Предохранительный клапан.

Клапан разделяет нагнетательную полость от всасывающей.

Клапан имеет конический поясок для посадки в гнездо в крышке, где прижимается пружиной с регулировочным винтом и три лабиринтные канавки.

Клапан регулируют на давление 0,7 МПа (7 кгс/см2).

Маслопрокачивающий насос. Состоит из электродвигателя постоянного тока с мощностью 1 кВт и насоса с подачей масла 4300 л/ч (1,2 л/с).

Шестеренного типа имеет две прямозубые шестерни (10).

Корпус и две крышки из чугуна.

Ведущий вал имеет радиальное и продольный канал для прохода масла которое просочилось через подшипник.

Для уплотнения ведущего вала используют сальник, а для соединения с электродвигателем используют полумуфту которая через резиновую проставку (звездочку) соединяют с полумуфтой вала электродвигателя.

тепловоз	Температура Масла дизеля °С	Давления масла, МПа	ГМН	МН
рекомендуемая	Сброс нагрузки	На ПУ	Срабатывание РДМ	Подача м³/ч	Частота вращения об/мин	Подача м3/ч	Частота вращения об/мин
Сброс нагрузки	Остановка дизеля
2ТЭ10М	60-80		0,7-1,2	0,11	0,06
2М62	60-70		0,3-05	0,22	0,12/0,3
ТЭП70	65-75		0,1-0,4	0,3	0,06-0,08
ТЭМ2	60-75	88*	0,15-0,35	0,15-0,16			2,2
ЧМЭ3	60-70	95*	0,5-0,6	0,2	0,1		4,3

Дата добавления: 2015-07-16