Выбор композиции составов пассажирских поездов

Пассажирские поезда формируются из цельнометаллических вагонов разных типов (общих, плацкартных, купейных и т.д.). Схема формирования (композиции) составов, число вагонов, их типы и расположение в поезде устанавливаются в зависимости от характера, мощности и дальности следования пассажиропотока, расчетной массы и категории поездов, а также характеристики пунктов, между которыми осуществляются пассажирские связи.

Из общей населенности вагонов всего состава поезда вычитается количество мест для отдыха бригадира поезда, работников вагона-ресторана или буфета, электромонтера и др. по нормам, установленным ОАО «РЖД».

Целесообразность включения вагонов-ресторанов в составы пассажирских поездов устанавливается в зависимости от общего времени следования поездов между конечными пунктами направления, а также от характеристики пассажиропотоков.

Количество и категории пассажирских поездов, находящихся в данном направлении с почтовыми и багажными вагонами, обуславливаются необходимостью своевременной перевозки багажа и почты. Обычно их в количестве одного - двух ставят в голову состава.

Выбранные композиции состава представлены в таблицах 2 и 3.

Таблица 2 – Вариант композиции, населенности и масса состава пассажирского

поезда

Тип вагона	Число вагонов	Масса вагона, т	Масса состава	Количество мест в вагоне	Количество мест в составе
Багажный				-	-
Вагон-ресторан				-	-
Купейный				36/12	168/12
Плацкартный
Спальный
Итого					724/12

Таблица 3 – Вариант композиции, населенности и масса состава скорого поезда

Тип вагона	Число вагонов	Масса вагона, т	Масса состава	Количество мест в вагоне	Количество мест в составе
Вагон-ресторан				-	-
Купейный				36/12	276/12
Плацкартный
Спальный
Итого					632/12

Вывод: представленные варианты композиции населенности и массы пассажирского и скорого составов соответствуют установленным требованиям по длине пассажирской платформы и тяговым расчетам для заданного типа локомотива.

Дата добавления: 2015-12-01