Читайте также:
|
| № П/П | Площадь зева грейфера, м2 | Длина перегружаемого леса, м | Коэффициент заполнения грейфера | Удельный погрузочный объем, м3/т | Масса груза в одном подъеме, т | Масса одного подъема, т |
| 1,0 | 0,75 | 2,15 | 1,40 | 3,30 | ||
| 1,3 | 0,75 | 2,15 | 1,81 | 4,31 | ||
| 1,5 | 0,75 | 2,15 | 2,09 | 5,19 | ||
| 1,75 | 0,75 | 2,15 | 2,44 | 5,94 | ||
| 2,0 | 0,75 | 2,15 | 2,79 | 6,69 | ||
| 2,3 | 0,75 | 2,15 | 3,21 | 7,61 | ||
| 2,5 | 0,75 | 2,15 | 3,48 | 8,29 | ||
| 2,8 | 0,75 | 2,15 | 3,91 | 9,21 | ||
| 3,0 | 0,75 | 2,15 | 4,19 | 9,89 | ||
| 3,25 | 0,75 | 2,15 | 4,53 | 10,43 |
По данным РГЗ, грузоподъемность перегрузочной машины составляет 16т. Из полученных результатов следует, что обязательному требованию 
соответствуют все 10 грузозахватных приспособления. Однако требование 
достигается только при использовании грузозахватного приспособления №10.
На основании этого мы выбираем десятое грузозахватное приспособление с площадью зева равной 3,25 м2,массой самого приспособления равного 5,9 т. Масса груза в подъеме – 4,53 т.
Схема захвата груза лесным грейфером
а – вид спереди; б – вид сбоку.
Вывод
На основании выполненных расчетов и анализа полученных данных установлена норма массы груза в одном подъеме при использовании лесного грейфера №10 для перегрузки руд стойки, равная 4,53 т.
Задача 4. «Определение нормы грузовых работ на причале»
Цель работы: рассчитать норму грузовых работ на причале.
Задачи работы рассчитать техническую и эксплуатационную производительность портального крана.
Исходные данные:
Тип фронтальной перегрузочной машины – портальный кран.
Грузоподъемность – 16 т.
Количество механизированных установок – 2 шт.
Продолжительность цикла крана – 230 с.
Масса груза в одном подъеме –4,53 т (по результату задания №2).
Средняя продолжительность рабочей смены – 1 и 2 смены – 8ч
Количество рабочих смен за сутки – 2
Подготовительно-заключительное время – 30 мин.
Регламентированные перерывы – 45 мин.
Норма грузовых работ на причале является характеристикой интенсивности погрузочно-разгрузочных работ в портах и грузовой обработки судов и представляет собой количество груза в тоннах, которое может быть погружено на причал за час эксплуатационного времени.
Норма грузовых работ на причале (Бп/в) рассчитывается по выражению
Бп/в = ny Рэ , т/ч, (1)
где ny -количество механизированных установок на причале, ед;
Рэ–эксплуатационная производительность механизированной установки, т/ч.
Различают норму технической и эксплуатационной производительности перегрузочной машины.
Техническая производительность (Рт) – количество груза в тоннах, которое может быть перегружено за час чистого рабочего (оперативного) времени в определённых организационно-технических условиях при полном использовании технических возможностей машины с учётом передового производственного опыта.
для машин циклического действия техническая производительность зависит от рода груза, типа судна, условий производства погрузочно-разгрузочных работ и определяется по выражению
Техническая производительность перегрузочных машин циклического действия определяется по формуле:
Рm =3600*qг / Tц , т/час, (2)
где qг –масса груза в одном подъёме, т;
Tц – продолжительность цикла крана, с;
3600- переводной коэффициент.
Норма технической производительности перегрузочной машины определяется массой подъёма и продолжительностью цикла, которые, в свою очередь, зависят от грузоподъёмности машины, типа и ёмкости грузозахватного устройства, рода груза, этапа перегрузочного процесса.
Эксплуатационная производительность (Рэ) – количество груза в тоннах, которое может быть перегружено грузоподъемной машиной за час эксплуатационного времени (рабочего времени). Эксплуатационная производительность всегда меньше технической производительности перегрузочной машины (Рэ< Рm).
Рэ= Рm * (∑tоп/∑tр ), т/ч (3)
где Рm – техническая производительность перегрузочной установки, т/ч;
∑tоп – продолжительность оперативного времени работы причала за сутки;
∑tр – продолжительность рабочего времени за сутки;
i – индекс рабочей смены.
Механизированной перегрузочной установкой называется совокупность перегрузочных машин, обеспечивающих законченное перемещение груза на всех операциях перегрузочного процесса в соответствии с технологией погрузочно-разгрузочных работ.
Производительность перегрузочной установки определяется согласованной между собой производительностью перегрузочных машин на всех операциях перегрузочного процесса, а также выработкой портовых рабочих на операциях, выполняемых немеханизированным способом. Производительность перегрузочной установки, как правило, определяется производительностью ведущей (фронтальной) машины, а согласованная производительность прочих машин – с учётом их необходимого количества для обеспечения производительности фронтальной машины.
