ТО Замена масла и масляного фильтра.

В данной инструкции рассматривается замена масла и масляного фильтра на автомобиле Mercedes C-class 180 W204 (рестайл). Слив масла осуществляется через сливную пробку картера двигателя (считаю этот метод наиболее качественным и эффективным).

Для выполнения работ понадобится: фильтр масляный с комплектом уплотнительных колец (обычно идут вместе с фильтром), масло моторное (объем и маркировку см. инструкцию по эксплуатации автомобиля), кольцо медное под сливную пробку, ключи или головки с «трещоткой» типоразмеры – 27, 13, 8, обтирочные салфетки или ветошь, ведро на 7-8 литров.

Примечание: автомобиль должен находится в горизонтальном положении, в противном случае моторное масло будет слито не полностью, что может привести к неправильной заправке масла и последующему повреждению двигателя.

Ход работ:

1. Запустить двигатель и прогреть до тех пор, пока охлаждающая жидкость и моторное масло не достигнут рабочей температуры (80-90⁰С).

2. Заглушить двигатель.

3. Открыть капот.

4. Демонтировать декоративный кожух (вручную). Кожух крепится на 4 фиксаторах.

5. Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека, облицовка состоит из 2х элементов: металлического и пластикового кожухов.

Металлический кожух крепится на 6ти болтах с размером под ключ «13». Пластиковый кожух (крепится на 6ти болтах с размером под ключ «8») демонтируется после удаления металлического.

6. Отвернуть резьбовую пробку сливного отверстия картера (ключом на «13») и слить масло. При сливе масла, изначально, масляный щуп, крышка маслозаливной горловины двигателя и масляный фильтр должны быть не демонтированы, чтобы струя дренируемого масла не была слишком сильной.

7. После того как основной объем масла будет слит, демонтировать крышку маслозаливной горловины и масляный фильтр. Масляный фильтр откручивается ключем на 27.

8. Снять масляный фильтр. Демонтировать уплотнительные кольца на фильтре. Удалить фильтрующий элемент (просто вытянуть из крышки).

9. Собрать масляный фильтр в обратном порядке, установив фильтрующий элемент, затем уплотнительные кольца.

10. Установить фильтр в сборе на свое место.

11. После полного слива масла ввернуть резьбовую пробку маслосливного отверстия (уплотнительное кольцо заменить новым).

12. Залить масло в двигатель, завернуть крышку маслозаливной горловины.

13. Выполнить пробный пуск двигателя и проверить его герметичность (осмотреть место установки масляного фильтра и пробки маслосливного отверстия).

14. Заглушить двигатель.

15. Установить нижнюю защитную облицовку моторного отсека в порядке обратном снятию.

16. С помощью масляного щупа проверить уровень масла в двигателе примерно через 10 минут после выключения прогретого до рабочей температуры двигателя, при необходимости откорректировать.

P.S. Возникли вопросы, пишите http://vk.com/id2385414 или http://vk.com/MBclubW204.

Дата добавления: 2015-07-16