Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Скорость полета. Управление скоростью. Диапазон скоростей полета.

Запасной парашют | Обувь и одежда | Приборы | Обслуживание и ремонт | Природа возникновения и численные характеристики аэродинамических сил. | Установившийся горизонтальный полет | Влияние коэффициента подъемной силы. | Управление направлением полета. Динамика поворотов. | Демпфирование колебаний | И как ей пользоваться |


Читайте также:
  1. B) скорость витания
  2. II. Измерение амплитудной характеристики усилителя и определение его динамического диапазона
  3. III. Организация и управление торгово-технологическими процессами в предприятии
  4. III. Управление конфликтами
  5. IV. Управление в коммерческом банке
  6. VII. Банковские риски и управление ими.
  7. А. Определение расчетных скоростей ветра

Диапазон полетных скоростей Параплана.
В предыдущих разделах мы считали, что летательный аппарат летит с какой-то определенной скоростью. От чего зависит скорость полета? В каких пределах меняется? Как ею управлять? С какой скоростью летать? В этой главе Вы получите ответы на все эти вопросы.

Скорость полета Параплана.

Представьте себе, что вы взлетели. Успокоившись после суматохи старта, ваш Параплан летит с постоянной скоростью (наступило равновесие сил). От чего зависит скорость полета? Вспомним уравнение установившегося планирования.
Y= G cos(y)
Подъемную силу можно определить по формуле:
Объединяя уравнения, получаем формулу для определения скорости полета:
Из формулы видно, что скорость постоянна, пока постоянны все остальные параметры уравнения (полетный вес G, коэффициент подъемной силы Су, площадь крыла S, плотность воздуха) При их изменении равновесие сил нарушается. Полет перестает быть установившимся. Происходит переходный режим полета, во время которого меняется скорость полета и восстанавливается равновесие сил. В результате Параплан переходит к новому(!) установившемуся режиму полета.
Пример: Вернемся к полетам. Представьте, что во время полета вам захотелось пошутить. В голову приходит отличная (банальная) идея -окатить своих наземных друзей водичкой. Реализуя этот веселый проект, вы сбрасываете с Параплана некую резиновую емкость с водой. На земле кто-то радуется, что это был не камень, а у вас происходит переходный процесс. Полетный вес уменьшился, подъемная сила осталась прежней. Равновесие сил нарушено - Параплан тянет вверх. Это конечно не плохо, но равновесие нарушено и в другой паре сил. Сила сопротивления теперь больше, чем проекция уменьшившейся силы тяжести, и тянет Параплан назад. Происходит торможение. Скорость полета снижается. Из-за этого аэродинамические силы уменьшаются и возвращаются к состоянию равновесия. Вы продолжаете полет на меньшей скорости, любуясь последствиями бомбардировки.
Итак, у нас появилась возможность проанализировать за счет чего и в каких пределах можно менять скорость полета.


Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 64 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Установившийся набор высоты| Влияние полетного веса и площади крыла.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)