Цикл перегрузочной машины - промежуток времени между двумя последовательными захватами груза.
Норма продолжительности цикла крана определяется затратами времени на последовательное выполнение не совмещённых друг с другом элементов подъёма, поворота и опускания, а также других механизированных (закрытие грейфера, установка груза) и ручных элементов цикла крана. В общем виде продолжительность цикла крана равна
Тц=∑ti, (4)
где ti – продолжительность операции;
i – индекс операции перегрузочного процесса.
Для того чтобы вычислить эксплуатационную производительность, по формуле (2) найдем техническую производительность машины циклического действия
Рm =3600*qг / Tц = 3600*4,53/ 230= 70,90 т/ч.
После определим эксплуатационную производительность портального крана
Рэ= Рm * (∑tоп/∑tр ),
Продолжительность рабочего времени равна:
∑tр=8+8+7=23 ч
Определим tоп, выразив его из формулы
tр=tоп+tпз+tр,с, (5)
где tоп – оперативное время, ч;
tпз – подготовительно-заключительное время, ч;
tрп – регламентированные перерывы, ч.
Откуда ∑tоп= (tр – tпз - tрп)+ (tр – tпз - tрп)+ (tр – tпз - tрп)
∑tоп= (8-0,5-0,75)+(8-0,5-0,75)+(7-0,5-0,75) =19,25 ч.
По формуле (2) вычисляется эксплуатационную производительность
Рэ= Рm * (tоп/tр ) =70,90 *(19,25/23)=59,34 т/ч.
Определим норму грузовых работ на причале
Бп/в = ny Рэ =2*59,34 =118,68 т/ч.
По результатам выполненных расчётов можно сделать вывод, что норма грузовых работ на причале равна 118,68 т/ч.
Задача 5. «Нормирование продолжительности грузовой обработки судна. Расчет пропускной способности причала и склада.»
Цель: определить пропускную способность причала и склада.
Задача: найти коэффициент технических операций, а также длину и ширину склада для нахождения емкости склада.
Исходные данные:
Норма загрузки судна (Qэ)- 1564 т;
Норма грузовых работ на причале (Бп/в) – 118,68 т/час.
Пропускная способность причала - максимальное количество груза в тоннах, которое может быть переработано на причале за сутки или навигацию.
Ппр = kтех * Бп/в * ∑tр,т/сут, (1)
где Бп/в- норма грузовых работ на причале,т/час;
kтех- коэффициент технических операций;
i – индекс рабочей смены;
tр- продолжительность рабочей смены,ч;
nсм – количество рабочих смен в сутки(nсм=2).
Пропускная способность склада - максимальное количество груза, которое может быть переработано на складе в единицу времени.
Пскл = Ескл/tхр,т/сут, (2)
где Ескл – емкость склада,т;
tхр - средний срок хранения груза на складе,сут.
Чтобы найти пропускную способность причала (Ппр )необходимо найти коэффициент технических операций (kтех),а для этого определить продолжительность технических операций, выполняемых с судном у причала(tп/в).
tп/в = Qэ/ Бп/в = 1564/118,68 = 13,18 ч, (3)
где Бп/в - норма грузовых работ на причале,т/час;
Qэ - норма загрузки судна,т.
Далее определим коэффициент технических операций (kтех)
kтех= tп/в/(tп/в+ tтех) = 13,18/(12,88+1) = 0,95 (4)
После этого можно определить пропускную способность причала (Ппр ) (1)
Ппр = Бп/в*kтех*∑tр = 118,68*0,95*(8+8 +7) = 2593,25 т/сут.
Для того,чтобы найти пропускную способность склада (Пскл) первоначально определим длину(Lскл) и ширину(Вскл) склада.
Lскл = 2/3* L = 2/3* 81,0= 54 м, (5)
где L- габаритная длина судна,м.
Вскл = Lmax – Lmin = 30-8 = 22,м, (6)
где Lmax - наибольший вылет стрелы,м;
Lmin - наименьший вылет стрелы,м.
Затем можно найти емкость склада (Ескл)
Ескл = Lскл* Вскл * q*k = 54*22*3*0,7 = 2494,8,т, (7)
где q - максимально допустимая нагрузка на основание склада, т/м2;
k- коэффициент полезного использования площади склада.
Далее вычислим пропускную способность склада (Пскл)(2)
Пскл = Ескл/tхр =2494,8 / 7= 356,4,т/сут.
В результате вычислений были найдены пропускную способность причала (Ппр ),равная 2538,57 т/сут, и пропускную способность склада (Пскл),равная 356,4 т/сут,; продолжительность технических операций, выполняемых с судном у причала(tп/в) равна 12,88 часов.
.
Список литературы
1. Бабурин В.А., Бабурин Н.В. «Организация и нормирование обслуживания судов и составов в портах; Учебное пособие.СПб.;СПбГУВК 2005 - 43с.»
2. Бабурин В.А., Бабурин Н.В., Бутов А.С., Буянова Л.Н. «Технико – технологическое нормирование на водном транспорте.»
Дата добавления: 2015-11-30; просмотров: 36 | Нарушение авторских прав