевал он о своем прежнем «я». Но в конце концов, через несколько тяжелых лет, Джейми примирился с произошедшим, и во многом это было связано с тем, что он снова начал ходить под парусом. Он завоевал золотую медаль на Параолимпийских играх 2000 года в классе килевых лодок Sonar и принимал участие в соревнованиях во всех уголках мира.

Побив уже значительное количество австралийских рекордов, Джейми вышел из Рокингема в Западной Австралии на своей яхте модели S&S 34 – Spirit of Rockingham («Дух Рокингема»), поставив себе цель: стать первым моряком, обошедшим в одиночку вокруг Австралии, несмотря на паралич. Джейми встречал меня в Сиднее, когда я вернулась из своего путешествия, и это было здорово. А сейчас, когда я отправляю свою книгу в печать, он как раз готовится обогнуть мыс Йорк, самую северную точку Австралии. Вы можете следить за успехами Джейми на его вебсайте: www.solo1.com.au, хотя к тому времени, как эта книга окажется на книжных полках, он как раз должен возвратиться домой.

У Джейми потрясающая жизненная позиция. На своем сайте он пишет: «Жизнь продолжается. Имеет значение только то, как ты ею распорядишься». Суббота, 10 апреля 2010 года

Австралийские воды и кальмары на ланч

Сегодня день начался с чудесного рассвета, а «Розовая леди» пересекла зеленую линию на карте, войдя в австралийские воды. Горячий шоколад в руке (да, мне удалось починить чайник!), лучи солнца, сверкающие в каплях дождя, альбатрос, кружащий над головой, – это был один из особых моментов, запоминающихся на всю жизнь.

Но перед нами лежит еще долгий путь. Через неделю мы пройдем под Большим Австралийским заливом и двинемся на юг, к Тасмании. Вполне возможно, что мне придется опять выйти за зеленую черту австралийских вод. Как странно: я так близко, но сколько еще миль впереди!

Тот день, когда я вернулась в австралийские воды, стал еще более волнующим оттого, что мама, папа, Том и Ханна пролетели надо мной на маленьком самолете. С ними был Гэри (тот самый фотограф, который летал с ними в Чили). Он и на этот раз хотел попытаться что-нибудь снять. Они не могли подобраться ко мне так же близко, как тогда, у мыса Горн, из-за каких-то правил, регулирующих полеты в здешних местах. Но мне хватало и того, что я знала: они совсем рядом. Мы болтали, пока они кружили надо мной, было так похоже на обычный день в кругу семьи. Видите, какие у нас теперь представления об «обычном»!

В тот момент условия плавания были идеальными: ветер в 18 узлов и волны как раз для серфинга. Я гнала «Розовую леди» под всеми парусами, чуть быстрее, чем следовало бы, просто для того, чтобы продемонстрировать ее силу.

Мы летели вперед полным бакштагом, почти танцуя среди белых шапок пены. Я была в восторге от того, что мама, папа, Том и Ханна увидят мою яхту во всей красе (пусть и издалека).

Мама все повторяла, какой маленькой яхта выглядит среди волн. Это была необычная для меня мысль, ведь «Розовая леди» в тот момент составляла весь мой мир.

Меня слегка огорчало, что самолет не может подобраться ближе, но я была счастлива оттого, что там вся моя семья. Лучше и нельзя было отпраздновать мое возвращение в австралийские воды и приближение к мысу Луин.

Думаю, многие недоумевают, почему я направляюсь на юг Тасмании, вместо того, чтобы срезать путь через пролив Басса, разделяющий Австралию и Тасманию. Причина в том, что в проливе Басса много кораблей и островов, и это означало бы для меня несколько суток почти без сна. Плюс долгосрочные прогнозы Боба предвещают легкие встречные ветры (иными словами, проблемное плавание, если мы пойдем этим маршрутом, а не двинем к югу, под нижнюю оконечность Тасмании). Так что придется мне просто стиснуть зубы и потерпеть некоторое похолодание, пока мы в последний раз не повернем на север.

Этим утром я опять обнаружила на палубе несколько кальмаров. Еще один запрыгнул на борт как раз в тот момент, когда я размышляла о ланче. И вот я набралась смелости и решила попробовать его съесть. Я открыла банку креветок (вообще-то название «креветки» не совсем подходит этим крохотным консервам!), нарезала примерно половину кальмара ломтиками и приготовила из всего этого некую вариацию на тему креветок с чесноком. А закончила ланч крекерами с «веджимайтом»^[77]. Вот так я отпраздновала возвращение в австралийские воды!

Брюс с его Big Wave Rider застряли в Тасмановом море: ветер слишком слабый. Брюс огорчен, но я втайне рада, что хоть на этот раз не я самая отстающая!

Близится еще одна важная веха: уже очень скоро – завтра утром – мы пройдем под мысом Луин!

Дата добавления: 2015-07-25