Квартирный» вопрос

Учебная тревога

Во-первых, обучение в автошколах получило статус профессионального, а это означает ужесточение требований к самим учебным заведениям. Во-вторых, изменились и программы обучения. Появилась возможность учиться вождению на машинах с автоматической КПП, отменили экстернат, а также ввели новые подкатегории прав и одну полноценную категорию «M» для скутеров. Но это в теории...

Ведь нормативную базу подготовить вовремя никто не удосужился. Все как работали по-старому, так и продолжили работать. Чтобы положить конец неразберихе, пришлось вмешаться руководству страны. Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко назвала автошколы «лавочками по вымогательству денег», призвав «разобраться» с ними. В Минобрнауки в экстренном порядке за два месяца буквально «слепили» учебные программы, которые не выдерживали никакой критики. Но в итоге совместными усилиями автошколам все-таки удалось отстоять некоторые позиции и привести проект обучения в более-менее приемлемый вид. И 11 августа новые программы должны заработать!

КВАРТИРНЫЙ» ВОПРОС

Из первоначального проекта, который был сущим кошмаром для автошкол, исчезли некоторые абсурдные требования к учебным организациям. «Если бы программы приняли в первом варианте, то примерно две трети автошкол просто закрылись бы. Дело в том, что в составлении требований участвовали производители прицепов, издатели учебной литературы... Понятно, какие решения они лоббировали. И нам всё-таки удалось отвоевать ряд позиций. Среди обязательных условий для школ больше нет таких пунктов, как оборудование площадок светофорами, пешеходными переходами и наличие прицепов. Но так как по новому закону мы теперь занимаемся подготовкой профессиональных водителей, то появились другие требования.

Школы должны иметь медицинский пункт, столовую и лифт. Должна быть предусмотрена возможность обучения лиц с ограниченными возможностями. Хотя во всем мире подготовка водителей считается дополнительным образованием. Человек на пару часов приходит заниматься – зачем нужны пункты питания?» – недоумевает председатель правления «Гильдии автошкол» Сергей Лобарев.

Разумеется, многие школы не смогут выполнить столь жёсткие требования властей. Или просто не захотят.

С одной стороны, это избавит рынок от тех самых «лавочек по вымогательству денег». С другой – пострадают нормальные автошколы. На переоборудование по новым правилам они потратят огромные средства, и, в конечном счете, бремя платить за медпункты и столовые ляжет на плечи учеников. По различным прогнозам, стоимость обучения повысится в два раза! Часть же добросовестных организаций просто уйдет из бизнеса или переквалифицируется – например, займется дополнительными курсами по вождению.

Но, скажем, президент Ассоциации юношеских автомобильных школ Ольга Никонова не так критически относится к новым требованиям при лицензировании учебных заведений: «Когда в нашей стране отпустили вожжи, школ открылось море. Хотя у нас квалифицированных кадров-то столько нет.

Да, стоимость обучения вырастет. Но ведь когда сейчас некоторые автошколы предлагают выучиться за 9000 рублей, то это выглядит смешно и глупо».

Эксперты сходятся в другом. Непонятно, где и как автошколам искать новые места для практических занятий. А в том, что это придётся делать, сомнений нет. «По новой программе площадь территории для упражнений составляет 0,24 га. Эта цифра ничем не обоснована, просто взята из головы. Многие вынуждены расширяться или переезжать. Особенно остро эта проблема стоит в Москве.

Столичные власти за пару лет не предоставили автомобильным школам ни одного квадратного метра земли!» – рассказал Сергей Лобарев.

Ольга Никонова также считает «земельную» проблему главным недостатком новых требований к автошколам. «Необходимо внести поправки в градостроительный кодекс о выделении земельных участков для автомобильных образовательных учреждений», – призывает президент Ассоциации юношеских автомобильных школ. Когда это произойдет и произойдет ли вообще, неизвестно, а процедуру лицензирования уже вот-вот надо будет проходить... Автошколам, желающим остаться «в деле», придется изворачиваться.

Дата добавления: 2015-12-01