Допустимая скорость движения электровоза в кривой

Для определения допустимой скорости движения в кривой решим систему уравнений равновесия сил (5.1), действующих на тележку (рис.4)

Рисунок 4 - Схема сил, действующих на тележку при движении в кривой

(5.1)

где y₁, y₂ – направляющее усилие на переднюю и заднюю по ходу КП соответственно;

С – значение центробежной силы для массы электровоза, приходящейся на тележку;

¦ =0.25 – коэффициент трения меэду колесом и рельсом;

- проекция силы трения на ось Y;

x₁, x₂ – расстояние от полюса поворота до осей колесных пар;

- момент силы трения относительно полюса поворота,

где S = 0,8м – половина расчетного расстояния между кругами катания колес.

Определим ориентировочную величину допустимой скорости движения в кривой без возвышения :

(5.2)

где - радиус кривой, м.

Определим центробежную силу:

(5.3)

Определим значение скорости движения в кривой без возвышения Vд и в кривой с возвышением Vдв:

, (5.4)

, (5.5)

где h - возвышение наружного рельса в кривой, м.

Зададимся диапазоном возможных значений (X_min = 1 м, X_max = X_снп)

(5.6)

где - заданный радиус кривой, м;

=34– суммарный зазор для колесной пары в кривой заданного радиуса, мм.

Значит, Х_min = 1 м; X_max = 1,96 м.

Дата добавления: 2015-11-30