Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Введение. Aгрегаты наддува двигателей

Формирование исходных данных для расчета радиальной турбины | Расчет основных параметров турбины | Расчет соплового аппарата | Расчет колеса турбины | Определение потерь, КПД и мощности турбины | Программа расчета радиальной турбины на ПЭВМ | Требования к содержанию пояснительной записки |


Читайте также:
  1. I ВВЕДЕНИЕ.
  2. I. ВВЕДЕНИЕ
  3. I. Введение
  4. I. Введение
  5. I. Введение
  6. I. ВВЕДЕНИЕ
  7. I. ВВЕДЕНИЕ

AГРЕГАТЫ НАДДУВА ДВИГАТЕЛЕЙ

АЛГОРИТМ РАСЧЕТА

РАДИАЛЬНОЙ ТУРБИНЫ ТУРБОКОМПРЕССОРА

 

Методические указания

к выполнению практической работы в среде «Microsoft Excel»

для студентов очной и заочной форм обучения специальности

140501 - «Двигатели внутреннего сгорания»

 

 

БРЯНСК 2010



Введение

Расчет турбокомпрессора является обязательной частью расчетов комбинированного двигателя. Его результаты определяют основные характеристики системы наддува. Расчет турбокомпрессора тес­но связан с тепловым расчетом двигателя. Параметры турбокомпрессора во многом определяют степень совершенства рабочего цикла двигателя внутреннего сгорания и его важнейшие технико - экономические показате­ли, такие как среднее эффективное давление, удельная мощность, удель­ный эффективный расход топлива, КПД.

Наддув – это процесс зарядки цилиндров двигателя воздухом под повышенным давлением, что позволяет увеличивать цикловую подачу топли­ва и мощность двигателя в заданных габаритах. Наддув осуществляется сжатием воздуха в специальном компрессоре, который может иметь привод от коленчатого вала двигателя или от турбины, расположенной на од­ном валу с компрессором, приводимой во вращение энергией отработан­ных газов. Последняя схема (свободный газотурбинный наддув) широко применяется и является наиболее перспективной, так как не требует зат­рат части мощности двигателя на привод компрессора. Агрегат, в ко­тором конструктивно объединены турбина и компрессор, называется турбокомпрессором.

В качестве компрессора в комбинированных двигателях внутреннего сгорания используется центробежный компрессор, а турбина может быть осевой или радиальной [1, 2, 3].

В настоящих методических указаниях приводится методика расчета радиальной турбины, работающей в им­пульсном потоке отработавших газов двигателя на входе или в потоке с постоянным давлением отработавших газов двигателя на входе, а также пример расчета радиальной турбины, работающей в им­пульсном потоке отработавших газов двигателя на входе.

Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 67 | Нарушение авторских прав

<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Этап 3. Выделение ключевых факторов успеха (КФУ) и оценка конкурентоспособности предприятия на рынке.| Схема проточной части радиальной турбины
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)