Переключение сдвоенной прошивки. Технология от (c) Mir.

Двухрежимные и сдвоенные прошивки на Январь 5.хх

В последнее время много разговоров идет о "двухрежимных" прошивках. В идеале, на мой взгляд, программа обработки калибровок ("софт") должна сама заниматься переключением области калибровок, а их может быть довольно много, т.к. места они занимают много меньше, чем прошивка целиком. Пока же некоммерческое использование - это дело неопределенного будущего. В настоящее время как возможный вариант рассматривается "заливка" последовательно двух прошивок на основе одного софта, различающихся калибровками. В системе впрыска "Январь 5" изначально заложена возможность использования двух разных калибровок. Дело в том, что нереализованное управление длиной впускной трубы подразумевает использование двух разных калибровок для открытого и закрытого клапана управления длиной впускной трубы.
Как получить двойную прошивку? Можно конечно, слить досовскими командами, можно копировать Волков - коммандером файлы с одинаковыми именами в режиме "append", но MIR прислал специально созданную программку для изготовления такой прошивки - "склеенной" из двух - 2in1. Автор программки Алексей Кузьмин.
К сожалению, программы "заливалки", имеющие свободное хождение в настоящее время не шьют более 512 Кб. Программист из Ульяновска, писавший ПО на Прокон, утверждает, что их программа умеет все, в том числе и заливать сдвоенные прошивки. Проект этот коммерческий и, прямо скажем, недешевый, так что проверить их слова пока не представляется возможным. Красивый и продвинутый загрузчик С. Сапелина (http://www.autoelectric.ru/ или http://www.eculoader.chat.ru/), так - же с легкостью справляется с 1 мегабитом "Январского" блока. Известный нам как автор freeware - программ серии J5 Loader Uncle Sam тоже не остался в стороне и создал коммерческий вариант своей программы, позволяющий записывать в блок две отдельные прошивки.
Переключение двухрежимных прошивок между собой производится кнопкой, замыкающей на общий провод контакт 52 ЭБУ, индикация состояния производится светодиодом, подключенным к 38 контакту ЭБУ. Данный способ переключения работает, с сожалению, только на прошивках с одним софтом и двумя калибровками, и не пойдет при записи двух последовательных прошивок. Данные прошивки пока продаются воротилами автобизнеса за совершенно немыслимые деньги (300 -400$).

Переключение сдвоенной прошивки. Технология от (c) Mir.

Несмотря на то, что господин Hass назвал переключение сдвоенных прошивок на Январь 5 с помощью перерезания дорожек варварством, многих интересует этот варварский процесс.
Итак, от флешки 28F010, со 2й ножки идет дорожка к процессору, с нижней стороны я её перерезаю.
Надо найти точку с +5В и через резистор 10 Ком подать на 2-й вывод Flash. На колодке перерезаются 50, 51 и 52 ножки. На 52-ю подпаивается вывод 2 флешки, на 51-ю подпаивается вывод от процессора, к которому шел 2 вывод флешки, на 50-ю подпаивается земля, можно найти относительно 16й ноги флешки.
На колодке загрузчика, 55 СНП, ставятся клеммы на 51 и 52 гнезда и соединяются между собой,
это для восстановления обрезанной дорожки на время записи, без неё ничего не выйдет.
На колодке, которая в машине, ставятся клеммы на 50 и 52, и от них выводы, лучше экранированным
кабелем к кнопке (тумблеру), на 8ках и 9ках, нормально и витая пара, вот 10 и выше наводки создаются
приводящие к сбою ЭБУ. Mir отъездил уже 2500 км, переключая прошивки "на ходу" без единого сбоя. Мы тоже опробовали эту схему и остались довольны результатом. Конечно, куда более технологичны двухрежимные прошивки, не требуют переделки блоков. Но - время, которое у нас есть - это деньги, которых у нас нет, 40 минут, затраченные на переделку блока приводят практически к тому же результату, что и использование двухрежимных прошивок.

Примечание: 28F010, в корпусе PLCC. 1-й вывод находится напротив точки на корпусе, счет идет в сторону скоса; 32 вывод - +5V, 16 вывод - GND, A16 - 2 вывод.

Дата добавления: 2015-12-01