Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Изоляторы и шины распределительных устройств напряжением выше 1 кВ.

Методы определения электрических нагрузок | Назначение, основные параметры и условное обозначение на схемах трансформаторов тока (Т.Т.) и трансформаторов напряжения (Т.Н.). | Нарисуйте и поясните схемы присоединения конденсаторных батарей в сетях до 1 кВ. | Нарисуйте и поясните схемы присоединения конденсаторных батарей в сетях выше 1 кВ.(6-10 кВ) | По назначению | Область применения кабельных линий при внутризаводском электроснабжении, расчет кабельных линий, способы прокладки кабелей. | Показатели качества электроэнергии, допустимые пределы изменения показателей качества электрэнергии. | Е) ЭП могут иметь несимметричные нагрузки или неравномерность загрузки фаз | Способы канализации электроэнергии по территории | Схемы радиального питания потребителей выше 1 кВ. |


Читайте также:
  1. II. Об оружии и устройстве войск
  2. II. Устройство Союза
  3. Автосцепное устройство
  4. Административно-территориальное устройство и национальная автономия КНР.
  5. АДМИНИСТРАТИВНОЕ УСТРОЙСТВО
  6. Административное устройство и социально-экономическое развитие колоний
  7. БЛАГОУСТРОЙСТВО ТЕРРИТОРИИ

Токоведущие части электроустановок крепятся и изолируются друг от друга и по отношению к земле при помощи изоляторов. Изоляторы для электроустановок напряжением выше 1 кВ изготов­ляются из фарфора.

Изоляторы делятся на линейные, станционные и аппаратные. Линейные изоляторы предназначаются для крепления проводов воздушных линий; аппаратные - для крепления токоведущей части аппаратов; станционные - для крепления шин: в распределительных устройствах.

Станционные изоляторы в свою очередь подразделяются на опорные и проходные.

Опорные изоляторы ОА, ОБ, ОВ, ОГ, ОД, ОЕ (с механической прочностью А, Б, В, Г, Д, Е) для внутренних установок на напря­жение 6...35 кВ служат для крепления шин и аппаратуры распре­делительных устройств. Изготовляются они с овальным, круглым или квадратным основанием; металлические части (арматура) для крепления изоляторов заделываются снаружи фарфорового кор­пуса.

Опорные изоляторы для наружных установок изготовляются штыревыми (ШТ-35) и стержневыми (СО-35, СТ-110). Для повышения электрической прочности эти изоляторы выполняются с более развитой, чем внутренней установки, поверхностью (ребри­стые).

Проходные изоляторы (для внутренних и наружных установок) предназначены для вывода токоведущих частей из зданий и про­кладки шин через стены и перекрытия.

Наибольшее применение находят проходные изоляторы ПА и ПБ с токоведущими стержнями прямоугольного сечения на напря­жение 6... 10 кВ и силу тока 600... 1500 А.

Для установок напряжением 35 кВ и выше проходные изолято­ры выполняются обычно с круглыми токоведущими стержнями.

Шины в распределительных устройствах напряжением выше 1 кВ изготовляются из меди и алюминия и имеют круглое, прямоугольное и коробчатое сечение.

В закрытых установках медные шины применяются только в осо­бых случаях, в открытых установках - в агрессивной среде (морс­кое побережье, территория химических заводов).

Как правило, в распределительных устройствах применяются алюминиевые шины. В закрытых установках напряжением до 35 кВ устанавливаются шины прямоугольного (плоского) сечения. В от­крытых установках шины выполняются круглыми многопроволоч­ными сталеалюминиевыми проводами.

В зависимости от значения тока шины собирают по одной, две, три и больше полосы в одном пакете на фазу.

Для силы тока больше 3000 А применяют шины коробчатого се­чения.

Шина фазы А окрашивается в желтый цвет, В - в зеленый, С - в красный.

При монтаже жестких плоских и коробчатых шин (если длина ошиновки для алюминия больше 15 м) шины каждой фазы делятся на отдельные участки, соединяемые гибкими перемычками-компен­саторами. Среднюю точку каждого пролета шин глухо закрепляют на соответствующем изоляторе. На других изоляторах ставят при­способления для продольного перемещения шин, вызываемого из­менением их температуры. Для предохранения контактных соеди­нений от окисления шины не должны работать при температуре выше 70 °С.

 


Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 602 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Перечислите основные показатели качества электрической энергии для трехфазных сетей переменного тока в соответствии с ГОСТ.| Плавкие предохранители напряжением выше 1 кВ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)