Читайте также:
|
Проезд к гаражу, который очищается от снега и испытывает нагрузку от автомашин, более подвержен набуханию под воздействием мерзлоты, чем окружающая земля и улица. Пучение грунта вызывает нэравномерность подъема почвы, растрескивание асфальта и т. д.
В конструкции уличного покрытия подъем под воздействием мерзлоты учитывается, поэтому в месте пересечения улицы и подъездной дороги к дому, если она не изолирована от мерзлоты, зимой образуется порог.
Проникновение мерзлоты в изоляцию и под дорожку предотвращается путем устройства теплоизоляционной полосы более широкой, чем подъездной путь.
Если гараж неотапливаемый, то толщина теплоизоляционного слоя уменьшается от фундамента гаража ступенями.
Порядок монтажа:
- Земля выкапывается со всей площади участка минимум на 300 мм + толщина теплоизоляционного слоя, считая от поверхности асфальта.
- На основу наносится щебень или песок слоем100 мм.
- На изоляционном слое формируется, заравнивается и уплотняется устойчивая и равномерная основа.
- На ровный слой щебня плотно и без щелей укладываются теплоизоляционные плиты.
При приближении к стене здания, не имеющей тепловой изоляции, толщина изоляционного слоя уменьшается ступенями.
- Покрывается добавочным слоем щебня или песка толщиной 20-30 мм.
- Бордюрные камни закладываются в бетон или в щебень на 0-50 мм.
- Поверх с запасом наносится растительный грунт или другой почвенный материал,
- Теплоизоляционная полоса покрывается несущим слоем щебня или песка толщиной не менее 200 мм, который затем уплотняется и заравнивается.
- Наносится асфальтовое покрытие либо делается покрытие из плиток, щебня и т. п.
Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 67 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Защита от промерзания низкого фундамента теплого здания | | | Защита от промерзания подошвы фундаментов |