Крепления

В туристских походах используются жесткие и полужесткие крепления. Те и другие имеют свои достоинства и недостатки. Жесткие крепления облегчают управление лыжами, проще снимаются и надеваются, не так часто нуждаются в ремонте и подгонке, легче по весу. Вместе с тем они требуют специальной рантовой обуви, не очень удобной для лыжных походов. Из-за жесткой связи ноги с лыжей на этих креплениях можно повредить ноги, особенно при неожиданных падениях. Пользуясь жесткими креплениями, приходится тщательно следить за гнездами для штифтов в носовой части ботинка. Если гнезда окажутся разработанными (от неаккуратного надевания лыж, мягкости кожи, неточной подгонки скоб и ботинок), управление лыжами значительно ухудшается, крепления будут спадывать на ходу. Чтобы избежать этого, к носовой части подошвы ботинка следует прибить дополнительную пластину из алюминия или жесткой кожи и тщательно подогнать гнездо к штифтам крепления.

При полужестком креплении можно пользоваться обычной лыжной обувью (туристские ботинки, валенки с галошами). Однако оно имеет сравнительно большой вес, требует частой регулировки (из-за растягивания ремней, тросиков) и ремонта. Кроме того, давление на пальцы воскового ремня при неправильном его положении может стать причиной обморожения, наминов и потертостей пальцев ног.

	Рис. 2. Установка крепления.

Рис. 2. Установка крепления

Важно правильно установить крепления. Скобы устанавливаются на грузовой площадке (см. рис. 2) с таким расчетом, чтобы носок ботинка лишь немного выступал за их край, а рант подошвы плотно прилегал к ним. Средняя линия ботинка (между первым и вторым пальцами ноги и через центр каблука) должны совпадать со средней линией грузовой площадки.

Показанные на рисунке крепления значительно облегчают управление лыжами на частых поворотах и по резко пересеченному рельефу. При сильно возрастающих нагрузках (во время падений) пружинный пяточник, растягиваясь, освобождает ногу, предохраняя от вывиха, растяжений, переломов.

Но в последнее время показанные промышленные крепления сняты с производства, а пружины способны теряться, растягиваться, рваться или не соответствовать большему размеру обуви. На смену пружинок можно одеть петлю репшнура диаметром 6 мм, который за счет своего собственного натяжения отлично удерживает ботинок в креплении.

Палки

Лучше всего пользоваться дюралюминиевыми палками, титановые, углепластиковые, бамбуковые, сосновые палки не прочны.

По длине палка установленная на полу, должна иметь высоту на уровне плеча туриста; по толщине рукоятки - удобна для захвата рукой; кольца - из дюралюминиевой трубки или полиэтилена (литые алюминиевые слишком тяжелы); пластмассовые лапки не только часто ломаются, но и глубоко проваливаются в снег. Диаметр кольца должен быть не менее 15 см. Для того, чтобы палки меньше проваливались в снег, рекомендуется сделать ременный переплет кольца, который должен быть должен быть достаточно частым и прочным (рис. 4).

Петля для руки делается из широкой тесьмы.

Лучшая форма штыря палки - коническая или четырехгранная: плоский штырь легко гнется.

Рис. 5. Подбор палок для путешествия.

В зимней тайге лежит обычно рыхлый снег, в котором глубоко проваливаются палки даже с увеличенными по диаметру и дополнительно оплетенными кольцами. Поэтому целесообразно выбрать палки высотой по плечо: они обеспечат на рыхлом снегу достаточно надежную опору. Слишком длинные палки просто затруднят движение. Для горных и горно-таежных путешествий палки подбирают так же из расчета на рыхлый снег, а для путешествий по тундре берут палки покороче.

Дата добавления: 2015-07-25