защита общих законных интересов членов Союза в их отношениях с органами государственной власти и органами местного самоуправления Российской Федерации.

По объему сборов российские компании составляют до 2% всего мирового рынка морского страхования, и это достаточно большое значение для страны с «молодым» страховым рынком.

18 Одно из важных направлений деятельности СМС – участие в подготовке законодательных инициатив в области страхования средств водного транспорта и ответственности судовладельцев. В планах Союза – укрепление связей с объединениями транспортников, отраслевыми союзами, участие в подготовке законодательных инициатив в сотрудничестве с министерствами и международными организациями по гармонизации российского законодательства с международными конвенциями и соглашениями.

Компании – учредители национального союза: АльфаСтрахование, Альянс, Инвестфлот, Ингосстрах, Капитал, РЕСО-Гарантия, Росгосстрах, РОСНО.

19 В 2011 году было заключено более 727 договоров страхования ответственности судовладельцев, сборы в этом сегменте составили 645,5 млн рублей, выплаты — 491,4 млн рублей.

ВЫВОДЫ В России нет пока организации, способной объединить усилия российских морских страховщиков в области разработки и унифицирования условий морского страхования, в сфере тарификации страховых услуг, сконцентрировать все средства на решении ключевых вопросов страхования каско судов и ответственности судовладельцев.

Одна из основных проблем, тормозящая развитие российского рынка страхования судов - это трудное финансовое положение, недостаточность денежных средств для целей страхования у большинства отечественных предприятий морской индустрии. чтобы создать нормальные условия для становления и развития российского рынка страхования морских рисков, необходимо, во-первых, оказать финансовую поддержку потенциальным страхователям- владельцам водного транспорта, а, во-вторых, разработать и осуществить целую систему мероприятий по обеспечению безопасности морских рейсов.

Дата добавления: 2015-07-16