Внутризаводские дороги, проезды и подъезды

5.1 Внутризаводские автомобильные дороги и проезды должны находиться от объектов категорий А, Б, В, Г и АН, БН, ВН, ГН на расстоянии не менее 5 м.

5.2 На территориях размещения технологических установок, сырьевых, товарных, промежуточных складов и сливоналивных устройств нефтеперерабатывающих предприятий, а также сырьевых, товарных, промежуточных складов и сливоналивных устройств нефтехимических предприятий для предотвращения разлива легковоспламеняющихся и горючих жидкостей на автомобильные дороги планировочные отметки проезжей части дорог должны быть, как правило, выше планировочных отметок прилегающей территории не менее чем на 0,3 м, считая от края проезжей части дороги.

При невозможности выполнения указанного требования автомобильные дороги должны быть спланированы так, чтобы разлившаяся жидкость не могла попасть на проезжую часть (устройство кюветов, канав и т.п.).

5.3 В пределах обочин внутризаводских автомобильных дорог допускается прокладка подземных сетей противопожарного водопровода, связи, сигнализации, наружного освещения и силовых электрокабелей.

5.4 Сеть внутризаводских автомобильных дорог и проездов для противопожарных целей должна быть кольцевой в производственной зоне, зоне сырьевых и товарных складов.

К зданиям с площадью застройки более 10 000 квадратных метров или шириной более 100 метров подъезд пожарных автомобилей должен быть обеспечен со всех сторон.

5.5 На складах с подземным размещением резервуаров между группами резервуаров и зданиями (сооружениями) склада должна быть предусмотрена дополнительная автомобильная дорога с обочинами.

Примечание: При проектировании автомобильных дорог, прокладываемых на территории сырьевых и товарных складов, следует руководствоваться нормативными документами, регламентирующими соответствующие требования.

5.6 Для сливоналивных железнодорожных эстакад, оборудованных сливоналивными устройствами с двух сторон эстакады, проезды для пожарной техники должны устраиваться кольцевыми.

5.7 Вводы железнодорожных путей в помещения и здания следует выполнять в соответствии с требованиями технологической части проекта.

Не допускается предусматривать въезд локомотивов всех типов в помещения категорий А, Б, а тепловозов - также в помещения категорий В1, В2, В3 и в здания с конструкциями класса пожарной опасности К2.

5.8 Переезды или переходы через внутризаводские железнодорожные пути должны быть всегда свободны для пропуска пожарных автомобилей.

5.9 Железнодорожные пути, предназначенные для обслуживания прирельсовых производственных и складских зданий (сооружений) предприятия, за исключением зданий и сооружений складов сжиженных углеводородных газов, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, следует размещать от этих зданий и сооружений по габаритам приближения.

5.10 Должно быть предусмотрено устройство не менее двух выездов с территории предприятия на автомобильные дороги общего пользования или тупиковые подъезды к территории предприятия.

5.11 На тупиковых участках внутриплощадочных автомобильных дорог необходимо предусматривать площадки для разворота пожарной техники размером не менее чем 15x15 м.

Максимальная протяженность тупикового проезда не должна превышать 150 метров.

5.12 Конструкции мостов, возводимых на территории предприятия, должны быть выполнены из материалов НГ.

Ширина мостов должна быть не менее ширины проезжей части автомобильных дорог с учетом тротуаров для пешеходов

5.13 В местах размещения над автомобильными дорогами и проездами различных сооружений (трубопроводы, эстакады, оттяжки, галереи и т.п.) их свободная высота над проезжей частью дороги или проезда должна составлять не менее 5 м при условии, что просвет между наиболее возвышенной частью транспортных средств и низом сооружений составляет не менее 1 м.

5.14 При устройстве заездов для передвижной пожарной техники внутрь обвалования резервуаров с нефтью и нефтепродуктами планировочную отметку проезжей части заезда следует предусматривать на 0,2 м выше уровня расчетного объема разлившейся жидкости. При этом должна обеспечиваться возможность подъезда к каждому резервуару.

5.15 Ширина ворот автомобильных въездов на площадку предприятия должна обеспечивать беспрепятственный проезд основных и специальных пожарных автомобилей.

Дата добавления: 2015-07-19