Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Затраты на топливо (электроэнергию)

Организационно-правовые формы предприятий | Классификация основных производственных фондов | Классификация видов лизинговой деятельности | Примеры | Понятие себестоимости. Состав и структура себестоимости | Состав и структура себестоимости по экономическим элементам | Структура себестоимости по экономическим элементам | Определение годовой эксплуатационной производительности | Определение годового фонда времени работы техники | Затраты на смазочные и обтирочные материалы |


Читайте также:
  1. III- 1. Топливо, объёмы и энтальпии воздуха и продуктов сгорания.
  2. VII раздел: Затраты на подготовку и освоение производства.
  3. Аналогичные результаты могут быть достигнуты при обжиге извести по сухому способу. Затраты ТЭР составят 200-210 кг у.т/т по сравнению 288,6 кг у.т/т в настоящее время.
  4. Ваши чувства являются топливом
  5. Влияние объема и структуры продукции на стратегические затраты
  6. Влияние управления запасами на затраты предприятия и экономический результат его работы
  7. ВРЕМЕНИ ЗАТРАТЫ

Затраты на топливо зависят от его цены, часового расхода и числа часов работы техники в году. Определяются по формуле:

 

(10)

 

 

где Цт – цена топлива, руб. / кг.;

W – часовой расход топлива, руб. / ч.;

Тг – количество часов работы техники в году, ч.;

m – число видов топлива.

 

Часовой расход i-го сорта топлива определяется по формуле:

 

(11)

 

где Nен – номинальная мощность двигателя, л.с.;

qен - удельный расход топлива при номинальной мощности, г. / л.с.ч.;

Кдв - коэффициент использования двигателя по времени за час рабочий смены;

Кдм - коэффициент использования двигателя по мощности за рабочий цикл;

Кn – коэффициент, учитывающий изменение расхода топлива в зависимости от степени использования двигателя по мощности;

Kх – коэффициент, учитывающий снижение расхода топлива при холостой работе двигателя;

1,03 - коэффициент, учитывающий расход топлива в период запуска и регулировки работы двигателя и машины в начале смены.

 


Дата добавления: 2015-07-19; просмотров: 70 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Расчет годовых текущих затрат| Затраты на все виды ремонта

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)