Влага,зольность,выход летучих,минеральные примеси твердого топлива

Твердое топливо способно удерживать в своем объеме определенное количество влаги в результате химического и физико-химического гетерогенного взаимодействия с веществом угля. Общую влагу делят на внешнюю и гидратную. Внешняявлага-влага, попавшая в массу угля в пласте, или попавшая при добыче, хранении и тран­спортировке топлива; сорбированная влага и заполняющая капилляры и открытые поры мас­сы угольного вещества. Внешняя влага удаляется из угля механическими средст­вами и термической сушкой при температуре до 105°С. Гидратнаявлага- влага, входящая в состав кристаллогидратов минеральных примесей топлива, и коллоидная влага, являющуюся составной частью уголь­ного вещества. Гидратная влага выводится из топлива при температурах 150-200 °С, а при кратковременном пребывании в высокотемпературной среде полное выделение гидратной вла­ги происходит при температурах среды свыше 600 °С. При увеличении зольности топлива доля гидратной влаги растет. При длительном пребывании на воздухе влажность топлива стабилизируется и топливо с установившейся влажностью называют воздушно-сухим топливом. Выход летучих V, определенный как уменьшение массы пробы топлива за вычетом содержания в нем влаги, относят к массе топлива в сухом беззольном состоянии.

При увеличения степени углефикации топлива выход летучих вещества уменьшается.

После за­вершения выхода летучих из топлива остается высокопо­ристый твердый остаток, содержащий углеродный продукт деструкции угля и зольную его часть, называемый коксовым остатком. Так как температура воспламенения лету­чих веществ ниже температуры воспламенения коксово­го остатка, то горение частицы нату­рального твердого топлива начинается с воспламенения летучих и скорость горения во многом зависит от пара­метра выхода летучихтоплива. Минеральные компоненты в твердом топливе возникли за счет минеральных ве­ществ исходного органического материала, или из-за попадания их в массу топлива извне на стадиях углеобразования или добычи угля. От попадания минеральных примесей в топливо их подразделяют на: 1) первичные примеси- наличие минеральных веществ в исходном органи­ческом материале; 2) вто­ричные примеси - вещества, занесенные в залежи топлива ветром и водой; вторичные и первичные примеси называются внутренними, так как они распределены в самой залежи топлива; 3) третичные или внешние примеси- ве­щества, попавшие в топливо из окружающих горных пород при его добыче. Примеси твердого топлива образованы большим ко­личеством минеральных веществ: силикаты, сульфиды, карбонаты, сульфаты. Кроме основных компонентов в минеральных приме­сях твердого топлива присутствуют также соединения многих редких и рассеянных химических элементов: пла­тины, кобальта, германия, урана. Зольность(А) - это негорючий ос­таток, образующийся при полном окислении всех горю­чих компонентов топлива. Зольность твердого топлива в за­висимости от его месторождения меняется в широких пределах - от 2-3 % до 60-70 %. Несгоревшие части топлива образует очаговые остат­ки, которые в общем случае включают золу и шлак. Зола - порошкообразный негорючий остаток, образовавшийся после термического разложения и обжига минеральных примесей топлива в процессе его горения. Шлак – минеральные примеси, подвергшиеся высокотемпературному нагреву, в результате которого, они расплавились и приобрели значительную прочность.

Дата добавления: 2015-11-30