Читайте также:
|
На стадии проектирования ДВС массы подвижных деталей КШМ можно определить приближённо, используя статистические данные (табл. 8.1.) [4]:
Таблица 8.1.
| Элементы кривошипно-шатунного механизма | Конструктивные массы, кг/м2 | |
| Бензиновые ДВС (D=60…100 мм) | Дизели (D=80…120 мм) | |
Поршневая группа ( ):
| ||
| · алюминиевый поршень | 80…150 | 150…300 |
| · чугунный поршень | 150…250 | 250…400 |
Шатун ( )
| 100…200 | 250…400 |
Неуравновешенные части одного колена коленчатого вала без противовесов ( ):
| ||
| · стальной кованый вал со сплошными шейками | 150…200 | 200…400 |
| · чугунный литой вал с полыми шейками | 100…200 | 150…300 |
Пример расчёта: Дизель, алюминиевый поршень, 
.
Из таблицы 8.1 принимаем: 
.
Площадь днища поршня: 
Масса поршневой группы: 
.
Аналогично можно определить массу шатуна 
и массу неуравновешенной части колена коленчатого вала 
.
Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 51 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Выбор исходных данных для расчёта | | | Расчёт нагрузок, действующих на детали КШМ |