Читайте также:
|
|
Распределительные щиты основного освещения должны получать питание по от-
дельным фидерам. От щитов основного освещения допускается осуществлять питание электрических приводов неответственного назначения мощностью до 0,25 кВт и отдель-
ных каютных электрических грелок с номинальным током до 10 А.
Защитные устройства конечных ответвленных цепей освещения должны рассчиты
ваться на номинальный ток не более 16 А, суммарный ток нагрузки подключенных потре
бителей не должен превышать 80% номинального тока защитного устройства.
Каютные вентиляторы и прочие мелкие потребители допускается питать от конеч-
ных цепей освещения.
Освещение коридоров, машинных помещений, туннелей водопроводов должно по-
лучать питание не менее чем по двум независимым фидерам с таким расположением све-
тильников, чтобы даже в случае выхода из строя одного из фидеров обеспечивалась, воз
можно, большая равномерность освещения.
Эти фидеры должны получать питание от разных групповых щитов, которые в слу
чае применения секционированных шин освещения в главном распределительном щите должны получать питание от разных секций шин.
Для грузовых судов с электрической установкой малой мощности допускается пита
ние освещения указанных помещений, за исключением машинных, осуществлять по одно-
му фидеру от группового щита или непосредственно от главного распределительного щита.
Светильники местного освещения в жилых помещениях, а также штепсельные ро-
зетки должны получать питание от щита освещения по отдельному фидеру, другому, чем фидер питания светильников общего освещения.
Если судно разделяется на главные противопожарные зоны, освещение каждой зо-
ны должно получать питание по двум фидерам, независимым от фидеров, питающих осве
щение других противопожарных зон.
Фидеры освещения по возможности должны быть проложены таким образом, что-
бы пожар в одной зоне не повредил фидеров, питающих освещение в других зонах.
В случае применения секционированных шин освещения в главном распределитель
ном щите такие фидеры должны получать питание от разных секций шин.
Основное освещение должно быть выполнено таким образом, чтобы при пожаре
или в другом аварийном случае в помещениях, в которых расположены основные источни
ки энергии и/или трансформаторы основного освещения, если они имеются, система ава-
рийного освещения не выходила из строя.
Стационарные светильники освещения трюмов должны получать питание от специ
ального распределительного щита. На этом щите, кроме коммутационной и защитной ап-
паратуры, должна быть предусмотрена световая сигнализация контроля отдельных цепей освещения.
Для судов с установкой малой мощности допускается питание светильников осве-
щения трюмов от распределительного шита, расположенного в рулевой рубке; при этом требуется световая сигнализация о наличии напряжения в цепи питания светильников освещения трюмов.
Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 50 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Общие требования Правил Регистра к электрическому освещению | | | Требования Правил Регистра к сигнально-отличительным фонарям |