Читайте также: |
|
Курсовой проект
Разработка проекта железобетонного моста
Часть 1.
Студент группы 3Д1:
_________________
Преподаватель:
доц. Валиев Ш. Н.
Москва 2011 г.
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Ширина тротуаров – 2х1,5м
Расчетный пролет пролетных строений:
Левого – 33м
Правого – 33 м.
Полный вес пролетных строений (удельный расход ж/б на пролетные строения).
Левого – 0,35 м3/м2
Правого – 0,35 м3/м2
Вес покрытия проезжей части пролетных строений – 400 кг/м2
Высота опоры Н=8,01м.
Временная вертикальная нагрузка
Левая –93,78т.
Правая –93,78т.
Тормозная сила – 18т.
Фундамент | № сл. | Отметка подошвы | Наименование слоя | Коэф. пористости | Число пластичности. |
Мелкого заложения | 5,5 м | Супесь твёрдая | |||
15м | Глина плотная | ||||
далее | Галечники |
Необходимо разработать проект фундамента промежуточной опоры моста.
Рассчитать фундамент промежуточной опоры под ж/б строение.
Полная ширина пролетного строения
Определяем размеры под ферменной площадки для принятого вида опоры с ригелем прямоугольного сечения.
Грунт – супесь твёрдая, коэффициент пористости0,5, коэффициент консистенции В=0 Ro=294 кПа=30тс/м2 К1=0,06 м, К2=2,0 м.
Вычисляем нагрузки, действующие на опору:
- объемный вес ж/б.
Первое сочетание образуют нагрузки, действующие вдоль моста (вес опоры, вес пролетного строения, временная нагрузка на одном пролете, тормозная сила).
Второе сочетание включает нагрузки, действующие поперек моста (вес опоры, вес пролетного строения).
Т.к. первое сочетание дает заметно большие нагрузки, то второе сочетание рассматривать нецелесообразно.
Предварительно определяем расчетное сопротивление сжатого грунта, супеси при Ro =294 кПа
К1=0,06м, К2=2,0м
где Rо – условное сопротивление грунта
b – ширина подошвы фундамента в м.
d – глубина заложения фундамента в м.
- осредненное по слоям расчетное значение удельного веса грунта, расположенного выше подошвы фундамента, допускается применять:
К1 и К2 – коэффициенты, принимаемые в зависимости от грунта.
Для первого сочетания.
при
при
Проверка положения равнодействующих внешних сил по нормативным значениям усилий:
, где - момент сопротивления подошвы фундамента,
А – площадь подошвы фундамента.
, для ж/б мостов.
0,144<1 верно.
Проверка прочности грунта подошвы фундамента по расчетным значениям усилий.
- коэффициент надежности по назначению сооружений, принимаемый 1,4.
- коэффициент условий работы, принимаемый равным 1,0, при определении несущей способности нескольких оснований под воздействием постоянных и части временных нагрузок.
R – расчетное сопротивление сжатию грунта
или 32,98<94,7 кг/см2 – верно
или 28,54<94,7 кгс/см2 – верно.
Условие выполняется.
Проверка устойчивости на опрокидывание.
313,2<1447,5 тм верно!
Условие выполняется.
Проверка устойчивости на сдвиг.
Коэффициент трения кладки – 0,25
21,6<(396,07+341)0,25
21,6<184,26 Условие выполняется.
Проверка осадки.
Бытовое давление в уровне подошвы фундамента.
Среднее давление на грунт от нормативных постоянных нагрузок.
Дополнительное давление в уровне подошвы фундамента.
На расстоянии Z от подошвы фундамента дополнительное давление: , где - коэффициент рассеивания, зависящий от соотношения сторон фундамента . Дополнительное давление вычисляем на границах слоев через 0,4b=0,4х5,0=2,0 м.
Активная зона распространяется до уровня, на котором дополнительное давление составляет 20% от бытового. В моем случае Zак. Составляет 8 м., тогда при модуле деформации Е=230 кг/см2 осадка опоры равна сжатию грунтов активной зоны.
Осадка опоры не должна превысить
1,875<8,61см. Условие выполняется.
Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 35 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Определение диаметра цилиндра и рабочего хода поршня. | | | Расчет индуктивности |