Поворотный круг. Поворотное кольцо. Устройство, особенности эксплуатации и требования техники безопасности.

Круги. Предназначены для быстрой смены декорации, создания эффекта изменяющегося пространства. По конструкции делятся на: 1. Стационарные: - врезные-дисковые, - барабанные (с подъемно-опускн.площадкой и подвесным трюмом)2. Временные: - накладные. Врезной стационарный круг – плоский диск, врезанный вровень с настилом. Накладной - временное сооружение, поверх планшета. Диаметр стац.круга равен ширине з/с + 2м. Диаметр временного круга выбирается в зависимости от каждого спектакля. Минус накладных кругов (громоздкие для хранения, щели).

Врезной-дисковый: Круг состоит из мощного кольца и балки, проходящей по его диаметру. Маленькие балки делаются съемными, сверху кладется настил, аналогичный планшету сцены.В центр.части круга основная балка разрезается и скрепляется чугунным подпятником, который опирается на опору. В центре опоры устанавливается коллектор.Ходовая часть врезного поворотного круга состоит из рельса и системы катков, устанавливаемых на бетонной эстакаде. Для обеспечения плавности- катки устан.попарно. наличие шины позволяет уменьшить шум. Оптимальным диаметром катка считается- 465 мм, при ширине- 128мм.Для кругов актуальна Тросовая электро-мех. Система с применением электролебедок. Для обеспечения натяжения исп-ся талреп (винтовые стяжки). метод противовеса. - Диаметр барабанов и блоков должен не менее чем в 30 раз превышать диаметр троса.- Запас прочности троса 5-ти кратно.- круги приводятся в действие электролебедками или электроприводами.- лебедки и эл-приводы стац.кругов размещаются у трюме, чтобы снизить уровень шума.- лебедка круга должна иметьаварийный ручной привод со съемной ручкой и должна иметь систему электро-блокировки, предотвращающую включение эл-лебедки при переходе в ручной режим.- управление кругом осущ-ся с планшета.

Барабанный: Отлич.от дискового наличием вращающегося трюма для размещения подъемно-опускной площадки.Каркас сделан из метал.балок различного сечения. Для привода барабанных кругов исп-ся зубчатая и колесо-моторная система. Зубчатая: в нижней части круга устан-ся подпятник и на него устан-ся зубчатое колесо.Колесо-моторный метод:приводные механизмы круга устан-ся на сам круг и вращающий маневр передается на круг.

Накладные круги: Должны быть легкими, простота сборки, небольшие габариты, прочность. Две системы построения накладного круга.1. Рамочный (конструкция состоит из отдельных сегментов). 2. балочный.

Может применяться как электропривод, так и ручной привод. Самая распространенная система приводов- тросовая. Тросовая система аналогична дисковым кругам,но натяжка троса осущ-ся с помощью талрепа. При наличии достаточного места исп-ся колесо-моторный метод (двигатель устанавливается в круг).- размер круга не должен превышать 2.20м. и иметь вес более 80 кг.

- прочность рассчитывается на приложение вертикальной нагрузки не менее 200 кг/ м^2.. - в качестве катков исп-ся шарикоподшипники с диаметром 62-110 мм, ширина ролика – 30-40мм. - перед тем как на планшет положить круг, кладется фанера (6-10 мм) или доска (25-30 мм).

Кольца. Делаются с одним центром, что и у круга. Диаметр-не более 1,5 м. Если есть кольцо, то уже нельзя сделать подъемно-опускную конструкцию, люки-провалы. Бывают:1. Стационарные:- Дисковые.-Барабанные2. Накладные.

Центровка колец осущ-ся засчет боковых колес. У колец не может быть опоры посередине, опора только ежду бетонной эстакадой и боковой стороной кольца. Пространство в трюме, где располагается барабанный круг или кольцо должно иметь ограждение 1.2 м. и при входе в барабанный круг, привод должен блокироваться. Высота проема между барабаном круга и полом трюма должна быть 0.5 м.

Билет.

Дата добавления: 2015-07-16